|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
Просьба все вопросы по при выбирании себе железного друга направлять в эту ветку.
Все что будет вне этой ветки будет удаляться.
А также будут удаляться посты типа "Что взять за 3000", пишите хотя бы минимальные требования к авто.
Архивы:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=196290
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=351093
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=540049
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=678860
jindos:
vasa1111, если авто из штатов, речь скорее всего не идет о 95, а уж тем более о 98 бензе... да и вообще говоря о вольво за двигло я бы переживал в последнюю очередь, учитывая, что в авто из штатов пробег известен точно, следовательно состояние заочно можно прикинуть...
Это если покупать на Манхейме-там да все как есть, и история и тд. а если на Копарте взять "подводную лодку" то очень сомневаюсь о "хорошем техничнском состоянии" авто, и все-же мотор с турбиной более "капризный" и "прихотливый" а по поводу низкооктанового бенза. для обычных атмосферных да, а для турбированых....?
vasa1111,
1) с копарта сейчас брать не имеет практически никакого смысла... экономия минимальна, риск высок, геморой с востановлением....
2) моделей автосов, на которые ставятся турбированые двигателя в США полным полно, а если авто поставляется в штаты, оно по идее должно работать на их 87 (чуть хуже или = наш 92 ) (речь о достаточно массовых авто)...
jindos:1) с копарта сейчас брать не имеет практически никакого смысла... экономия минимальна, риск высок, геморой с востановлением....
jindos
Полностью с вами согласен!
vvitjuk:Кто скажет как 626 мазда ( 2000-2003 г.г.) с газовым оборудованием
Если она "уже с газовым оборудованием" то скорее всего последнее почти исчерпало свой ресурс, если вы будете ставить здесь (не ниже 4 поколения), то будет все в норме, но не забываем про целесообразность сего мероприятия, если годовой пробег больше 25-30 тыс км, то имеет смысл, если меньше то смысла ставить ГБО нет. вообще-то ДВС придуман и сконструирован был на работу на бензине.ИМХО
если годовой пробег больше 25-30 тыс км, то имеет смысл, если меньше то смысла ставить ГБО нет.
не только в пробеге дело. стоит подумать, на какой срок авто. посчитать, за какой пробег/срок "отобьется" установка ГБО... если год-полтора с 20 000км - то да, не вижу смысла.
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
Корифеи, просветите, а бывают ли на хондах (аккорды и вшивики) 92-99 года дизели? если да, то чьи они?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1104 |
23 года на сайте
|
|
|
Lotos, хм... 14200, а добавить из доп.опций ничего нельзя? и не могу понять там трендлайн или комфортлайн в основе? 
гольф бензиновый не интересен по расходу, будет 10-11л , эх дизельный гольф на акции 20100, нет нехватит... 
Саурон, оригинально про Ярис!!! 
мегалол!!! пацтулом!!!
vasa1111, кольт не нравится внешне, бензиновый по расходу тоже не привлекает, дизеля нету... "упаковка" тоже не приоритет...
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
И грят нормальные моторы
тока в нашем гондурасе с сервисом попадом... капитальнейший...
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
adminius:И грят нормальные моторы
тока в нашем гондурасе с сервисом попадом... капитальнейший...
- а с каким сервисом не попадон?
В каком месте и какой модели Гарантированно устранят Любую неисправность?
На уровне посмотрели машину - у вас то-то и то, стоит стока-то, платишь деньги и забираешь исправную машину?
nivi44ok, больную тему затронул)) Следовательно, нужно ездить на таких авто, для которых сервис буит как для советского человека - загранпоездка в капиталястическую страну)... А такие есть?
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
jindos, не, я к тому что в наших условиях (сам сервис + эксплуатация машин пока ездит) вариант приехал, и уехал невозможен (ну я не беру в расчет работы типа поменять пепельницу). Соответственно про трамблы с сервисом можно говорить про любую машину.
Андрей Владимирович, ну эт если форумы курить. у меня знакомый по форумам не лазит - с обслугой поимел гемор. только на каком-то СТО чисто по БОШу ему сделали толково все.
adminius, это раньше парутройку лет назад был гемор. Щас натягали этих тракторчегов и всё распробовали.-разнюхали. Там ведь ничего сложного нету против того же гольфика-пасцата
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Shura1, ну как нету ничего сложного, мотор там аналог 1Z ваговский, то есть нужон комп... вот в этом и вся проблема
|
офлайн
Senior Member
|
||
1038 |
20 лет на сайте
|
|
|
julia, в основе трейдлайн и добавить конечно же нельзя 
И к сожалению получается компромис.
О 10-11 литрах гольфа хочу сказать, что будет наверное все же меньше, да и ярис не 7 будет есть. А всеж совсем уж крохотный ярис с гольфом не сравним, и в плане комплектации и в плане последующей стоимости. Можно конечно еще посмотреть дизельную фиесту, если еще свободна, на либерти с роботом за 11380 евро (должна прийти в феврале). Собственно это все дизельные машины в этой категории. Все остальные фабии, корсы, корейцы стоят 12000+ евро. Сам недавно мучался выбором, в итоге остановился на дизельной Jetta тоже по акции за 21000$. Дороже конечно, чем хотел, но зато почти без компромисов.
