Расход топлива...........

speedline:

Средняя 62 и 5.6 ? Для рапида это много, тем более тут почти трасса.

трасса 110-120 Минск-Телеханы. и 20% города.считаю вполне нормально. ради эксперимента перевел на 92. расход почти не поменялся. да и обкатка пока.

saler13:

Беларус+:

Alex_1984_05:

1000 км по трассе с расходом 9 л
Зато как смешно смотреть на тех кто не может на горку нормально заехать....

Моих 109 лс едва хватало на горы подниматься (

Расход радовал при таком положении дел?

9.3 lpg http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=943615&start=15320#p90337504

Myst1986:

Мои 109 кобыл под любую гору тянут полную машину. Еще и обогнать резвенько кого-нить можно

Забавно это слышать от владельца 110 сильной машины, особенно про резвый обгон ))))

BAC, 250 ньютонов.. это серьёзно. не 150-160 как на бензинках типа 1.6 атмо

Myst1986, уже давным давно и с Мишей и с тобой, господин Continental, готов стать на 1.6 атмо бензе с 2.0 хди твом не упиленным, и покажет, что все это как раз как говоришь "детский лепет" но Вы с Мишей все за одно... Ну проверь это на деле и покажи, а не ссылочки детские тут кидать... Весной вроде у тебя времени не было может уже пол часика каких найдется, заодно глянули бы твою тягу настоящего неупиленного (как у большинства) хди:)))

Myst1986, ты хоть раз на нормальную горку заезжал?
Беларус+, а ты передачу не скидывал?
У меня на подьеме расход писал до 22 л, ехал на круизе и автомат вниз не переключался, значит запаса по мощности еще хватало

Myst1986:

Как то не хочется угробить ради дурацкого спора

ожидаемо.

Myst1986:

Continental:

BAC, 250 ньютонов.. это серьёзно. не 150-160 как на бензинках типа 1.6 атмо

Из статьи для детей:
Так у многих возникает масса вопросов, когда они с авто с бензиновым мотором мощностью 105-120 л.с. пересаживаются на 70-80 – сильный дизель, то последний с легкостью обходит машину с бензиновым мотором. Как такое может быть?
Связано это с величиной тяги на ведущих колесах, которая различна для этих двух автомобилей. Величина тяги напрямую зависит от произведения таких показателей как, величины крутящего момента, передаточного числа трансмиссии, ее КПД и радиуса качения колеса.

это не более чем иллюзия. я тоже сажусь в свой 1.5 дци мне кажется что там супер пуппер турбо трыноль стопиццот момента.
да он тянет вопросов нет. но с места - он нифига не едет (проверено не раз). с ходу ввиду большого момента по сравнению с бензом в НЕКОТОРЫХ диапазонах дизель выезжает (к примеру на дизеле 90 км.ч. 5-я и бенз 90 км.ч. 5я и тапка в пол).

пробовал заезды во ВСЕХ режимах с 1.5 дци но не со 110 сильным как моей лагуне, а с 86 сильном логаном - ожидаемо бензин уезжает, а после 130-140 даже лёгкому логану уже 86 сил мало

касаемо с5-х - был в эксплуатации 2004 года 2.0 бенз и 2,0 диз - ну так 2.0 АТМО бенз пуляет тоже добра.
и того же момента там уже 200 ньютонов..и разница между 200 и 250 не такая большая.
конечно когда на моём атмо 1.6 150 момента - а у тебя 250 - разница в некоторых диапазонах будет в пользу дизеля.

***DomeniK***:

Myst1986, уже давным давно и с Мишей и с тобой, господин Continental, готов стать на 1.6 атмо бензе с 2.0 хди твом не упиленным, и покажет, что все это как раз как говоришь "детский лепет" но Вы с Мишей все за одно... Ну проверь это на деле и покажи, а не ссылочки детские тут кидать... Весной вроде у тебя времени не было может уже пол часика каких найдется, заодно глянули бы твою тягу настоящего неупиленного (как у большинства) хди:)))

да никто не хочет. а когда предлагаю заехать с 2.0 турбобензин - то вообще сливаются.

На прошлых выходных сцепуху с двухмассовым поменял.
Как то не хочется угробить ради дурацкого спора

как ожидаемо.. тем более раз всё новое - то там ещё ресурса дофига.. от 2-х заездов с места и от разгонов сходу - ему ничего не станет.

Myst1986:

видео

Так же есть и обратный результат =)

Даже с турбо бензом соревнуются..

Но это убийство машины =)

особенно последнее.. там в пежо от стока видимо уже ничего нет.

да и в заезде пежо и флюенса тоже повеселило.. по словам местных сказочников при старте сходу - пыж должен был в космос уйти..
а по началу даже сливал. и это ТУРБО мотор
а с места вообще печаль будет.

да и что нам какие то видосы с инета - когда есть мы здесь.. с нашими обсуждаемыми машинами и имеем возможность заехать.

sirogaa:

Continental:

это не более чем иллюзия. я тоже сажусь в свой 1.5 дци мне кажется что там супер пуппер турбо трыноль стопиццот момента.
да он тянет вопросов нет. но с места - он нифига не едет (проверено не раз). с ходу ввиду большого момента по сравнению с бензом в НЕКОТОРЫХ диапазонах дизель выезжает (к примеру на дизеле 90 км.ч. 5-я и бенз 90 км.ч. 5я и тапка в пол).

согласен. имеем 1.9тди 110л.с и 1.6мпи 110л.с. и разгон до сотни одинаковый. сразу казалось что бензин вообще не едет, постепенно научился ездить на нем,короч - дизель прэ, но не такая большая разница с бензином,а в некоторых диапазонах и похуже.

Особенно еще учесть в твоем случае что дызель имеет на 300 кубов больше обьема и к нему приклеена турбина.

Alex_1984_05:

Myst1986, ты хоть раз на нормальную горку заезжал?

В Мозыре катал. Вот там горки! Прямо в городе

Continental:

но с места - он нифига не едет (проверено не раз)

С места дизеляку нужно со второй а то и с третей стартовать. Первая ОЧЕНЬ короткая. Вот тебе и разгона нУль.

Continental:

а с 86 сильном логаном

Вы бы еще 50л.с. взяли =)

Continental:

как ожидаемо.. тем более раз всё новое - то там ещё ресурса дофига.. от 2-х заездов с места и от разгонов сходу - ему ничего не станет.

Вот этот ресурс я лучше деду отдам докатывать корч =)

Continental:

да и что нам какие то видосы с инета - когда есть мы здесь

Нет ни времени ни желания убивать корч с вами =)

sirogaa:

согласен. имеем 1.9тди 110л.с и 1.6мпи 110л.с. и разгон до сотни одинаковый. сразу казалось что бензин вообще не едет, постепенно научился ездить на нем,короч - дизель прэ, но не такая большая разница с бензином,а в некоторых диапазонах и похуже.

Дизеляка - это трактор который порвет в нагрузке. Он может отставать на прямой, но в гору с грузом бензинку обходит как стоячую