Клуб владельцев Opel Insignia !

demontant:

Всем привет. Народ подскажите кто сталкивался с заменой сцепления на 2.0 cdti. Цена вопроса какая? Может есть спецы? сколько стоила работа. И может кто-то восстанавливал маховик? Слышал так можно с гарантией народ делает. Спасибо

Плюсую,тоже интересно,может у кого есть опыт в данном вопросе? Может каталожные намера запчастей есть у кого? Cпасибо.

я менял за полный комплект+работа стало около 800$(замену делал в 2015 маховик 6600000(курс был 16000) комплект сцепления 3300000, выжимной 1400000 и работа 2000000), а еще востанавливают в Минске за 220у.е. И.П Стародуб В.И. 8(029)322 70 70 но нужно чтобы уже он снят был. И еще один номер по реставрации МТС +375 33 372 69 69 По моему если не ошибаюсь обещали за 3-4 дня сделать на обоих этих номерах.

Добрый день, ребята подскажите какую резину лучше взять на инсигнию, лето на R19, чтоб уж не очень жестковато было. Спасибо.

Всем привет, экземпляр 2013г, езжу уже 2года. Сейчас меня беспокоят пару вопросов
1. Поменяли сзади один датчик парктроника, система вроде заработала, но перестала включаться с кнопки в салоне. Посоветуйте специалиста
2. Водитель дверь стала очень туго ходить, ограничитель водительской дверинакрылся. Помогите как решить этот вопрос
3. Не открывается багажник, версия хэтчбэк. Кнопку жмешь- слышны щелчки, скинул разъём с кнопки и скрепкой замыкал контакты в разъёме, результат- все те же щелчки в замке, но он не открывается. Выходит замок сам накрылся? Помогите решить этот вопрос, замок новый 150$, как то жаба душит брать.
Заранее спасибо

ЗюзяЧубайкин:

неплохой обзор инсигнии новой) а мне нравится ) я бы сказал даже после своей сиги буду рассматривать и эту)

отгони опель в лес и прислушайся - ты услышишь как уже на втором году жизни выплевывается турбина, начинает глючить датчики подвески, отказываются работать умные фары, по очереди отказывают парктроники и подогревы сидушек, засирается впускной коллектор и масляный насос (если дизель), ушатывается маховик, ломаются распредвалы.
зато не гниет. и наверное красивая.
спасибо уж лучше корейцы / французы.

ps нашел в старой куртке ключ от инсигнии 9 года. выбросить, или он чего то стоит?
pss еще есть распредвал на 160 сильный мотор, тот самый что ломается хахаха, пишите в личку продам недорого

читаю вас - машине 10 лет, а запчасти по прежнему 150$-400$-800$... и это нифига не x6. "это печально" )

_CAHEK_, У всех марок что то умирает, однако люди ездят. Не думаю что у французов будет меньше проблем. Каждому свое.

top107:

Sasha04152, возьми штатную 245/45/18,разницы с R19 не почувствуешь совсем,на деньгам дешевле выйдет ( любой производитель)

Спасибо.

Shaman4ik86:

Sasha04152:

Добрый день, ребята подскажите какую резину лучше взять на инсигнию, лето на R19, чтоб уж не очень жестковато было. Спасибо.

245/40 дожен быть штатный размер.
советую Hankook Ventus Prime2, он давольно мягкий

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд

235\45R19 тоже должны стать. и показатель спидометра будет в заложенных пределах.
даже больще 245\45R19 тоже вполне можно попробовать, но скорость будет на +3.5 км\ч от штатной (по умолчнию спидометр отрегулирован в небольшой минус, до -6 км\ч), и еще нужно мерять потму как могут не встать.

235/45R19 думаю буду рассматривать именно этот размер

_CAHEK_:

спасибо уж лучше корейцы / французы.

если я куплю что-либо из этого ражна, то жена сказала уйдет к другому, кошка отказывается ходить в лоток, премию на работе давать не будут и аллергия будет обсыпать каждый четвертый день нового месяца
Любая машина будет ломаться, вы не поверите, но вот совсем любая... и даже новый майбах моего шефа через 5000 км потекло масло... майбах, Карл... а ты мне про французов и корейцев...

Shaman4ik86, Что-то много "Если" так можно и сигу 1.8. бенз предложить, ваще проблем не будет. У товарища кстати 508 пежо, я бы сказал, что проблем доставляет не меньше чем мой опель. Проехался со мной - был очень удивлен, как работает автомат на сиге по мне так работает он без вау эффекта, а ему же показалось значительно плавнее его пежо. Плюс с электрикой у него проблемы вычные. Ездили в Одессу с ним летом, так накануне у него полетел ручник, как я понял, и следом отказался работать круиз. Так и страдал всю дорогу. Но сам 508 мне с большего понравился.

12Eddy12:

Что-то много "Если" так можно и сигу 1.8. бенз предложить, ваще проблем не будет. У товарища кстати 508 пежо, я бы сказал, что проблем доставляет не меньше чем мой опель. Проехался со мной - был очень удивлен, как работает автомат на сиге по мне так работает он без вау эффекта, а ему же показалось значительно плавнее его пежо. Плюс с электрикой у него проблемы вычные. Ездили в Одессу с ним летом, так накануне у него полетел ручник, как я понял, и следом отказался работать круиз. Так и страдал всю дорогу. Но сам 508 мне с большего понравился.

зато мотор пробежит 300-500к, если конечно 2.0 - 2.2хди ,а и если и крякнет раньше, то за 600 баксов можно купить на разборке весь столбик
автоматы к слову там точно такие же айсиновские ставили, поэтому очень странно.
электроручник - и у синьки тоже ломается и в той же ауди С6 это была болезнь.

Как правильно подметил APGREID, чем меньше навоторов, тем меньше есть чему ломаться...
но как по мне, так не стоит преуменьшать значимость многих доп опций:
тот же афл светит на голову лучше галогенки штатной и умеет заглядываь в паворот. кто ездит часто в темное время суток - отличная штука. как и фотохром в зеркалах. собственно и то и другое в прямом смысле влияют на безопасность движения.
иначе зачем покупать тот же опель, если можно купить пустой баробан полоседан\рио\ладу весту св?
скажу даже больше во всех этих бюджетниках в средней и топ комплектациях опций будет даже больше.
типа подогрева руля\подогрева стекла\камера заднего вида и тд.

а для тех у кого опель ломучка - купите что-нить более премиальное, типа мерина Е класса, так там на возросте 7 лет можно сталкнуться с таким букетом проблем и стоить они будут на порядок дороже...
ничего вечного нету...