- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
19 лет на сайте
пользователь #637513422# 1 июля 2010 19:40ASTAH000, спс ,не буду с заводской схемой загонятся,собираюсь акум добавить с звука понапихать в авто
Балуюсь диагностикой VAG -
Senior MemberофлайнSenior Member
1270
18 лет на сайте
пользователь #1115951270# 1 июля 2010 22:16evaks:
сталкер:
bawtrik:
x_time,вокруг магнитолы есть рамка,она аккуратно прдковыривается и снимается,за ней будет видно 4 шурупа,они откручиваются и теперь можно вытащить магнитолу
Еще к рамке присоединен проводок, лучше его не разъединять, а то выскочит ошибка аирбага.
если снять клему то никакая ошибка не выскочит и даже пару раз снимал с неоключ АКБ,если ключ не вставлять ,то тоже не выскочит. А вот при включ зажигании не рекомендую,100% вылезет ошибка. а если еще и бушь эксперементировать с замыканием и размыканием при работе двс,то есть шанс получить в лоб аирбагом.
Спасибо откликнувшимся!
Буду пробовать, а то америкосы что-то напихали туда где диск вставляется, и магнитола не хочет диск принимать.
Кстати, кто каким бензином заправляет 2.0Т FSI ? -
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
19 лет на сайте
пользователь #637513422# 1 июля 2010 22:36а то америкосы что-то напихали туда где диск вставляется
бывает такое и у европейцев ,я у одного 1 Евро вынял а у другого 50 евроцентов
(в обоих случаях не принимало диск, видно еще денег хотела 
)Балуюсь диагностикой VAG -
Senior MemberофлайнSenior Member
1270
18 лет на сайте
пользователь #1115951270# 1 июля 2010 23:01bawtrik:
а то америкосы что-то напихали туда где диск вставляется
бывает такое и у европейцев ,я у одного 1 Евро вынял а у другого 50 евроцентов
(в обоих случаях не принимало диск, видно еще денег хотела )а как вынимали? снимали магнитолу или нет?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
19 лет на сайте
пользователь #637513422# 1 июля 2010 23:05x_time, это не на Б6 было ,но в обоих случаях снимал,когда снимал внутри чтото стало болтаться ,это были монетки
Балуюсь диагностикой VAG -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
2738
17 лет на сайте
пользователь #1497022738 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1232
18 лет на сайте
пользователь #1214511232# 3 июля 2010 19:59Подскажите: попылесосил авто вроде аккуратно, поехал колиметров пару при попытке завести авто загорелась ошибка аирбага. Что можно сделать в домашних условиях или где и как ошибку снять и причину найти?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1011
23 года на сайте
пользователь #35651011 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1232
18 лет на сайте
пользователь #1214511232# 3 июля 2010 21:28куда обратиться? я предпологаю, что задет провод под сиденьем. И вроде как ошибку снять возможно ток с компа.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1232
18 лет на сайте
пользователь #1214511232# 4 июля 2010 10:44при включении зажигания пишет "BITTE GURT ANLEGEN" потом сразу пикает и пишет "Airbag Fehlet"
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
19 лет на сайте
пользователь #637513422Балуюсь диагностикой VAG -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3560
16 лет на сайте
пользователь #2375803560# 5 июля 2010 12:08LIIypiK:
Подскажите: попылесосил авто вроде аккуратно, поехал колиметров пару при попытке завести авто загорелась ошибка аирбага. Что можно сделать в домашних условиях или где и как ошибку снять и причину найти?
контакт под сиденьем 100%. снять компом. Устранить просто отодвинуть макс кресл назад,снять декор крышку и вынуть вставить контакт назад. Проверить заново на ошибки. Клему снять не забываем+рекомендую после снятия клемы через 20-30 сек. их замкнуть для само разряда. Хотя некот электрики говрят что это все фуфел,но ОД рекомендовал делать так. Делать или нет решает каждый, а вот клему чтоб потом не искать новую подушку рекомендую снять.
Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится. -
# 5 июля 2010 13:03
начало выскакивать напоминание о плановом сервисе через н-километров или 13 дней, это убрать тока компом или можно какой-нить комбинацией кнопок?
-
# 5 июля 2010 13:30
начало выскакивать напоминание о плановом сервисе через н-километров или 13 дней, это убрать тока компом или можно какой-нить комбинацией кнопок?
ответ нашел в нете -)
-
# 5 июля 2010 18:43
Господа, доброго времени суток!
произошла вот какая неприятная ситуация... в общем закончилось топливо (ну или практически закончилось, поскольку не на 0 стрелка была). За рулем был не я- супруга, и она естественно немного покрутила впустую стартер. После всего этого было залито литров 6 топлива (на индикаторе показывало половину четверти бака) и машина раза с 3-го завелась. После непродолжительной, стабильно работы двигателя принято решений о дальнейшем движении, проехав метров 300 опят глохнем... далее опять страртер с раза 5-6 завелись, работаем стабильно, трогаемся едем но как обороть переваливают за 2-2.2 тыс оборотов двигатель начинает трясти и глохнет. Походу завоздушилась топливная, и нужно прокачивать для реанимирования. Вопросов будет несколько: адекватность поставленного диагноза (может было такое у кого), и если ковыряться с топливной, может заодно заменить топливный фильтр (все равно собирался менять), или его можно в любое время поменять без особых последствий (я имею в виду.. не произойдет ли опять завоздушивание системы)?
Кто, что скажет по данной ситуации? -
# 5 июля 2010 18:52
еще небольшой момент, какой заводской номер детали у топливного фильтра. фильтр какого производителя лучше брать. Думал заскочить на шкода сервис (ценник там вполне нормальный) так они говорят, что у них беда с программой (по которой можно подобрать ну видимо ЕТКА или другая), на пару дней они без нее, но если бы был заводской номер детали то по нему можно подобрать.
Подскажите кто номерок.
-
# 5 июля 2010 22:13 Редактировалось сталкер, 2 раз(а).
pkazak:
еще небольшой момент, какой заводской номер детали у топливного фильтра. фильтр какого производителя лучше брать. Думал заскочить на шкода сервис (ценник там вполне нормальный) так они говорят, что у них беда с программой (по которой можно подобрать ну видимо ЕТКА или другая), на пару дней они без нее, но если бы был заводской номер детали то по нему можно подобрать.
Подскажите кто номерок.
У меня комплектация аналогичная (ВМР).
3C0 127 400 C-топливный фильтр с фланцем (но это тебе вряд ли надо)
3С0 127 434- фильтрующий элемент с прокладкой -
Senior MemberофлайнSenior Member
1633
17 лет на сайте
пользователь #1607301633# 5 июля 2010 22:13pkazak:
еще небольшой момент, какой заводской номер детали у топливного фильтра. фильтр какого производителя лучше брать. Думал заскочить на шкода сервис (ценник там вполне нормальный) так они говорят, что у них беда с программой (по которой можно подобрать ну видимо ЕТКА или другая), на пару дней они без нее, но если бы был заводской номер детали то по нему можно подобрать.
Подскажите кто номерок.3C0127434 по идее этот.
-
# 6 июля 2010 08:08
доброго времени суток, в общем ко всем вышеперечисленным вопросам добавился еще один, но походу более геморный...
вечерком решил еще разок завести мотор, дать ему поработать может чего и выкачал бы... после непродолжительной работы поддал газку, после чего мотор заглох. Далее при попытке завести мотор его трясет... и появляется надпись стоп мотор, низкое давление масла...!!!
куда податься, где решить вопрос?!!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1359
21 год на сайте
пользователь #230431359# 6 июля 2010 09:33Маленький вопросец, может кто сталкивался.
Съездил на отдых, прокатал около 4 тыс км. Во время поездки руки бывало были влажные. После поездки заметил, что на кожанном руле в районе левой руки облезла краска и стало ну очень не красиво (думал грязь, еще и попробывал влажной тряпкой тереть). Можно ли как-то исправить без вариантов замены руля или кожи. Покрасить чем, например?
