Любителям толкования ПДД - вопрос! :-)

zs, объясняю еще раз......для тех кто в танке...

79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

т.е. если три полосы и все свободны то Вы ОБЯЗАНЫ двигаться по крайней правой..... что тут непонятного?????... Если крайняя правая занята, перестриваетесь левее во-вторую..... и двигаетесь там либо пока занята первая, либо пока не появиться препятствие во второй......затем для опережения перестраиваетесь в третью, совершаете опережении и двигаетесь по третьей по ка не освободиться вторая. затем во вторую.... а затем и в первую... Если вы двигаетесь во второй при свободной первой - это НАРУШЕНИЕ ПДД, и то вас пока за это не штрафуют, так это потомучто либо лень.. либо итак на скорость работы хватает......А чтобы проверить как этот пункт работает... проедьте около одинокостоящей машины ГАИ где-нить на трассе на Брест... где им скучно... вот тогда и узнаете как это работает...

и так, исходя из этого продолжаю не видеть почему из второй я должен обходя тихихода перестроиться в первую

более того, по пунктам 76 и 79.2 на трехполосной, про которую и говорил сразу, это запрещено

да ну?????

76. На дороге с двусторонним движением при наличии в направлении движения двух и более полос движения запрещается выезжать на встречную полосу движения.

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота

теперь найдите мне здесь про крайнюю правую полосу движения......

zs:

Yuracx,

просто я прекрасно понимаю что такое "правила" в широком смысле этого слова, прекрасно понимаю что идеальными они быть не могут, и поэтому всегда найдется что то что при дословном прочтении нелогично

ну если по вашему нелогично то что НЕЛЬЗЯ ездить по встречной, тогда я вообще с большой озабоченностью преставляю что же тогда в вашем понимании мелкие недочеты в ПДД.... Вы б не могли сказат на каком авто вы ездитие... Обещаю Вас всегда пропускать, даже если вы будете ехать на красный свет...... Кстати термина "красный " - тоже нет в ПДД... ну по вашему это конечно нелогично...

DelphiN, речь вообще идет немного не о том

хочу показать что толковать термин "опережение" только как движение с превышающей скоростью параллельно - не верно

и что при таком толковании я могу, более того должен, ехать по встречной согласно пдд

в том что ты привел - нигде не сказано что после того как обогнал должен перестроиться в свою

и далее, если продолжать считать что в правилах описано всё и, более того, досконально в пункте 92 говорится что должен до обгона убедиться что никто не мешает, после того как выполнил маневр опережения, который по мнению некоторых не предусматривает возврат в свою полосу. я не обязан убеждаться в мешании кому либо

igres, Yuracx, недавно ехал по трассе где две полосы, было очень свободно, сзади никого, справа периодически попадались 80-ки, поэтому спокойно ехал слева, поглядывая в зеркало, уивдел гаишников, сдал в право, обогнали, понесли куда то, там у них впереди пост был, на посту никто не останавливал, хотя если уж точно то по сути нарушал, гаишники правила понимают адекватно, но чтоб начать за вторую цепляться, и вдруг решить что 79.1 важнее чем 79.2 это как то ваще

igres,

79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;

есть два пункта

в первом говорится что "вне населенных..."

второй никоим образом не привязывается к понятию населенности а говорит про полосность, при чем тут населенные и не населенные

в моем понимании, 79.2. как дополнительный знак, рассказывающий что делать если более 3 полос независимо от населенности

значит на той же кольцевой сплошной дурдом когда все на второй строем идут ? и куда только милиция смотрит

между прочим на некоторых выездах из Минска, например на Брест, тоже 3 полосы, и тоже все едут по средней полосе при свободной правой. И считают, что они правы. А я считаю, что для РБ три полосы - это непозволительная роскошь, всё равно первая почти никем не используется. И с белой завистью вспоминаю немецкие автобаны. Там если ты едешь левее при свободной правой полосе - это нонсенс, там запрещено обгонять с относительной скоростью меншьш 20 км/ч. А нам такие дороги не нужны - мы ездить, стараясь не создавать препятствий другим, не умеем.

zs:

igres,

Цитата: 79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;

есть два пункта

в первом говорится что "вне населенных..."

второй никоим образом не привязывается к понятию населенности а говорит про полосность, при чем тут населенные и не населенные

в моем понимании, 79.2. как дополнительный знак, рассказывающий что делать если более 3 полос независимо от населенности

На этом месте zs может возразить

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота

другие полосы движения - т.е. полосы как попутного так и встречного направления...Банально - если встречка свободна - едь в своем направлении по любой полосе...

P.S. Хотя многие понимают что читая другие полосы - пнеобходимо понимать - полосы попутного направления...

Великий и могучий новый русский язык...(с)

а двойная сплошная сдесь ситуацию не спасает.

Повторюсь, другие полосы - полосы как попутного так и встречного направления. Хоть тройная сплошная, всеравно это полоса для движения, а в рамках пункта 79.2 - другая полоса движения...

igres, к сведению:

Линия горизонтальной дорожной разметки 1.3 (в народе - двойная сплошная) предназначена для - разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах без разделительной полосы, имеющих четыре и более полосы движения...

igres, мы с тобой говорим о разных вещах, я тебе привел цитату из ПДД в ответ на твою фразу :

но я что-то не видел у нас дорог с тремя полосами в одном направлении, где бы встречные полосы не были бы отделены как минимум двойной плошной

т.е. если на дороге четыре и более полосы для движения - то обязательно применяется двойная сплошная. Вот именно поэтому ты не видел у нас дорог с тремя полосами в одном направлении, где бы встречные полосы не были бы отделены как минимум двойной плошной

но при всем при этом, разделение двойной сплошной совсем не значит что те что за ней - это не полосы для движения...

Есть в ПДД ситуации, когда тебе не запрещено по ним (по встречке) двигаться....

Следовательно, если хоть одна полоса (как встречного так и(или) попутного направления) свободна, то опережение с права, согласно п.76.2 не запрещенно. (если читать ПДД так, как читает его zs

P.S. Я так понимаю ты пытаешься мне про обгон объяснить. Я в своих постах веду речь про опережение.

да пожалуйста:

- Если на твоей полосе идет к примеру ремонт и дорожными знаками (к примеру 5.31, 5.32, 5.34) определен порядок объезда...

- Если регулировщик тебе жестом укажет перестроиться на встречку для движения по ней;

P.S. Тут не забываем про п. 166.8, что необходимо двигаться с включенным светом фар