Geely Atlas

DrAAK, если такой дизельный Аккорд жрет 10ку в городе - ему место давно в Гатово. Машина или тупо неисправна или ты живешь в центре с короткими поездками 4-5 км.

Чтобы получить на древнем дизеле 10ку в городе на легкой машине на МКПП - его надо просто душить в пол везде и всюду или он просто череп

tred:

АлексВл:

О чем еще говорить ?

О реальном расходе, а не о сферическом коне в вакууме, о котором вы пишите. Даже не сидев в машинах, о которых пишите. Арривидерчи.

У Атласа расход конечно меньше заявленного на 2-3 литра, а у всех остальных - на 2-3 литра выше
Бай бай

DrAAK:

На Аккорде это "тапка в пол" и волосы назад. От того и расход. Ну и да, пробеги короткие 5-7 км.

И при таких вводных жаловаться на 10ку ? Почитайте, как измеряют по методике ООН - там ездят быстро, но не тапка в пол - поэтому можно получить расход меньше чем по паспорту

Атлас в таком режиме будет 20 хавать за милую душу. Для бензомотора "пробеги короткие 5-7 км" - это как серпом по яшкам, особенно зимой

я бы на Атлас ставил на заводе газ и не парился , так хотя бы какая то "народность" у него появилась. Расход 12-14 литров топлива ( в перспективе по 2 рубля за 1 литр ) , как то "ненародно".

или на икс7 , чтобы развести модели.

Dimych75:

Думаю, что ели бы нормально настроили коробку к этому мотору, то жрал бы он на литр-полтора меньше.

ну тут многие считает нормой кастрирование мощности и дизельную настройку АКПП и отрицают маразм этой процедуры прикрываясь возможностью гаражного тюнинха

Ну так как говорится "любишь кататься - люби и заправляться".
Расход Атласа не считаю чрезмерным, 1,8Т в плане расхода обещает быть более экономным решением.
Выбор есть:
2,4 - атмосферник, низкофорсированный, цепь, папа с мамой Тойота, высокий ресурс, жрет 92й, но не едет.
1,8Т - моща, ниже расход, момент доступен от 1,5К оборотов, но турбина, форсунки, ресурс? цена?

tred:

13-15 литров расход на всех трёх по городу

Про икстрейл не надо. Не 9,6, но 10-11 стабильно. 2 литра, 4х4, вариатор.
Речь про последний кузов.

Rubberneck:

АлексВл:

Rubberneck, только у тебя в Атласе заднее седло регулируется по наклону и на салазках двигается и ровно 10.5 до 100 по racelogic

Снова соскакиваем с темы? Ни ездил, ни сидел - но осуждаю ) Красавчик )

Да. Мы все ждем, как у тебя заднее седло стало регулируемым, несоскакиваемый ты наш

DrAAK:

2,4 - атмосферник, низкофорсированный, цепь, папа с мамой Тойота, высокий ресурс, жрет 92й, но не едет.

Да не
Это что-то сделали с нормальным мотором
И ресурс был на Тойота, тут кетай

АлексВл:

Расход 13.8 в 2018г на нульцевой машине - это не норма. Это - дохрена

Да нормально это, ну литр-другой скинет нормальная настройка автомата. Ваши 10 литров в городе - тоже пустые цифры для пустого города. В реальности у той же спортяги будет 13-14 как с куста в городе. Если конечно речь не о 3 часах ночи. 1.6 сузуковский пробеги примерно 10 км за поездку с ездой по второму кольцу, утром и вечером (всего примерно 40 км. за день). Расход в таком режиме, если не тошнить аки кляча - за 10-ку уходит легко. По трассе укладывается в 6 л. при 100-110.

DrAAK:

В Китае Атлас с 1,8Т разошелся тиражем более полумиллиона экземпляров и если бы с мотором были хоть малейшие проблемы, то ушлые китайцы на своих технических форумах уже 100500 страниц понаписывали

Китайский тырнет вообще-то закрыт для внешнего мира или нет ?
Да и фик поймешь, что там пишут, они же не на английском