Все про Citroen / Ситроен.

Derek™, да оранжевого цвета. корзина никак не достается она там впаена. но походу жидкость есть раз машина держала высоту . доливай и пару раз погоня из верхнего положения в нижнее

Derek™:

Tokar1987, значит 9979 A3, на экзисте 173 500 за литр

Я так понимаю уровень должен быть на отметке BASE (самая нижняя отметка на окне контроля на бачке)?

Total LDS нужно))) в магазинах 500 ампер по 126 тыс было на днях

Ребят подскажите. С3 на дисплее там где магнитола, время и т.д. пишет всегда по началу (как завожу машину) большими буквами NO TA. Что это значит ?

STRIMEX, нагуглил:

TA. Traffic Announcement (Сообщения о ситуации на дорогах) Показывает, что в данный момент передается сообщение о ситуации на дорогах.

Распознавание сообщений о ситуации на дорогах (Кнопка ТА, ) Если нажать кнопку "TA/REG" на время менее 1,5 секунд, вы услышите передачу радиостанции, передающей код RDS и сообщение о ситуации на дорогах. При работе этой функции на дисплее появляется сообщение "ТА". В режиме прослушивания кассеты (ТАРЕ), радиоприемник в фоновом режиме автоматически настраивается на радиостанцию с самым мощным сигналом, передающую дорожную информацию.

JNE:

Hitman:

JNE:

Hitman,
А может в курсе, где можно найти ремкоплект на передний суппорт?

В Шате-М есть вроде 2 комплекта. Цена что-то около 100 000. Эксист тот же.

Нашёл за 79т., спасибо davida.
Теперь проблема, как новый пыльник поршня туда запихнуть, убил несколько часов, в итоге первый раз на сухую без поршня кое-как его запихнул, но не до конца, второй раз с поршнем никак не лезет , на одном из форумов рекомендовали слегка маслом смазать, так блин он вообще никак, выскальзывает назад, чем только не пробовал , либо новый пыльник должен быть на 1-2 мм меньше, либо я что-то делаю не так..., ещё немного и новому пыльнику придет хана...
По моей машине ремкомплект пробивается везде один и тот же, самый мелкий - с диаметром поршня 54мм, прикинул старый пыльник и новый, вроде одинаковые

Отпишусь сам себе:-), может кому потом пригодиться, вообщем брал ремкомплект AUTOFREN SEINSA D4217 54мм, как ни пытался посадить пыльник поршня на суппорт - не получалось, диаметр - всё сходиться. В итоге внимательно изучив пыльник, пришёл к выводу, что слишком много резины напресовано с внешней стороны металического кольца, срезав по всей окружности, практически до метала резину - пыльник легко стал на место, даже слишком, в итоге по всей окружности, где срезал резину залил герметиком и поставил всё на место.
davida
На левом суппорте поршень весь покоцанный по окружности и вкручивается значительно тяжелее, чем на правом, справа вообще колодки поменял за 15 минут, поршень вкрутился моментом без особых усилий и спец инструмента, т.к. и должно быть, если нужно прилагать значительные усилия - значит с суппортом уже проблемы.
Похоже рано или поздно надо будет отдавать в ремонт левый суппорт.

STRIMEX, в теме про кондиционеры много написано....

alexgavr, Как я помню оригинальные брызговики идут с клипсами, т.е. ничего не надо сверлить - брызговик плотно становиться к форме арки/порога и за закругление крыла фиксируется клипсами.

alexgavr, Я в пластиковые подкрылки загонял шурупы на не оригиналах, чем и поплатился, когда срывал бордюром брызговик - подкрылок выламывал напрочь с крепления и ломал, что пришлось клеить. В принципе и не оригиналы можно на клипсы... но оригинал пластики держит форму, а не оригинал аля резина и клипс надо много и будет ватляться на закруглении крыла в арке.
Я намучился с не оригиналами плюнул и за 30 уй купил оригинал перед и зад - просто пестня!
ЗЫ у мя Пикассо которая Ксара.

alexgavr, Кто-то на францмобиле распродавал остатки склада вот и предложил.

ребят, ксара первая.
когда включаю вентилятор печки на полную, гудит очень сильно, а дует слабо. Сам вентилятор крутится нормально.
Есть подозрение что на англичанках лопости в другую сторону завернуты. Может ли кто нибудь опровергнуть или подтвердить?.
Ну и в какую сторону они должны быть ?