Патап:Ха.......ты распинался, что Белавиа пример подражания, а я должен искать тебе успешные конторы....
Ты реально непрошибаемый
Я прошу от вас, джилефилов , привести пример гос конторы. Вы тупо молчите. ибо сказать нечего
Патап:АлексВл:давай цифры а не свое блаблабла -"там такое лобби в правительстве, шо тебе и не снилось."
Цифры ты каждый день по телику видел и слышал, а почему тогда слинял?
Вот я и вижу, что Белавиа в прибыли
|
офлайн
Senior Member
|
||
17957 |
18 лет на сайте
|
|
|
Патап:АлексВл:Вот я и вижу, что Белавиа в прибыли
Ну, так у нас вся страна процветает, ты разве БТ не смотришь?
У страны долг растет как на дрожжах (кредит 1.9 помогает )
А у Белавиа - прибыль
|
офлайн
Senior Member
|
||
17957 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:У страны долг растет как на дрожжах
Это фальшивка. изготовленная в польше
|
офлайн
Senior Member
|
||
2519 |
14 лет на сайте
|
|
|
Рынок новых авто растет, цены на недвижимость мизерные, а у АлексВл, долги растут. Может пора начать работать?
"1,9" гораздо больше пользы экономике принесет, чем иные налогоплательщики.
DrAAK:цены на недвижимость мизерные.
Генератор случайных букв ?
Это где цены мизерные ?
Ты не соскакивай. разверни свою мысль про корейские авто 
Особенно про Дженезиз
DrAAK:"1,9" гораздо больше пользы экономике принесет, чем иные налогоплательщики.
Разбазаривание бюджетных денег - это да. Достижение
|
офлайн
Senior Member
|
||
6395 |
14 лет на сайте
|
|
|
АлексВл:Опять приходят на ум мысли о препаратах для манагеров и покупателей Джили
Бы бы погуглил для начала
Хундай продает в США 1.3 млн машин в год - 5-6 место
В том числе 20.000 Genesis - машин представительского класса. Представительского Карл !И после этого кто-то безумно ляпает языком о второсортности
Патап:АлексВл:Контора выпускавшая грузовую технику - это любители в автомобилестроение. У тебя все в порядке , температуры нет?
На, почитай, какая это была контора, сказочник
https://mpark.pro/pulse-of-industry/101-yarovit-brand-history.html
\
Ты оперделись наконец то. не юли как муж манагера
Это были любители, которые по выходным грузовики собирали ?
Или все-таки это была проф контора ?
|
офлайн
Senior Member
|
||
3169 |
19 лет на сайте
|
|
|
DrAAK:"1,9" гораздо больше пользы экономике принесет, чем иные налогоплательщики.
Модернизация в РБ приносит миллионы денег в карман заинтересованных лиц и миллиарды убытков стране. Кто попал в кормушку, то кричит что это благо для страны, а в этоже время учитель или инженер в области едет собирать яблоки в Польшу, чтобы прожить. Так что про пользу экономики не надо тут балаболить
|
офлайн
Senior Member
|
||
2240 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Passat B6 Club
|
||
1625 |
15 лет на сайте
|
|
|
artdimka:Ребята, подскажите по моему вопросу. Так что делать ? Кто бы как сделал ?
Вам, что совет нужен?? Так это не сюда. Если по Атласу узнать, то это либо на drive2.ru либо на geely-club.by.
Товарищ прапорщик Саня Потап мжм, ближе к теме. Ветка не про почему крокодилы не летают. А про недостатки джилей, дороговизну, коррозийную стойкость, сервис, наличие зч , ликвидность и тыды и почему при все прочих равных выбор пал на другие. Ато на неудобные вопросы кака бычна уходим в оффтоп.
|
офлайн
Apple Team
|
||
2922 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
3885 |
17 лет на сайте
|
|
|
flexxus:
а вы статью читали? кузов оцинкован, просто доп обработки не проводилось на машины без гарантии и по халявной цене.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2519 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
flexxus, вы хоть статью прочтите, перед тем как чушь нести. Там как раз сказано, что "Как видим, по заводу Geely Atlas обработан мастикой и подготовлен неплохо." И ведь речь идет только о предсерийном варианте, на котором даже воскование не делалось.
За те деньги, по которым эти Атласы продаются работникам Белаза (13000-14000$) да еще и в рассрочку это мега шикарное предложение, даже с учетом недостатков предсерийных авто.
Касательно необработанных отверстий в лонжеронах. Это точки фиксирования кузова автомобиля при сборке на конвейере, соответственно защитные составы под них не попадают, но учитывая толщину металла в этих зонах это абсолютно не критично. Покрытый ржавчиной ШРУС - это на каждом втором автомобиле и на эксплуатационные свойства не влияет абсолютно.
|
офлайн
Apple Team
|
||
2922 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
SmallTownBoy, DrAAK, а вы читайте не только то, что хочется.
Как видим, по заводу Geely Atlas обработан мастикой и подготовлен неплохо. Однако есть нюансы, которые нельзя обойти стороной. Например, передний локер не полностью закрывает арку. Есть ржавчина в районе ступицы колеса и ШРУСов, но хуже то, что начали гнить каемки технологических отверстий лонжеронов, что встречается в «Атласах» практически через одного. В скрытых полостях «антикора» нет вообще. Тогда как в серийных машинах частично есть восковый состав в дверях и лонжеронах. Еще заметили, что на боковой части передних дверей почему-то отсутствуют заглушки, а в задней оптике есть неприятный конструктивный просчет: из-за усика фары при монтаже/демонтаже она царапает бампер.
в любом случае за 13-14 тысяч получить рыжее автомобиль с гнилой силовой структурой через пару лет - нутакое
про весту, кстати, они написали, что обработана по заводу очень плохо, а по факту гораздо лучше аиста.
flexxus, зима покажет 
Особенно на машинах из Аэропорта, которые по соли наваливают целый день. Но правда их моют часто
|
офлайн
Senior Member
|
||
5055 |
22 года на сайте
|
|
|
SmallTownBoy:flexxus:а вы статью читали? кузов оцинкован, просто доп обработки не проводилось на машины без гарантии и по халявной цене.
в ветке где то выкладывали фото машины в салоне, с аналогичными пятнами коррозии.
|
офлайн
Apple Team
|
||
2922 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:Особенно на машинах из Аэропорта, которые по соли наваливают целый день. Но правда их моют часто
так весна уже показала, как у них отлюбнули выжимные. был план разрывать дкп, но как-то порешали с заводом.
поэтому если и гнить, то только на австралийском автомате.
|
офлайн
Passat B6 Club
|
||
1625 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Alex25:в ветке где то выкладывали фото машины в салоне, с аналогичными пятнами коррозии.
а еще один балабол хвастал, что покажет гнилой до дыр Атлас, но воз и ныне там.
flexxus:так весна уже показала, как у них отлюбнули выжимные. был план разрывать дкп, но как-то порешали с заводом.поэтому если и гнить, то только на австралийском автомате.
выжимной на 60 тыс. и че (там цена этой детальки 50$)??? У фольса на 60 может и DSG лечь и че???
