Geely Atlas

valera-sv:

но это рожно с этим мотором 200тыс км на лёгкие выезжает без особых проблем, если вовремя обслуживать как надо

правильно - обслуживать, Как надо - это лазить в мотор, менять вкладыши и так далее. Дорого и несерьезно. Правильно написали - нежнейший мотор и танцевать с ним нужно, как с жигулями - каждую неделю. тогда, может, и проездит он 200 тыс

Кстати, вчера Альянс в РФ официально заявил, что опасается конкуренции китайцев на рынке. Прежде всего это Хавейл и возможно Зоти (в случае покупки завода GМ). Про БелДжи вообще ни слова.

энергет:

Кстати, вчера Альянс в РФ официально заявил, что опасается конкуренции китайцев на рынке. Прежде всего это Хавейл и возможно Зоти (в случае покупки завода GМ). Про БелДжи вообще ни слова.

С такими продажами и с таким заводом они его даже не учитывают. Вот когда в Борисове будет штамповка, сборка современного двигателя, относительно дешевые модели вот тогда у нас есть шанс напугать Рено РФ. А то завод построили а машин кроме черных и белых Атласов нет.

Dimych75:

SmallTownBoy:

правильно - обслуживать, Как надо - это лазить в мотор, менять вкладыши и так далее. Дорого и несерьезно. Правильно написали - нежнейший мотор и танцевать с ним нужно, как с жигулями - каждую неделю. тогда, может, и проездит он 200 тыс

Куча объявлений на барахолке с 1.5dci и пробегами 150+ тык из Европы Ваши слова опровергают. Или Вы полагаете, что в Европе вокруг этих машин "плясали каждую неделю"? Вот у них вкладыши и стоит проверить - заменить при необходимости, поскольку интервал ТО в Европе - 30 тык. А сколько пройдет мотор Атласа с таким интервалом обслуживания?

На моем 1.5dci что то не уверен что менялись вкладыши (я не менял, брал с пробегом 170к, предыдущий хозяин не говорил про замену вкладышей), продал с пробегом под 300.000, так ко всему еще и делфи. Просто уменьшил интервал замены масла.

Dimych75:

Andrew-1978:

На моем 1.5dci что то не уверен что менялись вкладыши

Ну так все зависит от режимов эксплуатации. Я когда-то тоже 1.9dci из Европ брал: через пару лет, когда началась волна проблем с проворотами - проверили вкладыши - замена не потребовалась: так и отдал купленный комплект вкладышей при продаже авто.

~100.000 по городу

Alex25:

SmallTownBoy:

Как надо - это лазить в мотор, менять вкладыши и так далее.

Бред не несите про вкладыши. Раз в 7-10 тысяч меняйте масло, а не раз в 30, как в Европе.

это после какого пробега? пока он на гарантии у дилера, будут менять раз в 15. С таким расчетом он подыхает к 150 тыс.

Три владельца рено ( по совместительству менеджеры того же рено) не переплюнут кучу владельцев станций, у которых машины с 1.9 дци, 2.2 дци и 1.5 дци - основной хлеб. Если бы не было этих моторов, голодными бы половина станций осталась. А так, у всех всегда есть работа)

Andrew-1978:

Иии? Просто рено при пробеге 300.000 едет на станцию, а не в гатово.

Или сматывается пробег до 100, и гонится на ждановичи. А кто-то потом удивляелсяется почему на 100 тыс. кнопки с подлокотником стерты и вкладыши нужно менять.

alexalex2017:

Andrew-1978:

Иии? Просто рено при пробеге 300.000 едет на станцию, а не в гатово.

Или сматывается пробег до 100, и гонится на ждановичи. А кто-то потом удивляелсяется почему на 100 тыс. кнопки с подлокотником стерты и вкладыши нужно менять.

ни один радостный владелец рено даже под угрозой расстрела не расскажет следующему владельцу рено, что он уже сделал с машиной, чтобы не омрачать "радость" следующему владельцу)

SmallTownBoy:

Если бы не было этих моторов, голодными бы половина станций осталась. А так, у всех всегда есть работа)

ну так правильно. набяруць у Гейропе свежых сцэниках са сатаписят тыщ км (на адометры), а реально - от 400. Потом плачутся.

SmallTownBoy:

пока он на гарантии у дилера, будут менять раз в 15. С таким расчетом он подыхает к 150 тыс.

факты йо?

kædɨlæk:

valera-sv:

Одно плохо, что ест машина много а бензин дорожает, но наши люди выкрутятся - газ поставят.

там такой багажник (точнее подполье), что баллонов напихать можно нормального объёма. ну и мотор классический, без всякий турбин и прямых впрысков, что для газа опять же просто и легко. так что как раз 2,4 атлас чисто для города (когда запаска нафиг не нужна) самый тот вариант под ГБО. будет жрать литров 14-16 газа, что в переводе на бензин будет 7-9 литров 95ого.

Прежде чем ставить газ на китайский мотор, надо узнать , выдержат ли голова-клапаны (там же металл АПЛ) газ
Есть вероятность менять ГБЦ тыщ так в 40-60, а может и чаще

Говорят ГБО очень популярно в Китае. Очень много подделок , например Диджитроника Томасето, идет оттуда, причем явно заводского уровня

Alex25:

valera-sv:

4. При покупке Дустера есть возможность экономии на топливе путем слива с трактора.

вы это серьезно? В К9К с ее нежнейшей топливной системой соляру с тртактора?

Есть Делфи, а есть ремонтопригодные Сименс-Бош
Там сам мотор на 3ку с минусом.