- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1533
16 лет на сайте
пользователь #2019931533# 12 декабря 2011 17:33помогите советом пожалуйста.
в общем сегодня делал диагностику другу на b6 пассате. у него проблемма такая: в общем когда резко газу подкидываешь то загорается спираль и машина не наберает высокие обороты, помоему не наберает больше 2000 или 3000 тыс. но если заглушить,а потом завести, то проблемма проподает, но появляется если опять же нажать сильно педаль газа.
двигатель у него 2.0 tdi пьезо-форсунки или как там точно? кстати я просто офигел, у него 2.0 и у меня 2.0, но его двигатель прилично тише работает, хоть и пробег у него больше чем у меня.
сделал диагностику васяй, вот что получилось:Шасси: 3C0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72 7DVIN: WVWZZZ3CZ6P030335 Пробег: 206650km/128406miles
00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: содержит неисправности 0010
53- Стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
7D- Дополнительный воздушный отопитель -- Статус: OK 0000-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 03G 906 018 HW: 03G 906 018
Компонент: R4 2.0l PPD1.1 G 9722
Ревизия: --H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 06981 995 88913
VCID: E2C0D691468F3 Найдены неисправности:
16618 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P0234 - 006 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 23
Сброс счетчика: 175
Пробег: 206601 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:45:23Стоп-кадр:
Об/мин: 2624 /min
Текст: 152 Nm
Скорость: 90.0 km/h
Текст: 46.1 %
Напряжение: 14.46 V
Текст: 1677 hPa
Текст: 2441 hPa17669 - Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхне
P1261 - 006 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 113
Сброс счетчика: 249
Пробег: 204501 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 07:36:25Стоп-кадр:
Об/мин: 1184 /min
Текст: 48 Nm
Скорость: 54.0 km/h
Нагрузка: 74.5 %
Текст: 5.000 uF
Текст: 14.75 mJ
Текст: 7 mJ
Дата: 2000:00:0217978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 171
Пробег: 206579 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 07:38:06Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Текст: 0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Текст: 14.5 %
Напряжение: 11.64 V
Бин.биты: 00011001
Бин.биты: 00000000Готовность: Нет данных
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H
Компонент: IMMO 038 0364
Ревизия: 00038000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2F66EFA5C5DDPart No: 3C0 905 861 C
Компонент: ELV 023 0350
3C0905861C ELV 023 03505 Найдены неисправности:
02861 - Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 188
Пробег: 206348 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 17:35:2702815 - Напряжение питания электродвигателя системы блокирования рулевой колонки
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 45
Сброс счетчика: 213
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 002818 - Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 211
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 002818 - Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
006 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100110
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 187
Пробег: 206333 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:23:5802811 - Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 211
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0- -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
2738
17 лет на сайте
пользователь #1497022738# 12 декабря 2011 17:37_Mixas:
evgesssha, охренеть!
А какой пробег у твоей машины?эту охренеть очень часто встречал на машинах с пробегом 70-80тыс., многие ездят с этой бомбой замедленного действия и, не читая форум, не подозревают о том, с чем скоро придётся столкнуться
поэтому и предупреждал и предупреждаю перед покупкой TFSI этому уделять особое внимание -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
299
19 лет на сайте
пользователь #84008299 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 12 декабря 2011 19:16VAG 8J0 598 625 Ступица переднего колеса в сборе 1 969 500,00 р.
SNR R154.56 Комплект подшипника ступицы колеса переднего (рекомендованый заменитель) 998 300,00 р.
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1816
15 лет на сайте
пользователь #2978841816# 12 декабря 2011 19:22Ребята а может кто поможет заменить и мне эту "охренеть" колпачек или толкатель...короче болячку ТНВД))) Просто нет у меня гаража да и не селен я в этом не знаю с какой стороны и подступить))))))Ну понятно что не за бесплатно...
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
299
19 лет на сайте
пользователь #84008299 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 декабря 2011 19:29evgesssha:
была мысль при следующей смене масла снять поддон, что бы добраться до считывающего колеса на коленвале. Может там что, вот и не считывает обороты двигателя при повышенных оборотах? Когда вынимал датчик G28, говорили, что на него могла намагнититься механическая грязь, но он был чистенький.
Вот и я о том же.
Как бы проводку не исключаем, но как-то много всего не особо зависящего друг от друга.veild, у друга намечаются расходы.
Не едет из-за этого:
veild:
16618 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
А это может быть и не сам регулятор, а геометрия.
veild:
5 Найдены неисправности:
02861 - Неисправна электронная система блокирования рулевой колонкиА это блок ELV под замену(или ремонт). И лучше не затягивать - можно однажды никуда не уехать совсем.
Тише работает из-за форсунок. Пьезо работают мягче.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
166
14 лет на сайте
пользователь #403566166# 12 декабря 2011 19:35Dima79:
мда, запущенный случай
Ну, уже не запущенный
Dima79:
похоже на проблему электрики и м.б. ЭБУ
может какие предположения?
Dima79:
может и разъём какой, надо все проверить
давай подсказки, буду проверять.
А эти все датчики имеют одну цепь питания? Может это быть какой то общий предохранитель или реле?Добавлено спустя 1 минута 30 секундKNK:
Как бы проводку не исключаем
что именно и как проверять?
-
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
392
14 лет на сайте
пользователь #445886392# 12 декабря 2011 20:28Подскажите вот в базе знаний написанно,что дизельных машинах устанавливали электрический фен для дополнительного обогрева,-а как узнать есть ли он?Потому что вебасты нет
VW PASSAT B7 2.0TDI CFFB 2011 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3300
15 лет на сайте
пользователь #2726433300# 12 декабря 2011 20:42master0489:
Потому что вебасты нет
значит есть! На всех авто без вебасты есть фен.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 декабря 2011 20:46master0489:
а как узнать есть ли он?
Все что есть в авто указано в расшифровке ВИНа.
Zhenek1:
значит есть! На всех авто без вебасты есть фен.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1533
16 лет на сайте
пользователь #2019931533# 12 декабря 2011 21:39 Редактировалось KNK, 1 раз.KNK:
veild:
у друга намечаются расходы.
Не едет из-за этого:
veild:
16618 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
А это может быть и не сам регулятор, а геометрия.
veild:
5 Найдены неисправности:
02861 - Неисправна электронная система блокирования рулевой колонкиА это блок ELV под замену(или ремонт). И лучше не затягивать - можно однажды никуда не уехать совсем.
Тише работает из-за форсунок. Пьезо работают мягче.
регулятор это такая штука которая стоит после патрубка от радиатора отработаных газов?
и что за "геометрия"?
у него как я понял с его слов это всё началось после того как топлевный фильтр поменяли и подвоздушило форсунки.
то есть как я вас понял, то самому там делать нечего, нужно гнать машину в сервис?- -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 декабря 2011 23:40veild:
17669 - Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхне
P1261 - 006 - короткое замыкание на плюс - Непостоянновот это может быть от
veild:
после того как топлевный фильтр поменяли и подвоздушило форсунки.
Вообще русский VAG-com конечно жесть.
Я подозревал, но не до такой же степени:
veild:
Стоп-кадр:
Об/мин: 2624 /min
Текст: 152 Nm
Скорость: 90.0 km/h
Текст: 46.1 %
Напряжение: 14.46 V
Текст: 1677 hPa
Текст: 2441 hPaveild:
самому там делать нечего, нужно гнать машину в сервис?
От формы рук зависит.
veild:
регулятор это такая штука которая стоит после патрубка от радиатора отработаных газов?
и что за "геометрия"?Это все относится к турбине. Геомерия - лопатки, которыми управляет регулятор.
Добавлено спустя 4 минуты 7 секундevgesssha:
что именно и как проверять?
Контакты, жгуты, разъемы.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7120
22 года на сайте
пользователь #165187120# 13 декабря 2011 07:50KNK, Походу мая проблема с переключением передач решилась, вчера по вашему совету прокачали сцепление, сегодня коробку не узнать, боюсь зглазить но получается тормозная жидкость потеряла свои свойства и на холодную был недовыжим. Спасибо!
А что это вы тут делаете... А?... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 13 декабря 2011 07:58pioner1313, может не сразу свойства, а просто был воздух. Ну и менять раз в два года рекомендуется не просто так.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
392
14 лет на сайте
пользователь #445886392# 13 декабря 2011 08:08 Редактировалось KNK, 1 раз.KNK:
Все что есть в авто указано в расшифровке ВИНа.
Zhenek1:
значит есть! На всех авто без вебасты есть фен.
Но в расшифровки вина ничего про фен не сказано!
VW PASSAT B7 2.0TDI CFFB 2011 -
Senior MemberофлайнSenior Member
7120
22 года на сайте
пользователь #165187120# 13 декабря 2011 08:29 Редактировалось pioner1313, 2 раз(а).KNK, самое интересное что мастер на Шкоде проехался и не хотел менять, сказал что не надо, но я настоял раз уж записался, то есть по поведению педали на горячую не было этого заметно.
А что это вы тут делаете... А?... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 13 декабря 2011 08:46master0489:
Но в расшифровки вина ничего про фен не сказано!
Там "фен" написано и не будет.
Смотри опцию 9M(цифра). Если ничего нет, то будет 9M0(обычно такое в бензинках). Полная вебасто 9М9. От 0 до 9 - варианты. Без всякого обогрева дизеля вообще не бывают, иначе зимой их эксплуатировать будет невозможно.
