Клуб владельцев Opel Insignia !

Вот это правильно, ибо уж очень холодно...

hot-boy1984, Поддерживаю. Специально зашел на форум, чтобы предложить перенести. Опередил

Привет всем!Купил недавно Инсигнию,поэтому решил вступить в клуб!Буду рад пообщаться!Если кто сможет наберите когда будет встреча!Спасибо!

мой номер 80293313923

походу морозы всех придушили - вчера завёлся погрелся поехал через 300 метров ошибка 84 Потеря мощности двигателя - и мотор затроило - заглушил покурил - завёлся всё пропало - что могло быть и куда в первую очередь смотреть, синька 1,6 A16XER мотор, и ещё косяк такой иногда в режиме свет - авто загорается только правый габарит и пишет ошибка 18 Неисправность ближнего
света левой фары. может было у кого что то подобное - поделитесь опытом

я так понимаю всё работает по CAM-шине - может это глюк электрики или же сам бортовой комп от мороза мозг набикрень становится???

В общем я так понимаю что все таки не умеют немцы делать авто, хотя и цены лупят не малые. У меня (из личного опыта) были имазда626(1989года) ауди А6(1996год),вмw 3,последняя была общая машина с братом Хундай Санта-Фе с 2006 года.Да, в ней не было столько "примочек" сколько есть в опеле, но что касаеться мотора и его элементов, то поверьте никаких нареканий с 0км и до 210 тыс.км ни разу ни при каких морозах не было. Заводилась и при -35 дизель на стоянке.Грелась очень быстро, ошибок никогда не писало. Еще думал перед покупкой смотрел ситроен С5 дешевле да и интересно смотриться. Остановило только одно- плохие отзывы владельцев по эксплуатации данного авто. Теперь вижу Инсигния не уступает по проблемам, а это уже настораживает....

viktop1975:

viktop1975:

Привет всем.Сегодня в минске проехал 3 станции по ремонту эбершпехера и ни одна не взялась за инсигнию. Отправили к официалам заехал ни мультимоторс и там полный ноль-такие комплектации в беларусь не поставлялись и они в них не понимают-вот такие официалы. Подскажите к кому в Минске обратиться?

Привет всем.Сегодня загнал авто в тёплый бокс и всё заработало.Всем спасибо кстати как отогрелась то и насос эбера перестал стучать.Посмотрим что будет завтра утром.

Сегодня эбер не заработал на форумах люди пишут что нужно убрать сетку перед насосом.Посмотрел с ямы не залезть,нужно защиту снизу снимать ехать на подъёмник и там разбираться.

Абсолютно согласен с _CAHEK_
У меня дизель - заводится с полтыка - но тот факт что я не успел полностью на арктику перейти - доливал 2/3 бака - меня подвел. Проворачиваю ключ во 2е положение - слышно как топливник с трудом подсасывает солярку - машина заводится очень легко - глохнет через 10-15 сек. Подкаченное топливо прогорает - новое не успевает подсосать. После 5-7 таких проб - приходит в норму - заводится не глохнет - но в районе бака слышно посвистывание насоса - тяжело ему качать... Поэтому не стал мучать ее - довезу канистрой арктику - будет все ок. Причем зафира (тоже ОПЕЛЬ )))) - заводится без проблем (но на ней я топливник в прошлом году поменял). Посему уверен что при нормальном аккуме+ свечи+более менее свежый топливник+арктика - все будет 100% ок. С трудом вериться что обычный зимний дизель у которого норма -18 - превращаясь по немногу в жиле - нормально прокатит и на Хундае. Хотя может у них супер изоляция бака и оно так не подстывает.
Суммируя - можно сказать что холода синька перенесла - учитывая что я сам проссрал вовремя заправиться арктикой и сменить топливный фильтр.

bartalamu, почисти заборник в подкачивающем насосе и бак если не лень, будет заводиться и ездить на обычном топливе.

чтоб почистить заборник нужно заднее сидение снять, по крайней мере в Вектре С так, ну а бак, да нужен подъемник. Начни с заборника, там куча г..на обычно, вот оно и подмерзает.