Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Андрей Владимирович:

kolodinskij.gennadij:

а вот кислота, которая образуется во время сгорания и реакции с водой .... жесть

откуда в камере сгорания ВОДА???

при горении углеводородов, из которых состоит ДТ и Бенза.
Продукты сгорания состоят из компонентов: СО2, СО, Н2О, N2, SO2 и еще, все зависит от вида топлива и примесей в нем.
http://www.rosinox-klin.ru/recomend/product_burning_toplivo/ - вот небольшой пример сгорания в печи( конечно есть отличия от того что происходит в камере сгорания, ну суть та же

Андрей Владимирович, по кислоте: тут сначала должно все сгореть(окислиться), потом прореагировать, по этому - в продуктах горения, так как провентилироваться камера полностью не может, делаем вывод, что продукты сгорания, хоть и в малой степени всегда присутствуют в камере, стоить заметить, что серная кислота при 1200 гр(примерная температура сгорания топлива) будет реагировать с металлом намного быстрее чем при 20. видели как у клапанов выпускных образуются раковины на зеркале?это одна из причин по которой со временем падает компрессия и их нужно притирать.

по образованию воды: Химический состав дизельного топлива выражается в 10-40% парафиновых углеводородов, от 20 до 60% могут быть нафтеновые и 14-30% ароматические углеводороды. Такой процентный разброс происходит из-за многообразия видов ДТ. У летнего одно содержание веществ, у зимнего другое, а арктическое имеет свою формулу. При этом зимнее и арктическое еще разделяются на свои подвиды. по этому рассчитать точное количество воды не представляется возможным, только примерное:
самое большое количество воды будет получаться из парафиновых углеводородов вида СхН2х+2
если принять что их 100% и кислорода в молярном отношении хватает для полного сгорания( у дизелей всегда обедненная смесь, вроде как) то:
формула будет иметь вид CmHn + (m + n/4) O2 = mCO2 + (n/2) Н2O
если совсем уж упростить все расчеты, к примеру взять за углеводород октадекан формулы С17Н36( один из компонентов парафиновой фракции.)
С17Н36 + 26О2 = 17 СО2 + 18 Н2О
По расчетам в ходе реакции образуется 31,17 г углекислого газа и 13,5 г воды
при этом расходуется 34,6 г кислорода или 112 л воздуха.

надеюсь я ответил на ваши вопросы, хоть и по простому, чтобы было все понятнее

Андрей Владимирович:

напомню - двигатель 4х тактный, ничего там не остается

с этим спорить не буду, мот и не остается

Андрей Владимирович:

нету там 1200, 600-700макс
вообще у дизеля температура сгорания выше, а вот температура выхлопа ниже (и значительно ниже)

цитата из википедии : " Как следствие температура отработанных газов в первом случае составляет 600-700°С, что существенно ниже температур отработанных газов карбюраторных двигателей 800-1100°С. Таким образом, с отработанными газами в дизельном двигателе уходит меньше тепла."

я к примеру приводил цифру, не смотря в википедию, мот и перепутал с бензом. цифра была дана для оценки того что скорость реакции металла с кислотой будет на порядки выше чем при комнатной температуре.

Андрей Владимирович:

слишком грубо оценен состав топлива
вообще все проще - дизельное топливо тяжелее, значительно меньше водорода и больше углерода, ибо в основном тяжелые фракции, бензин значительно легче и водорода больше, примерно разница в 6-8раз, поправь, но на сколько я вижу, как-то так получается
можно не писать формулу, воды у дизеля симметрично во столько же раз меньше у дизеля

я и не хотел тут формулы писать для расчета фракционного состава, привел пример на индивидуальном веществе.

по поводу плотности согласен, но вот содержание водорода вам в этом случае не подскажет.
посмешили по поводу разницы в 6-8 раз: спецом для вас приведу расчет если бы машина ездила на метане (самый простой из ряда алиф. углеводов с самым большим содержанием водорода которое может быть в органике) и на таком же соединении что приводил в посте выше( хотя это твердое вещество - парафин).
молярная масса метана 16 из них 4 это водород 4/16=0,25
молярная масса вышеприведенного соединения - 240 из которых водорода 36 :
36/240 = 0,15
0,25/0,15 = 1,56
о каких 6-8 раз вы говорите?

Андрей Владимирович:

может и есть где-то там дальше, но уже ни на что не вляет кроме сажевика, а вот на сажевике при прожиге, вот тут может быть уже кислота, тут да

свое имхо я писал выше.

Андрей Владимирович:

проблема истеричных зеленых

вы говорите про истеричность их по этому поводу : помоему бред считать их высказывание что выхлопные газы коровы влияют на парниковый эффект

Андрей Владимирович:

в дизеле раковин я не встречал, ни на клапанах ни в голове

если не встречали, значит не повод считать что их нет

заканчиваю офф. - не форум химиков-органиков, чтобы рассчитывать тут фракционный состав, количество воды газов и всего остального.

в прошлом году уже проводил опыты с солярой и антигелями - видимо выводов никто не сделал. по этому буду считать что и сегодня я потратил время в пустую

ПЫСЫ. Андрей Владимирович, жду вечером у меня

kolodinskij.gennadij:

в прошлом году уже проводил опыты с солярой и антигелями

- а Вас не затруднит ссылочку повторить?

kolodinskij.gennadij, позновательно. Спасибо!

Может кто в курсе где оптимально по цене мерс w203 дизель посмотреть. Не заводится в морозы. Из собственного опыта, где по цене и качеству норм?

wwwapple, можно съездить на Бош сервис

Андрей Владимирович:

Дизель-Центр ул.Ф.Скорины. (бывш. Староборисовский тр-т), 4В 237-07-08, 237-07-67

Диагностика 220тыс вроде была. Комп есть. И мне нравится там пацанчик, который работает. Расскажет и покажет.

еще такое тут место есть http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=63425&start=10160

Переспав с одной мыслю, решил поделиться.
Смотрим паспорт.

Смотрим параметр "Температура вспышки"
Видим там фактическую температуру 64 градуса.

И вот этот

Тут 57 градусов.
Евро-4 запускается мотор легче.( опыт)

Но для зимнего ДТ эта температура должна быть ИМХО ниже. В районе 50-55 градусов.

Не связано ли это с более долгим пуском, ( по сравнению с прошлым годом), притом, что все остальные системы двигателя исправны, т.к. стартеру приходится делать больше оборотов, чтобы разогреть воздух в цилиндре?
P.S. Может у кого фотки паспортов с прошлого года сохранились? Сравнить бы...

Popesych, отличное топливо надо сказать, к черту тогда ту арктику