Выбор лампочек ближнего света

Berezina:

Потому и включенные птф в ясную погоду - зло для встречных.

на западе запрещено включать в ясную погоду. у нас пофик, поэтому дурни и туда колзоз-ксянон запихивают и радостно едут с полным набором.

Berezina:

Потому и включенные птф в ясную погоду - зло для встречных.

Это как так?
Сколько езжу, ни разу не встречал слепящих ПТФ, даже с ксеноном (хотя нет, бывают редкие случаи на высоких джипах, с высоким расположением фар, с колхозным ксеноном 6000К в ПТФ, но это большая редкость).
ПТФ должны светить максимально широким охватом на обочину и максимально низко, поэтому на встречку попадает от них совсем мало, слепить никак не может. Уж тем более в ясную погоду - включенный ближний "слепит" гораздо больше, хотя конечно и чуть лучше заметен в качестве ДХО. Но пусть уж лучше ездят с ПТФ днем, чем вообще без фар.

Berezina:

На новой ауди Р8 для дальнего будет применяться лазер.
Т.к. его луч узко направлен, то лазер идет как дополнение к стандартному дальнему.

На БМВ про лазерные фары писали еще с год назад. Только узкая направленность лазера к свету таких фар не имеет никакого отношения.

Андрей Владимирович:

любой лишний источник света, все равно попадает в глаза даже в зоне отсечки

что скажете о ДХО и законах о постоянно включенном БС? Тоже зло для встречных?

Андрей Владимирович:

ближний + птф = 2 машины с ближним по раздражению на глаза

Неверно. Светят по разному. Так же как и ближний + ДС != 2 машины с ближним.

Андрей Владимирович:

как бы иделано все небыло настроено, все равно увеличивая количество источников света в 2 раза, освещенность в теновой зоне увеличивается тоже в два раза

Это новое слово в оптике. Стало быть, за машиной освещенность тоже в два раза возрастает - там же теневая зона?

Андрей Владимирович:

мне так видится что единственная возможность колхозникам вбить в головы что-то, это просто законодательно запретить на территории РБ продавать и эксплуатировать автомобили у которых можно включить передние ПТФ одновременно с ближним светом фар, и аналогично выключать и передние и задние ПТФ при включении дальнего (даже кратковременно)

Рад что законы издаете не Вы
У меня вот туманки завязаны только на реле габаритов, без габаритов не включаются. Задняя туманка работает, только когда включена передняя. От БС и ДС не зависят никак. Стало быть, моё авто, как и еще 99% (а может и 100) - в утиль?

ZigZauer:

Неверно. Светят по разному. Так же как и ближний + ДС != 2 машины с ближним.

а давайте говорить в цифрах, сколкьо по нормативу люкс в теневой зоне в центрально контрольной точке ближнего и ПТФ?

ZigZauer:

что скажете о ДХО и законах о постоянно включенном БС? Тоже зло для встречных?

опять предлагаю говорить в цифрах, для этого хотелось бы увидеть сколько в люксах выдает наше солнышко на небе в ясный день, а сколкьов люксах выдает ДХО в теневой зоне на стандатном для замеров расстоянии от источника

а будут цифры, поговорим предметно во сколько раз ДХО раздражает

ZigZauer:

Это как так?

Ну вы видите свет от фар птф встречного авто?
Ну вот, этот свет и уменьшает вам дальность видимости.
Вот когда вы никакой свет не видите навстречу вам - тогда ничто не слепит.
Все просто.

ZigZauer:

что скажете о ДХО и законах о постоянно включенном БС? Тоже зло для встречных?

ДХО при включении ближнего также не должны работать и в нормальных машинах так и сделано.
Это опять же у колхозников ДХО с ближним светят одновременно.
Само собой, такие ДХО зло для встречных.

ZigZauer:

Этот свет (от правильно настроенных ПТФ, БС, ДХО) увеличивает заметность авто на дороге, но нисколько не слепит. Мы ведь говорим про ясный день, да?

Это вы наверное говорите про ясный день.
А мы до этого говорили про темное время суток и про вред использования птф в ясную погоду темного времени суток.

ZigZauer:

ПТФ (нормальные), в принципе, не слепят (в общепринятом смысле этого слова) ни днем ни ночью.

Ну если вы не видите фары птф, то не слепят. А если видите, то слепят.

ZigZauer:

Ну или дайте свое определение "ослепления", может мы о разном говорим.

Вам уже писали - любой свет навстречу смотрящему.
Любой.
И не только автомобилистам.

И БС слепит. И две машины с правильным БС навстречу слепят больше. А колонна - еще больше.
И в советских/ранних постсоветских пдд был запрет на использование птф в ясную погоду. Как заграницей.

ZigZauer:

Кстати сказать, нынешние светодиодные светофоры слепят гораздо сильнее ПТФ

Ну так, они же не стоят на неосвещенных дорогах.

Если дорога освещена вдаль фонарями, то влияние встречного света очень-очень значительно снижается. Именно потому днем дальний в глаза не особо уменьшает дальность видимости.

Все оценки ослепления идут при встречном разъезде двух джигитов в темноте с одинаковыми фарами.
Наилучшая дальность видимости для обоих будет когда они используют просто отрегулированный БС.
Если оба включат птф - у обоих упадет дальность видимости. И т.д.
И самое ироничное, что даже если один из них включит птф, а второй нет, то другому точно ухудшит дальность видимости, а себе точно не улучшит, но есть шансы что также ухудшит.
Т.е. чисто проигрышная ситуация.
Но дебилов, гоняющих по трассе ночью с птф - хоть отбавляй.
Это без учета отморозков с ксеноном в птф там же.

mcshoon, в ветке про ксенон, лет 10 назад я лично делал два теста, тогда еще, как и вы, балуясь быдлоксеноном...
да ТО проходил, да пучок - все говорили что вау, не зря мучался при настройке, но реально - езда с быдлоксеноном со временем стала каторгой, хотя сначала сам пищал - вау как круто

дальность видимости и освещенность оказывается действительно совсем разные вещи

Berezina:

Все оценки ослепления идут при встречном разъезде двух джигитов в темноте с одинаковыми фарами.
Наилучшая дальность видимости для обоих будет когда они используют просто отрегулированный БС.
Если оба включат птф - у обоих упадет дальность видимости. И т.д.
И самое ироничное, что даже если один из них включит птф, а второй нет, то другому точно ухудшит дальность видимости, а себе точно не улучшит, но есть шансы что также ухудшит.
Т.е. чисто проигрышная ситуация.
Но дебилов, гоняющих по трассе ночью с птф - хоть отбавляй.
Это без учета отморозков с ксеноном в птф там же.

Самая опасная ситуация, когда "джигит" едет с полной колхоз-ксеноновой иллюминацией, слепит встречного, а у встречного попутно смертник на велике по краю полосы катит. это конец однозначно, потому что велику на этом крышка. Как и бредущему по краю пешику например.
Вот именно поэтому за использование ксянончыка на не преднаазначенных для этого фарах, за впихивание его в ПТФ, нужно лишать однозначно и штрафовать жэстачайша. Или просто авто стазу на штрафстоянку, затем на эвакуаторе на фирменный СТО и полное приведение в заводской вид. Штраф, эвакуатор и все расходы на переделку естессно с "джигита". Так делают в Германии.

[censored by perfetto_vita]