Toyota Prius

Я почему то уверен, что хороший, честный экземпляр за 7500 вы не купите. Идите смотрите Ситроен. Там вариантов будет больше.

Подскажите какие на приус v размеры штатной резины на 16 радиус.

Остаются 205. 55 r16 от 20ки.
Думаю, нормально ли будет на вэшку

MitoZ:

и да - это не проблема авто, а проблема хозяина, который зажал на это денег,

Глупо утверждать того чего не знаешь, в общем-то судя по постам (и драйву) вы только обсуждать и можете. Антикор для фланца глушака хахаха. У меня уже будет вторая обработка антикором днища (да и пол днища закрыто пластиком), но она к глушаку не имеет отношения. Глушак из жаропрочной стали и весь крепкий, кроме места болячки.

Макс комплектация абсолютно бесполезная и ценится только у Mitoz. Тем более что такое максимальная? JBL не бывает вместе с паркассистантом. Паркассистант бесполезная вещь, а акустику можно лучше поставить самому. Лучше берите cold комплектацию европы/канады, без нее подогрев с тэнами муторно впихивать тк у 20-ки совмещен радиатор с охлаждайкой, и то лучше теплообменник 30-ки врезать. В общем-то ничего важного в комплектациях нету чего самому нельзя поставить и еще лучше.

Кроме приусов и лексусов ставят планетарку еще где?

lexamazdavod:

У нас рабочий приус 20, 2008 года, европеец, пробег 638 000 км! Фланец глушителя приварили, передние ступицы меняем через 70-80 тысяч. Масло в двигатель заливаем Comma X-tehc с заменой через 10000. Масло не ест. В каробке замена масла через 60000 км. Антифризы и торозуха раз в два года.

Привет (на твоих колесиках катаюсь). Фланец вырезали с заменой или просто обварили по кругу? А масло какое по циферкам?

Kantrik:

Кроме приусов и лексусов ставят планетарку еще где?

У MitoZ камри, у японцев aqua с которой движки свапают к нам (левый руль называется prius C), хайлендер. Вообще вот https://www.toyota.com/hybrid/ (только не знаю что к нам реально ввезти).
Но именно благодаря массовости и разборкам 20-ка обслуживается несложно самостоятельно.

MitoZ:

ну да, с антикором на фланец я прозвезделся... но что-то ни один из 3 знакомых в выхлопную в своих приусах не лазили, даже тут только от вас и увидел впервые, что там прям беда-беда, которая, походу, за 1 раз чинится и забывается, да и заварить фланец стоит космос? - не уверен, на мазде прошлой варили мне выхлоп, прогорела в 2 фланцах (что в принципе для 18 летнего авто вполне норм, мне его обваривали) - ездил 2 года потом и так и продал, безпроблемную, а делали на почти гаражной стошке, и отдал как-то ну совсем фигню

Все замечательно, но не когда это происходит на трассе. Где-то под опочкой в каком-то СТО обварили наполовину, потом на rezonator.by доварили.

MitoZ:

а небитый в тотал приус да и не в базовой найти - тот еще квест, даже за недешево

Я неделю смотрел в унылый рынок минска, пошел на auto.ru обзвонил приусы задавая вопрос про сервисную компанию, на какой резине машина (это было октябрь-ноябрь), фильтранул самые стремные и оставил самый вменяемый с адекватной ценой где семья переходить на prius V хотел (в итоге перешла но изза эрыговнасса чуть позже). Швед, cold, кожа, родная краска, не бит, JBL, ухожен (местами "подколхожен", например веерные форсунки не те поставили, светодиоды и сигналка тоже кривенько стояла - переделал), обслуживался на гибрид сервисе Москвы и вот даже при всем этом всякие мелочи сыпятся и масло подъедает (фантомные растяжения цепи еще бывают).

Судя по тому что я вижу во внутренностях JBL усилка, то там никакого качества по верхам/средним и чувствительности на малой громкости и быть не может. Комплект хорошей акустики с усилком ставится без проблем (только шумку сначала надо конечно сделать) у любых звукарей. Причем не будет проблемы как состыковать штатное JBL ГУ с неродным (не JBL) внешним усилком (хотя пионеры насколько я понял умеют), без всяких штатных бесполезных навигаций ничего не отвалится из фичей. Чем меньше стоит - тем проще и лучше самому добавить. Да и все это было разработано 10 лет назад, сейчас все значительно лучшее уже дешевле. Проблемы могут быть только при продаже т.к. "Ааа этаже ён туда шота нерадное паставиу...уууу... надо минус 1к с цены тогда!". Максималка вообще у японцев, с телеками, all auto стеклоподъемниками, автосветом и прочим.

Мне кажется, при бюджете около 10 уже имеет смысл добавлять и рассматривать 30ку.
Как не хороша 20ка, но все меньше остаётся поле для выбора.

MitoZ:

а небитый в тотал приус да и не в базовой найти - тот еще квест, даже за недешево

happyhour:

Мне кажется, при бюджете около 10 уже имеет смысл добавлять и рассматривать 30ку.
Как не хороша 20ка, но все меньше остаётся поле для выбора.

продавалась не так давно 20-ка жены, дорого, но из Бельгии, имела на всех элементах одну толщину лкп, ЖБЛ, и кож салон и пробег 160 тыс...
приезжали смотреть одни, все перетрясли что можно, пытались отжать по цене, глупые аргументы приводили, мол не стоит она того...потом другие покупатели на СТО(около БИГЗа где грузовики моют) не смогли ничего найти кроме чуть порваной резинки на амортизаторе, и дефекте ПТФ... увидели засохшие брызги на теплоизоляции капота ))), типа у вас течет охлаждайка, но я то знаю что у меня уровень 2 года на одной отметке стоит - говорю им: покажите где сама ОЖ протекает? тоже отжимали по цене..
в итоге, машинку купила семья из Бреста, особо не проверяя, сказал что видно что машинка ровненькая, аккуратная
я это к чему, есть такой тип покупателей - "дрочеры", все что-то непонятно чего хотят, а в итоге потом покупают машину с масложером, или ещё чем похуже...примеров полно

integer:

cubik:

integer:
Макс комплектация абсолютно бесполезная и ценится только у Mitoz.
не судите по своим потребностям, максималка только у вас не ценится! Как обычно, форумные профи, все говно мое супер, аж смешно

Ты вообще читал хоть что я писал? А понял? Если нет прочитай еще раз, нефорумный профи. И еще раз, максималка - только у японцев.

PS в список амер vs европа, водительская сидуха без лифта еще, продолжать?

Постоянно читаю! Твои руки заточены взять минимум опций с завода и вколхозить все от чайны! Японии у нас на рынке нет и нечего ее приплетать. Расстраивает когда твое мнение не поддерживают?! Не выдавай его за общее!
По делу, по мне лучше переплатить за executive и получить круиз, jbl, кожу, попогрев, нави, hands-free, aux, парктроник... доставить камеру, под которую все уже предусмотрено, и получить все опции кроме бессмысленного автопарковщика. В каждой функции есть толк, не каждому, но есть. Если ты не пользуешься или не умеешь пользоваться, или этих опций нет, то не стоит говорить что

integer:

Макс комплектация абсолютно бесполезная и ценится только у Mitoz.

leokha:

есть такой тип покупателей - "дрочеры", все что-то непонятно чего хотят, а в итоге потом покупают машину с масложером, или ещё чем похуже...примеров полно

и ноют что тачка говно