Дурдом на дорогах (архив)

lonesome wolf:

Pinyas, а Вам двух других полос мало или надо по третьей обязательно ехать?

Полос мне их достаточно, но я для себя хотел разобраться можно ли там уходить на разворот. Но не это ли называется "дурдом на дорогах"?

P.S. Мне и самому там весьма выгодно разворачиваться, однако я этого не делаю, так как вижу, что по знакам это делать нельзя.

Raffael:

по поводу щемления с соседнего ряда, у меня конечно корона не упадёт - пропущу, но вот что интересно:

например перекрёсток Партизанский - Кабушкина едем от Беларуси, в праймтайм второй и третий ряд там выстраивается метров на 200 чевтвёртый пустует потому-что там стоит пара машин налево, а стрелка им загорается после того как потухает основной зелёный

но осбо умные всёравно лезут в него, что-бы потом создать проблему и себе и окружающим , ну да ладно-бы номера не Минские, но так не видел же ни одного - все месные

А "особенно умные" обгоняют по встречной стоящих на поворот налево, и вылетают в лобовую машинам движущимся в сторону Беларуси ,которые едую навстречу с противоположного направления с крайнего левого ряда... Мне например, не один раз так вылетали, когда утром еду на работу....Вот это настоящий дурдом...

Вчера пытались повернуть с Сурганова во дворы (к Дворцу водного спорта). Пробки, вечер, всё такое. И чуть не вляпались в такси, которая обгоняла вечную пробку у Дома печати по ТРОТУАРУ! Москва приходит?

localhost:

, и ГАИшник проехавший как положено по разметке и все это видивший в матюгальник сообщает даме что она неправа и вообще-то неплохо и на разметку смотреть. Улыбнуло

Напомнило мне как на Радиальной стоит машина ГАИ, один внутри один снаружи дрючит кого-то за скорость. Тут тетка с авоськами внаглую лезет через эти шесть полос с разделительной в десяти метрах от гаевых. Из матюгальника гневный окрик: "Женщина, переходим дорогу и подходим к ГАИШНИКУ". Я вот и подумал, обидится ли работник ГАИ, если я его "гаишником" назову, ведь сами они так делают?

Большой превед галимому ахтунгу на каком-то минивене, который при заезде на кольцевую (по развязке с улицы Громова) _внезапно_ вздумал встать на середине полосы РАЗГОНА (когда я еду следом за ним и набираю скорость чтобы влезть в первый ряд МКАДа).

Поскольку попа этого негодяя "охранялась государством", мне пришлось не набрав скорости резко вылезти на тридцати кмчах (начал тормозить но понял что до его жопы встать не успею) на первую полосу МКАДа.

К счастью, там не было прущей на сотне кмч фуры...

После столь явного проявления нездоровых наклонностей впереди идущего, я так огорчился, что у меня у меня вообще вся дорога не заладилась. Пропустил свой съезд с кольцевой на улицу чижевских, потом не влез на съезд в улицу магистральная и в конечном итоге свалил с кольцевой на партизанский проспект в сторону его удаления от минска с наивной надеждой найти там разрыв и разернуться в сторону города.

Где-то на восьмом километре пути в поисках разрыва, на крайней левой полосе могилёвского шоссе при скорости 60кмч, получил в зеркало дальний свет от сердитого мужичка на чём-то французском, что наконец и позволило мне понять что во-первых разрыва видимо не будет ближайшие километров сто, а во-вторых что полоса где я точу шесятку предназанчена для дядей, которые едут в другой город на максимально доступным их тарантасам крейсерских скоростях.

В конечном итоге, плюнув на неурожайные этим вечером поиски развязок, нахально развернулся через разделительную полосу где-то в ночи на брестской трассе, дождавшись пока огоньки спереди и сзади совсем пропадут.

ro:

Arpie, нужно соблюдать дистанцию а не торговать лицом, чтобы потом не успеть затормозить, а остановка у него могла быть и вынужденной

резко вылезти на тридцати кмчах (начал тормозить но понял что до его жопы встать не успею

т.е. скорость на спидометре ты посмотреть успел, а вот затормозить никак ?

давно ли рулюешь что так возмущенно описываешь ситуацию в которую сам же себя и поставил ?

И вправду опытишко маловат. Будет мне впредь наука.

На спидометр я посмотрел когда вылез на первую полосу и не получил никого в попу. Было гдето в раёне сорока - я ж уже топил на газ. Я даже в зеркало успел посмотреть. Проблема в том что я при вылезании смотрел в зеркало не как принимающий решение а как уже туда заезжающий.

И всё же, както в мою юную водительскую голову раньше не приходила мысль что кто-то будет резко останавливаться на полосе разгона.

После столь явного проявления нездоровых наклонностей впереди идущего, я так огорчился, что у меня у меня вообще вся дорога не заладилась. Пропустил свой съезд с кольцевой на улицу чижевских, потом не влез на съезд в улицу магистральная и в конечном итоге свалил с кольцевой на партизанский проспект в сторону его удаления от минска с наивной надеждой найти там разрыв и разернуться в сторону города.

Где-то на восьмом километре пути в поисках разрыва, на крайней левой полосе могилёвского шоссе при скорости 60кмч, получил в зеркало дальний свет от сердитого мужичка на чём-то французском, что наконец и позволило мне понять что во-первых разрыва видимо не будет ближайшие километров сто, а во-вторых что полоса где я точу шесятку предназанчена для дядей, которые едут в другой город на максимально доступным их тарантасам крейсерских скоростях.

В конечном итоге, плюнув на неурожайные этим вечером поиски развязок, нахально развернулся через разделительную полосу где-то в ночи на брестской трассе, дождавшись пока огоньки спереди и сзади совсем пропадут.

оо дальнейшее развитие событий добавил

Может стоит например на Швецию ровняться?

может и стоит

Москва приходит?

он же не про Швецию спросил

Bomgik,

Может стоит например на Швецию ровняться?

В чем?

акуеть, дайте две - вынужденная, а аварийку включить и/или съехать на обочину?

ну тада щелкать лицом, и въехать в жопу казлу да? этим ты бесспорно докажешь ему что он казёл !!! или вылетать в соседнюю полосу не глядя занята она там или нет

З.Ы. Думать нужна о своей ж*пе тоже и желательно заранее