VW Passat B6/B7 Сlub

Bitek@:

Надо ли ее поворачивать на 90 градусов?

Поворачивать не надо. Приложите чуть больше усилие.

90125:

Приложите чуть больше усилие.

Бабка за дедку, дедка за репку....

veild:

rex-online:

пожуйста подскажите. сегодня утром нехотя завелась, съездил на работу и после работы завелась, а потом ехал остаовился вышел по делу и завелась с пятого раза и стала заводиться с 3-6 раза на панели ничего незагорается. подскажите где копать и каком порядке -ошибки, свечки, форсунки, топливо, насос. мотор - BKP

фильтр топливный давно меняли?
я бы шнурком проверил что,да как

фильтр менялся тыс 5 назад, а сегодня утром завелась со второго раза
и если можно скиньте где можно провериться за приемлемую плату и знающих людей

veild:

тут на форуме хватает людей из вашего города у которых есть шнурки попросите у кого нибудь, может кто нибудь и поможет. я бы помог вам, но я из брестской области

спасибо за желание помочь. попробую разобраться

Всем доброго дня! С наступлением холодов периодически при заводке моргает красный руль и спиралька. И надписи появляются - то ремонт двигателя, то неисправность рулевого управления. Вчера была надпись про иммобилайзер.
Если достать ключ, подождать пока погаснет красный руль, потом опять вставить, заводится без проблем. Пока тепло было, всё было нормально. Появилось с морозами. Вчера читали ошибки, висят по блоку ELM. Я так понимаю, что это блок блокировки руля. Мастер сказал, что он меняется и прошивается только у ОД. Поиском по ветке вижу, что эта проблема была не только у меня. Вопрос, кто и как и за какие деньги её решил. Звонить на Атлант пока даже боюсь.

KNK:

veild:

я бы помог вам, но я из брестской области(

Предлагаю.
Разместить в БЗ ники-имена(или и контакты) тех, кто готов помочь с диагностикой ваг-комом по регионам. Я готов взять на себя свой г. Могилев(и всегда так было).
Имеющие возможность и желание помочь коллегам-владельцам пишите мне в личку.

я только за!) т.к. плохо было, когда у меня не было гнурка а помощь нужна была...
готов помочь всем с города ивацевичи и ивацевичского района, ну или если кто-нибудь будет проездом ехать, тоже всегда буду рад помочь)

N5100:

А без нее они не станут делать...

Да ну. Привозишь свой блок ELV и просишь его поменять - должны просто поменять и всё. Зачем диагностика, если известно что нужно? Масла, фильтра, свечи ведь меняют без всякой диагностики.
sdom65,

Printer:

там микрик (концевик) не срабатывал, насколько я помню на росийском сайте по B6

На мой взгляд там единственная серьезная проблема - блок прикручен винтами со срывными головками. Такими же нужно его и прикрутить назад. На сколько я в курсе их можно только высверлить. На сколько там это удобно делать я не знаю точно - вроде для этого снимается рулевая колонка целиком.

veild, записываю.

KNK:

Да ну. Привозишь свой блок ELV и просишь его поменять - должны просто поменять и всё.

А они отвечают, "т.к. эта запчасть отвечает за безопасность автомобиля, то на нее нужен сертификат безопасности. Если копия сертификата на руках - поменям, если нет - только с нашей ЗЧ, но прежде чем менять, нужно знать что менять и сделать диагностику"

Может я и ошибаюсь, но был случай, когда я купил ориг. фильтры через экзист у Фелоктсервиса. У ОД от них же все расходники. Т.е. как бы одна контора. Но даже в этом случае у меня начали спрашивать сертификат безопасности, хотя ессно на фильтры он не нужен

N5100:

А они отвечают

Это они разводят, а не отвечают. На гарантийной машине - может быть. А на остальных берут и делают без лишних движений. Не делают - идем к другим, другие делают.

zabawa777:

Если можно по подробней?????

Это шутка такая?

KNK:

zabawa777:

Если можно по подробней?????

Это шутка такая?

Нет не шутка...
Как открутить крепления которые держат аккумулятор ????