VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

VANO_Minsk, машины в подписи нет, вот я и предположил.

VANO_Minsk, BigBud, Совершенно верно, катушки прикручиваются к клапанной крышке, и имеют эти самые резиновые трубки. Я просто когда свечи менял, мне мастер на СТО сказал, что эти трубки, мать их, мне желательно поменять и их можно купить. Вот я и написал сюда,так как не могу найти...ладно будем делать посмотреть...

ArtisTT:

VANO_Minsk,

Если да, то завидую белой завистью icon_smile.gif

А в чем собственно прикол? Типа круто, что откручиваются, а у вас как?

Эти катушки нехилый запас надёжности имеют по отношению к неприкручивающимся.

Встречаются относительно редко и выходят из строя так же редко.

У большинства они просто втыкаются ни к чему не прикручиваясь.

мне мастер на СТО сказал, что эти трубки, мать их, мне желательно поменять и их можно купить. Вот я и написал сюда,так как не могу найти...ладно будем делать посмотреть...

я посмотрел на экзисте, трубка имеет отдельную позицию на схеме, но номер её не пробивается и купить её невозможно.

Народ, разъясню немного по катушкам - на B5 шли "прикручивающиеся" катушки, они сами по себе неубиваемые, выходит изредка из строя наконечник на свечу (в оригинале нету, в неоригинале валом на Некрасова по 12+ у.е), мотор 150 коней. На B5.5 (В5+) шли уже другие катушки - мотор 170 коней. Эти мрут как мухи. Т.е. мрут не катушки, а встроенные в них коммутаторы зажигания, очень чувствительные к состоянию свечей. А в дорестайловых 1.8Т коммутатор выносной, и вся схема как-то надежней.

VANO_Minsk, ну в общем я имел в виду что на 150-сильных одни катушки, на 170-сильных - другие. А "мрут как мухи" - это по сравнению с первыми и если не следить за свечами, что их и убивает.

Подклинивают суппорта!

колодки менял тыщу км назад

возможно направляюшие.

как их починить?

demon1990_, если некто нечего не менял и смазка в направляющих пальцах радная,то наверно поршни скорее всего,или может перекосило еще чего надо разбирать и смотреть,там будет видно как написал Gr omer,

bawtrik, А если поршни, то я так понимаю под замену?

Не знаю, как насчет замены, но недавно товарищ с гаражей с сарая 2004-года отдавал суппорта на разработку.

Итог - 100 тыщ денег, год гарантии, суппорта как новые.

Поршни в его суппортах подклинивали, итог - колодки были как будто их из пепелища после пожара достали с соотвествующим запахом.

у меня вчера мин пять диск дымился

Народ, сегодня сходка? Кто будет?

Я буду, уплотнитель тебе отдам. Тока приедь, плиз, не позже 19,30.