green_serg:Кроссоверы Geely Atlas с турбированным мотором появятся в дилерских центрах в декабре
Читать полностью: https://www.belta.by/economics/view/krossovery-geely-atlas-s-turb ... 5621-2018/
интересно, поменяют ли прошивку коробки
|
офлайн
Jim_____Beam
Senior Member
|
|
|
878 |
12 лет на сайте Город:
|
green_serg:Кроссоверы Geely Atlas с турбированным мотором появятся в дилерских центрах в декабре
Читать полностью: https://www.belta.by/economics/view/krossovery-geely-atlas-s-turb ... 5621-2018/
интересно, поменяют ли прошивку коробки
green_serg:Кроссоверы Geely Atlas с турбированным мотором появятся в дилерских центрах в декабре
Читать полностью: https://www.belta.by/economics/view/krossovery-geely-atlas-s-turb ... 5621-2018/
Во как, год еще не закончен, но
завод выполнил все поставленные на этот год задачи.
Alex25:когда весь этот атракцион невиданной щедрости свернут
Вчера в России запретили Тигго, до Джили пока руки не дошли.
Патап, сразу видно, страховщик не в теме, и не знает, как в России снижаются почтовые лимиты. Это не ж не фотку ржавого днища выкладывать)))
pyp-1979:Патап, сразу видно, страховщик не в теме, и не знает, как в России снижаются почтовые лимиты. Это не ж не фотку ржавого днища выкладывать)))
То то я слышу как в Хабаровске и Благовещенске траур отмечают по этому поводу.
Это рашка, там и не такие проблемы "решали" и "решают" на местах.
kædɨlæk:pyp-1979:Патап, сразу видно, страховщик не в теме, и не знает, как в России снижаются почтовые лимиты. Это не ж не фотку ржавого днища выкладывать)))
То то я слышу как в Хабаровске и Благовещенске траур отмечают по этому поводу.
Это рашка, там и не такие проблемы "решали" и "решают" на местах.
В Хабаровске или Благовещенске нет китайцев(авто). А даже если и есть - то нет проблем с запчастями.
А мутить "бизнес" и "решать" проблемы ради эпизодических почтовых заказов для условно смоленских и тем более белорусских товарищей никто не будет.
pyp-1979:Патап, сразу видно, страховщик не в теме, и не знает, как в России снижаются почтовые лимиты. Это не ж не фотку ржавого днища выкладывать)))
Это ты к чему?
Если не знаешь, как работают юрлица, зачем троллить?
Jarinel, заказ крупных запчастей лучше делать через юр конторы, у них совсем другие лимиты, могут контейнерами возить
Jarinel:kædɨlæk:pyp-1979:Патап, сразу видно, страховщик не в теме, и не знает, как в России снижаются почтовые лимиты. Это не ж не фотку ржавого днища выкладывать)))
То то я слышу как в Хабаровске и Благовещенске траур отмечают по этому поводу.
Это рашка, там и не такие проблемы "решали" и "решают" на местах.В Хабаровске или Благовещенске нет китайцев(авто). А даже если и есть - то нет проблем с запчастями.
А мутить "бизнес" и "решать" проблемы ради эпизодических почтовых заказов для условно смоленских и тем более белорусских товарищей никто не будет.
Сразу видно человека который никогда ничего с Таобао не заказывал. И возможно даже не слышал.
Нормально там бизнес мутят по контробасу из Китая в ТС. А дальше уже пофиг, в Москву или в Смоленск поедет.
kædɨlæk:Сразу видно человека который никогда ничего с Таобао не заказывал. И возможно даже не слышал.
Нормально там бизнес мутят по контробасу из Китая в ТС. А дальше уже пофиг, в Москву или в Смоленск поедет.
Автозапчасти ( габаритные, тяжелые неудобные), это не китайскую бижутерию контрабасом с тао перепродавать в Минске на Аквабеле.
Такого годового дохода (на весь год с доходом в 10 раз с учетом "решал" ) с одного баульчика - не будет.
Сами думайте что пишите.
Jarinel, суть не в том, с выигрышем или без.
Суть, что заказать запчасти не проблема, как думают некоторые.
И стоимость вполне вменяемая.
Патап, ну да ну да, доставка морем))) Что вменяемое? ДТП, и потом 3 месяца запцацки собирать по китайским помойкам по ценам выше оригинала на автомобиль, производимый в ТС? Но то такое, главное ж съэкономил при покупке. Но потом вдруг оказывается что и не съэкономил вовсе, а купил по обычному прайсу и еще для этого в Россию мотался, время тратил. Потом перекраска, кроуны и т.д. и т.п. Хорошая короче тачка)))
mol-1981:...Хорошая короче тачка)))
Джили супер тачка! Одним - удовольствие от владения, другим - радость от отсутствия у первых запчастей для ремонта.
Каких запчастей нет у джили? Попробуйте себе на фольксвагене кузовщину покрасить с заменой пластикового элемента.
Jarinel:Автозапчасти ( габаритные, тяжелые неудобные), это не китайскую бижутерию контрабасом с тао перепродавать в Минске на Аквабеле.
Такого годового дохода (на весь год с доходом в 10 раз с учетом "решал" ) с одного баульчика - не будет.
Сами думайте что пишите.
расскажите это жителям владивостока, которые барыжат китайским литьём "а-ля воссен". нормально всё это таскается, там через речку перекинуть надо всего лишь. а дальше транспортная компания незадорого довезёт от одного физлица другому. те же КИТы возят прямо в минск и весьма бюджетно.
Rubberneck:Джили супер тачка! Одним - удовольствие от владения
Да-да, все это благодаря БелДжи и местной сборке.
Китайцы завидуют белорусам, потому как на родине Джили мягко говоря не блещет ни качеством ни надежностью.
kædɨlæk:расскажите это жителям владивостока, которые барыжат китайским литьём "а-ля воссен". нормально всё это таскается, там через речку перекинуть надо всего лишь. а дальше транспортная компания незадорого довезёт от одного физлица другому. те же КИТы возят прямо в минск и весьма бюджетно.
И при таких возможностях они не пересаживаются на китайский автопром? Что-то тут не так.
Mixa:Каких запчастей нет у джили? Попробуйте себе на фольксвагене кузовщину покрасить с заменой пластикового элемента.
Фольксваген не знаю, киа красили и меняли - проблем нет, 10 дней. Я уж молчу про возможности разборок. А про Джилли любой владелец ЛС Кросса знает, чего у них нет - ничего нет))))
mol-1981, да не надо плакать.
У меня без вопросов все запчасти наши сразу, как понадобилось (не расходники)
|
офлайн
cx.inquisitor
Senior Member
|
|
|
848 |
15 лет на сайте Город:
|
энергет:итайцы завидуют белорусам, потому как на родине Джили мягко говоря не блещет ни качеством ни надежностью.
Именно поэтому покупают их в разы больше воспетых вами лифана и хавэйла?
Спор людей, которые машину покупают чтобы на ней просто ездить и людеё покупающих машину чтобы её ремонтровать и продавать бесполезен - им не понять друг друга.
mol-1981:Патап, ну да ну да, доставка морем))) Что вменяемое? ДТП, и потом 3 месяца запцацки собирать по китайским помойкам по ценам выше оригинала на автомобиль, производимый в ТС? Но то такое, главное ж съэкономил при покупке. Но потом вдруг оказывается что и не съэкономил вовсе, а купил по обычному прайсу и еще для этого в Россию мотался, время тратил. Потом перекраска, кроуны и т.д. и т.п. Хорошая короче тачка)))
вы так рассказываете как будто на тот же полуседан новая оригинальная кузовщина стоит по цене металлолома и валяется на каждом углу. если что сталкивались с ремонтами официалов, когда кузовню на народный и массовый ваг надо было ждать месяц. и всё это время или ездить с плёнкой на задней двери, или на прикол машину поставить.
с дальнего востока транспортная довезёт за 2-3 недели сюда хоть кузов автомобильный в сборе. абы в фуру влез. дальше всего лишь вопрос времени найти железо там. машина для китая достаточно массовая, так что с поиском запчастей знающими людьми проблем не будет.
cx.inquisitor:Именно поэтому покупают их в разы больше воспетых вами лифана и хавэйла?
Спор людей, которые машину покупают чтобы на ней просто ездить и людеё покупающих машину чтобы её ремонтровать и продавать бесполезен - им не понять друг друга.
Ну что за глупость? Если я писал о китайских брендах, то лишь оценивал их перспективы на рынке ТС. Джили на китайском рынке типа Лады или УАЗа на российском - покупают, но качество и надежность весьма посредственные, до корейцев как до Луны на лыжах.
Похоже, что ещё один из отдела продаж Рено пришел массовость создавать
Совпадение или нет, но они почему-то все номерные