Volkswagen Polo Sedan.

что же вы так завелись про моего пассата, у меня был полик отьездил на нем 50 тыс с мотором 110 сил . Не мог я мирится с его убогостью во всем ... с расходом масла , топлива, шумки и тд. Когда я его брал в Минске с нуля и гнал его домой я был самый счастливый человек и думал что не продам его пока не сгниет. До этого был пассат Б5 и даже он был лучше полика во всем. Потом начались будни , двое детей, каляски, поликлиники , дачи и тд. И поло прям на глазах превращался в хлам из за дешевизны обшивок, ткани , пластика . Если двое детей сидят сзади маме попросту не куда сесть , в багажник вмещалась только коляска, остальные вещи в салон. Потом этот жор масла , стучащие тяги на пробеге 10 тыс, везде какието посвистывание , скрипы , сверчки в салоне ....короче продал и зарекся никаких больше бюджеток.
Да пассат мой хоть и стар но внем все подругому, дети сейчас в машине спят если едем далеко. В нем можно разговаривать шепотом. Кузов универсал влазет все и даже больше. Комплектация комфорт. Есть в нем все . Искал его долго ..и именно 10 года, покупал дорого, со всеми диагностиками у официалов, с замером лкп и тд .
Кто здесь спрашивал про ручник ...с 08 года конца эту проблему устранили в корне, тормозуху менял на бош станции ...и кстати мне 35 кто то тоже спрашивал

sirogaa:

d.zlo:

Потом начались будни , двое детей, каляски, поликлиники , дачи и тд.

d.zlo:

Кузов универсал влазет все и даже больше. Комплектация комфорт. Есть в нем все

так Поло изначально неправильный выбор был.

скорее всего

d.zlo, все верно говорите, с семьей нужен универсал. У меня пока один ребенок. и багажника хватает. Единвенное, я наоборот рад, что машина дешевле и классом ниже. Как малая любит шастать по салону и кушает печенюхи, так я родным сразу сказал, пока ценить вещи не начнете, не видать вам C класса и выше. Одна коляска влазит замечательно. Но универсал был бы еще лучше.

COpATHuK, поздравляю! сид классом выше. А новым брали или б/у? хетч или универсал?

Точно не Ваш выбор... у меня был один ребенок ездил на пыжике 406 и вроде все хорошо даже с коляской. но родился второй и мы приплыли..... как вы в поло , продали пыжика и купили Шарана 2001г вот это точно семейный авто и коляска и велик и двое пацанов и спали и бегали по авто было супер. за 7 лет только расходне ки менял . Но дети подросли и машина тоже 17 лет это уже нечто ,кузов пашет сцепления на грани Шухера , полуось и так.далее . И вот купил новый поло опять вернулся к тому с чего начинал . но уже всем места хватает , дети довольны , жена тоже. И кстати был вариант или В6 (достойный авто ) или поло. Посчитал что может так не повести как с Шараном и попаду на большие бабки по ремонту. Поло взял чисто для дешевого обслуживание в дальнейшем и с мыслью что хоть бюджет но новый. Год назад даже не мечтали о новом авто. Я наверное проще вас всех рост 185 ехать удобно шум устраивает наворотов куча .Да все хорошо . Вы действительно не в то время его купили . И что не делается все к лучшему. Главное найти свое..... И не ссориться , так как мы здесь все в одной коробочке.....

vladlem89, не садиться в джетту, чтобы не разочароваться?? спецально посидел в джетте, рядом в салоне стояла, одно и тоже шило, что поло, что пассат, что джетта. чуть больше размер, для тех у кого с размером проблемы... больше разницы не почувствовал, а объективная реальность в том, что чем меньше машина, тем на ней удобней ехать и парковаться в городе, экономичней, резвее. одни плюсы. ну, конечно, кроме плюшечек и рюшечек) больше хрома на них вешают и вставляют.

так то была новая джетта, а здесь речь идет об упиленом 7 летнем пассате, просто смешно. ничего не имею против 7 летних машин, но есть только у них всегда был только один владелец и он им и остается.

на самом деле я понимаю в чем проблема, я посто не воспринимаю пассата, как премиум) это обычная повозка, как поло, только большего размера. премимум - это новый мерседес с класса и выше.

d.zlo:

а с чего вы взяли , что он упилен？

потому что ни один нормальный человек не продает машину, пока она его полностью устраивает, продажи начинаются с момента, когда пошли проблемы, а за 7 лет их должно накопиться больше чем достаточно, особенно учитывая скудность бюджетов бел. и склонность к экономии.

кроме этого у любой машины есть ресурс и цена этот ресурс отражает. если Вы купили машину дешевле новой в 3 раза, то это значит, что и ресурс у нее в 3 раза упал в целом и общем.

d.zlo, комплектация у Вас какая была на поло?
я выбирал полной барабан или хайлайн с доп.пакетами, и теперь понимаю, что это две разных машины.

d.zlo, конкретно про вашу машину, я же ответил: 1) ресурс ее уже изношен на 7 лет 2) что там за детали стоят уже никто не знает, может быть это уже не пассат, а китайский автомобиль - это когда все ключевые детали уже заменены на китайские в целях экономии. в таком, случае лучше уже гили купить (там хотя бы известно, что теже китайские детали, но они точно новые и с гарантией. 3) с премиумом у нее ничего общего уже нет. премиум - это когда человек покупает новую дорогую машину, а тот кто покупает уже не новую у этого человек, то он берет уже остатки премиума, выставляя на показ свое нищебродство окружающим (имхо)

все же оставлю реманку: покупка и 10 и 20 летних машин имеет право на существование, просто странно, когда люди такие машины пытаются преподнести окражающим, как премиум и что-то лучшее, чем новая машина. выглядт как сравнение использованно презерватива с новым. не важно из какой пачки был этот презерватив когда-то, премиум японский или китайский, здесь ключевое то, что он уже использован. и это вот нужно понимать.

abrahabra:

d.zlo, конкретно про вашу машину, я же ответил: 1) ресурс ее уже изношен на 7 лет 2) что там за детали стоят уже никто не знает, может быть это уже не пассат, а китайский автомобиль - это когда все ключевые детали уже заменены на китайские в целях экономии. в таком, случае лучше уже гили купить (там хотя бы известно, что теже китайские детали, но они точно новые и с гарантией. 3) с премиумом у нее ничего общего уже нет. премиум - это когда человек покупает новую дорогую машину, а тот кто покупает уже не новую у этого человек, то он берет уже остатки премиума, выставляя на показ свое нищебродство окружающим (имхо)

все же оставлю реманку: покупка и 10 и 20 летних машин имеет право на существование, просто странно, когда люди такие машины пытаются преподнести окражающим, как премиум и что-то лучшее, чем новая машина. выглядт как сравнение использованно презерватива с новым. не важно из какой пачки был этот презерватив когда-то, премиум японский или китайский, здесь ключевое то, что он уже использован. и это вот нужно понимать.

по вашему человек который купил крузака либо бмв и тд..не новую за 50-100 тыс выставляет себя нищебродом？

abrahabra:

vladlem89, и чем же топовый поло по комфорту и оснащению отличается от обсуждаемого пассата? вообще, я так понял, обсуждаемый пассат в нищебродской комплектации на ручке: о каком комфорте по сравнению с поло может идти речь???

Комфорт это не колличество пимпочек и помпочек в салоне. Поло никогда не догонит пасссата по шумоизоляции, размерам салона, устойчивости на высоких скоростях. Что до оборудования - сравните его список на сайте офимпортера.
Зы. Знаете с чем столкнулся зашумив свой полуседан? С толщиной остекления. Оно слишком тонкое. Слышны все едущие машины - шум колес. А если на шипах - то и через полосу слышно.