Выбор авто

V35, а я бы короллу посоветовал, живую только...

badguy:

V35, а я бы короллу посоветовал, живую только...

насколько реально найти живую короллу за 3к?

А балено походу вообще за эти деньги не существует

badguy:

V35, смотря какой год вас интересует. а найти вполне реально думаю. да и за такие деньги авто надо искать по состоянию. просто королла весьма надёжная и неприхотливая авто.

приментительно к королле год действительно большого значения не имеет

Вопрос в том насколько реально ее купить, т.к. такие машины в хорошем состоянии как правило не продают, а с учетом не массовости данного авто поиск может затянуться весьма надолго

V35,

присоветуйте небольшой автос за 3к +-200у.е.

и

Пожелания - год свежее, минимальные затраты на топливо и эксплуатацию в целом, безгеморойность.

Да уж задачка......

спецы, помогите определиться с выбором нового авто, не знаем, что лучше выбрать, чтобы потом не кусать локти, VW Polo 1.4 diesel (расход смешной 5.7л/100 в городе) или Toyota Yaris 1.3 бензин "робо-акпп" (6.7л/100 в городе). За дизайн попрошу не хвататься, за гоночные хар-ки тоже, интересует мнение, что все же выгоднее, надежнее, экономичнее, дешевле в обслуживании, на чем выгоднее возить свой зад из точки А в точку Б, и не преплачивать за шильдик, за не шибко нужные прибабахи и слишком стильные изыски, а грамотная покупка и рациональное использование денег, машина берется лет на 5-7... пробег 10-20к в год, если дизель, то наверно будут пробеги больше однозначно ну может 30к (ездить на дизеле за такие копейки с таким расходом просто лафа ), поездки в основном по городу, и на дачу летом.

Поло за 16500 "комфортлайн" с опциями:

металлик,

4двери,

климат-контроль,

только АБС,

электропакет(кроме задних стеклоподъемников),

сигнализация,

бортовой комп,

руль обшит кожей,

аудио подготовка 8динамиков, (без мафона, штатный он просто "золотой" 400-500$ , дешевле будет купить не штатник около 200$)

2года гарантии без ограничения пробега.

Ярис также 16500 "терра+"

дизайн очень "своеобразен" - "колобок", спидометр тоже с какими-то "изысками" аж посредине, слишком игрушечный стиль...

комплектация побогаче, и подогрев сидений и мафон, ABS, ESD, BA, нету климата(!), но есть "тупой" автомат и расход не 5.7л соляры на 100км в городе, а 6.7л 92го...

3года гарантии или 100т.км

PS. Больше понравился поло по дизайну, он похож на машину(хоть и небольшую), а не на игрушку, без выпендрежа, все достаточно скучно, строго, как внутри так и снаружи, спидометр там где у всех "взрослых" машин....

julia:

Ярис также 16500 "терра+"

есть "тупой" автомат и расход...., а 6.7л 92го...

Не 92, а 95. И 6.7 на роботе будед на трассе.

В городе берите 8 минимум, чтобы потом не кусать себя за пятую точку...

julia, если смотрите поло, то уж лучше отталкиваться от акционной машины (которая на атлант-м на машиностроителей), не будет кожаного руля и climatic вместо climatronic, то и ценник в 14200. И конечно разница стоимости езды на дизеле и бензине будет почти в два раза.

julia:

спецы, помогите определиться с выбором нового авто, не знаем, что лучше выбрать, чтобы потом не кусать локти, VW Polo 1.4 diesel (расход смешной 5.7л/100 в городе) или Toyota Yaris 1.3 бензин "робо-акпп" (6.7л/100 в городе). За дизайн попрошу не хвататься, за гоночные хар-ки тоже, интересует мнение, что все же выгоднее, надежнее, экономичнее, дешевле в обслуживании, на чем выгоднее возить свой зад из точки А в точку Б, и не преплачивать за шильдик, за не шибко нужные прибабахи и слишком стильные изыски, а грамотная покупка и рациональное использование денег, машина берется лет на 5-7... пробег 10-20к в год, если дизель, то наверно будут пробеги больше однозначно ну может 30к (ездить на дизеле за такие копейки с таким расходом просто лафа ), поездки в основном по городу, и на дачу летом.

За 14 000 у\е вы можете взять ... Мицубиши-Кольт еще более "упакованнй" с мотором 1,3 95 л\с, у меня счас такой плюсы: высокая посадка (однообъемник), некоторые говорят "плохая обзорность" из-за "минивэновских" передних стоек-лично я считаю, что -это неправда,небольшой расход -после обкатки город\трасса 50\50 6-6,5 литров 92, по поводу рекомендаций, что надо лить 95-это не совсем верно, наши дилеры (пока) рекомендуют лить 92 т.к. он чище,салон-трансформер-пожалуй единственный в Б-сегменте, дорожный просвет 159 мм-это то-же немаловажно при поездках на дачу и т.д.,ТО кстати получилось ненамного дороже , чем у "немца" (опель-корса), СD-проигрыватель с 6-ю динамиками-играют отлично (уже в базе), центальный замок с ДУ управлением, я лично считаю что с нашими морозами-он просто необходим. единственный минус я считаю, за счет того , что мотор оборудован цепью ГРМ -он немного шумноват, правда это ощущается при "динамичных" разгонах, зато у цепи плюс-её до кап-ремонта мотора менять не нужно. вот пожалуй и все. если еще, что интересует, спрашивайте и я с удовольствием отвечу!

Vovochka:

Кто что может рассказать про вольво c70 купе. Хотелось бы взять со штатов года 2000-2001 двигатель 2.3Т.

Мое мнение про "турбировонные бензиновые" моторы таково -от покупки особенно б\у такого мотора -лучше отказатся, потому как ему требуется высококачественный и высокооктановый бензин 95-98 (очень недедешево в обслуживание, так-же требуется правильное отключение двигателя после поездки (не глушить минуту,две- что-бы продолжалась подача смазки на гидродинамические подшипники турбины), ну и масла самые недешевые требуются и все это вместе гарантирует-продолжительную эксплуатацию вашего авто, правда при условии, что турбина находилась в "хорошем" состоянии на момент покупки.

Мое мнение про "турбировонные бензиновые" моторы таково -от покупки особенно б\у такого мотора -лучше отказатся, потому как ему требуется высококачественный и высокооктановый бензин 95-98

vasa1111, если авто из штатов, речь скорее всего не идет о 95, а уж тем более о 98 бензе... да и вообще говоря о вольво за двигло я бы переживал в последнюю очередь, учитывая, что в авто из штатов пробег известен точно, следовательно состояние заочно можно прикинуть...