Дурдом на дорогах (архив)

тот кто едет по проспекту имеет приоритет, т.к. у них ЗЕЛЕНЫЙ основной и они НЕ должны уступать тем кто едет откуда-то сбоку, а вот тот едет на основной КРАСНЫЙ обязан ВСЕМ уступать, откуда бы они ни ехали

надеюсь я правльно езжу. Поворот с Независимости на Волгоградскую (из центра), а то автобусы прут как на буфет, и фиг ты что с ними поделаешь. А я на стрелку, но с основным зелёным

Хотели стырить дворник

Седня в новостях день открытых дверей? Дебилов за рулем - туева хуча.

Съездил на выходных в Оршу (Витебская обл.)

1) тросовый забор возле Смолевич - действительно неоднозначная штука: с одной стороны обеспечивает безопасность, с другой - пришлось минут 10 тошнить 60 за дедулей на москвиче)

2) Какого черта ставить в Борисове указатель на Оршу, который предписывает ехать направо (и делать почти круг почета по городу), вместо укзателя прямо (по ул. Гагарина)?

3) Перед съездом на Р15 фура едет 90 (по 1й полосе в каждую сторону, есть обочина асфльтированная). Несколько раз пробовал обогнать слева - так он прижимался к центру дороги. Через пару километров я плюнул и опередил по обочине.

4) в самой Орше, въезд на мост (по полосе в каждую сторону) - я еду 60 (разрешенных) с горочки, прямо перед мостом с второстепенной выруливает Додж Караван, сначала притормозил - думал пропустит, ан нет - в последний момент рванул и вперся передо мной - меня спасли только тормоза (пришлось им ввизгнуть)

фура едет 90

а чем вас эта скорость не устраивает? или там крейсерские 120 разрешены?

Знiчка, ага, а опережать по обочине значит сверхбезопасное действие... да и если фура едет 90 (обычно кстати они едут как и все 95-100) то лично я бы предпочел за ней и ехать точно в лобовую никто не выскочит

Zmeevik,

а опережать по обочине значит сверхбезопасное действие...

а я этого и не говорила это сверхопасно, разумеется. но я предполагаю, почему Carter предпочел обогнать по обочине: он увидел неадекватное поведение водилы фуры, а от неадекватов подсознательно хочется держаться подальше. я бы наверное замедлилась или даже остановилась на обочине, чтобы отстать от него. а кто-то решает по обочине...

да и если фура едет 90 (обычно кстати они едут как и все 95-100) то лично я бы предпочел за ней и ехать точно в лобовую никто не выскочит

дело ваше. я предпочту обогнать (не по обочине, конечно) чем испытывать риск получить камнем, застрявшим между колес фуры, в лобовик и т.д.

Даже психологически тяжело ехать за крупногабаритным транспортом, из-за которого ниче не видно впереди.

Знiчка,

психологически тяжело ехать за крупногабаритным транспортом, из-за которого ниче не видно впереди

да, отсутствие возможности самому контролировать ситуацию впереди на дороге, закрытой грязной фуры действительно начинает очень быстро раздражать

а вот зная наши обочины и сюрпризы которые там нас могут поджидать (например шкворень от трактора это самое безобидное:P) я бы не рискнул разгонятся там для опережения фур даже до 60 км, не говоря уже про минимально необходимые 90-100!

deviator, "предписывает" - может я немного неправильно выразился.

просто на синем фоне (знак прямоугольной формы, не очень большого размера) написано "Орша, Крупки, *какой-то еще*" и стрелка направо

может не устраивать не обязательно скорость. если вам неизвестно то за фурой по трассе ехать не очень приятно (особенно если дорога мокрая от дождя) и к тому же небезопасно

мне очень хорошо известно. Я на работу каждый день по могилевской трассе езжу. Фур в обоих направлен

иях предостаточно и прут во всех трех полосах. Но если идет со скоростью до 100, всегда пристраиваюсь на безопасном расстоянии за ней. Между прочим, по рассказам знающих людей, это еще и бензин экономит Но каждому свою дорогу выбирать по своему фломастеру, как говорится.