VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Slonyara, трата денег... уже всё давно испробовано, в головной оптике светодиоды только в габаритах хорошо смотрятся.

savitski:

Хочу установить такую антенну на лобовик. Отсюда вопрос - как пропустить провода?

бонально либо по стойке и вывести. либо по стойке на потолок и выводи.. (в зависимости от выбранного места расположения.)

но вот только напрашивается вопрос. нахрена?

Slonyara:

VANO_Minsk :

Slonyara, Gromer, светодиоды в туманках ниочём, во всяком случае в туманках на B5GP. Там стоит линза, которая убивает весь свет, ставили эксперименты ещё осенью. В ближнем та же ерунда, линза всё отрезает и даже красиво не будет, яркость не та. В дальнем хз, вероятно будет просто яркий катафот, но толку опять ноль.

Лампы светодиодные разные ведь бывают. Предвидел, что придется экспериментировать, так что заказал специально именно разные. Такие, где диоды все направлены вперед, и такие, где они по кругу (типа ежик такой ) Приедут лампы - потыркаю их все и доложу, что получилось )

не стоит игра свечь. если уж куда и ставить.. то как вариант в заднюю оптику. и то вопрос по работоспособности.

а в перед (как правильно сказал Ваня) либо галогенки либо ксенон.

Думаю такая картина у многих в АКПП.

Слева старое масло, справа новое в приблуде для его заливки.

Крышка может меняться на 2-х литровую приблуду, что на много ускоряет работу

Коллеги, нужна помощь.

1,9 TDI 101 л.с. двигатель AVB.

Постоянно был рокот от вибрирующего ремня генератора. Приписали поменять натяжное, + еще один человек посоветовал поменять муфту генератора (говорил, что она убивает амортизатор натяжного устройства). Муфта действительно заклинившая. Сегодня разобрал морду, поменял натяжное и ремень, потом стал менять мушту. В общем, сорвали зубья под звездочку T50, что в роторе генератора. Попытались снять генератор - мешает виско-муфта: невозможно вытащить один из двух болтов, крепящих генератор. Так муфту и не поменяли. Все собрали - завели... Рокота нет, но через пару минут опять стал вибрировать ремень. Конечно не так, как было, но все равно проблема не решилась.

Вопросы:

1. Решит ли замена муфты свободного хода генератора вопрос вибрации ремня?

2. Как снять генератор, не разбирая морду (не снимая виско-муфту соответственно)?

3. Как вообще снять муфту? Кто-нибудь шлифмашинкой ее срезал?

BigBud, если вы про муфту генератора, то все делали правильно, т.к. в руках была новая. Откручивали против часовой (правая резьба).

парни, подскажите, откуда может капать из топливного бака? вчера в баке было примерно литров 25 топлива (хотя может и больше), заехал залил еще 30 литров, приехал домой - заметил, что сочится из бака... причем как-то периодически, то может совсем не течь, то сзади на дороге узкая дорожка соляры остается, съездил к другу в гараж на яму, течь откуда-то сверху с бака с правой стороны (по ходу движения), за ночь под машиной лужица накапала, с утра ехал особо вроде бы не текло, сейчас машина стоит на парковке под наклоном задом вниз - пару пятен видно появилось... топливная стрелка на максимуме... может быть перелив топлива? хотя вчера когда заливал на заправке 30л, через верх топливо не лилось, пистолет не отщелкивал, у горловины сухо... или там может патрубок какой отошел или может сверху бака где-то дырка или трещина какая, т.к. до этого раньше больше 50 литров не заливал...

на что смотреть, подскажите!

Две новости, обе так себе..

1. по итогу пятничного ливня в субботу стало понятно, что проблема воды в ногах водителя была не в прошлогодних осадках..снова влага, причем немало..предусмотрительно заложил все газетами под матом, а затем хорошенько просушил, поэтому без последствий (тьфу*3).

2. возвращаясь домой по Р28, влетел в яму на полном ходу..погнул стальной диск, сломал колпак..на шиномонтаже диск без труда выправили, проверили покрышки..обидно, что влетел левой стороной, которую недавно полностью перебрал..очень обидно, но слегка обнадеживает, что энергия удара ушла в диск, а не подвеску..надеюсь, что без последствий (тьфу*3)..

в общем, вот такие новости после выходных..всем приятной недели!

Junky_Ya:

парни, подскажите, откуда может капать из топливного бака? вчера в баке было примерно литров 25 топлива (хотя может и больше), заехал залил еще 30 литров, приехал домой - заметил, что сочится из бака... причем как-то периодически, то может совсем не течь, то сзади на дороге узкая дорожка соляры остается, съездил к другу в гараж на яму, течь откуда-то сверху с бака с правой стороны (по ходу движения), за ночь под машиной лужица накапала, с утра ехал особо вроде бы не текло, сейчас машина стоит на парковке под наклоном задом вниз - пару пятен видно появилось... топливная стрелка на максимуме... может быть перелив топлива? хотя вчера когда заливал на заправке 30л, через верх топливо не лилось, пистолет не отщелкивал, у горловины сухо... или там может патрубок какой отошел или может сверху бака где-то дырка или трещина какая, т.к. до этого раньше больше 50 литров не заливал...

на что смотреть, подскажите!

Та же самая проблема,когда полный бак заправляю.Правда пена у горловины уже видна.Видимо конструктивные особенности бака....

если что у меня есть спецключ для снятия обгонной муфты генератора, мот кому надо...