Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

iks:

единственный раз, когда счет упоминается в Правилах, насколько помню - это пункт 79.4, где идет речь об ограничении движения грузовых автомобилей левее второй полосы (причем толкуется данный пункт почему-то всеми без особых проблем...)

для толкования ПДД считать полосы с какой-то конкретной одной и той же стороны не требуется

на практике при обсуждении какой-либо ситуации удобнее всего не нумеровать полосы (в 2/3 случаев незаметно переводя тему на обсуждение правомерности начала отсчета), а называть их "крайняя левая", "вторая слева", "вторая справа", "крайняя правая" (а если всего две - просто "левая" и "правая" )

предлагаю такого подхода и придерживаться!

Нумерация полос СПРАВА, т. правостороннее движение. Смотрим сюда:79.5..... по второй справа полосе движения;

Tofsla:

Konffeta:

есть общепринятое негласное правило нумерации полос

кем, где и когда? Вспомните четко, кто нибудь вам говорил что полосы считаются справа, или это как бы подразумевалось самом собой?
Счет от разделительной полосы куда более однозначный, потому как полосы, как правило добавляются справа, а не слева. Осевая полоса одна. Хотя в последнее время и это уже не совсем верно

А, как рассматривать дорогу с тремя полосами движения? Где первая полоса и осевая? Например, п.77. На дороге с двусторонним движением, имеющей три полосы движения, обозначенные горизонтальной дорожной разметкой

Juv4ik, виноват конечно красный, но это

Juv4ik:

Красный должен въезжать из второй полосы движения во вторую.

- бред

многие беды от того, что в ПДД нет внятного отдельного определения кругового движения, и как следствие у многих нет и четкого понимания - это один перекресток или несколько

мне почему-то очевидно, что круг - отдельная, замкнутая в кольцо дорога с односторонним движением, а перекрестками на кругу являются каждое ответвление (примыкания, съезды).

при движении по кругу действуют все правила дорожного движения, применимые к односторонним дорогам, за исключением случаев, оговоренных в п.60 и 63:

соответственно, уступив движущимся по кругу, в процессе въезда красный может перестраиваться в любом разрешенном разметкой месте на перекрестке Захарова с круговым движением, правила ему это не запрещают

вместе с тем, перестраиваясь, он обязан уступать и попутным справа, причем двигающимся как с перестроением, так и без - согласно п.59:

Arrow:

Тот кто в левой полосе будет ехать ПРЯМО, а тот кто в правой должен будет смещаться.

И что с того, что смещаться? "Смещаться" - не равно "перестраиваться". Налицо типичная "прочая ситуация" в которой разъезжаться по п.69

lifestyler:

Кого признают виновным в этом дтп? Синий или красный автомобиль?

Будет немножко зависеть от картинки расположения их на ПЧ и от объяснений водителей. Вариантов два:
1. оба одновременно въезжали на круг, т.е. оба на круге осуществляли перестроения, в этом случае будет виноват красный, потому что при одновременном перестроении был обязан уступать дорогу тому, кто справа.
2. красный въехал на круг левее, встал в полосу и уже ехал себе спокойно на съезд, как вдруг синий сорвался с места и въехал ему в бочину. Виноват будет синий, потому что при перестроении обязан был уступить дорогу.

Ну, а мудак однозначно красный. Потому что немудаки из левой полосы захарова едут в крайнюю левую круга.

nivi44ok:

а если учесть, что не пересекая сплошную линию разметки синий на круг въехать не может?

Может. Разметку там уже давно поправили, сошлифовали сплошную, сделали прерывистую. Как раз для того, чтобы из левой полосы захарова ехалось в левую полосу круга. Но всё равно там хватает дятлов, которые из левой полосы захарова едут в правую полосу круга, выдавливая едущих из правой полосы. Либо возмущенно бибикают, когда едущие из правой полосы выдавливают их. Идиоты...

korol_lev:

Нумерация полос СПРАВА, т. правостороннее движение.

Движение правосторонее, а счет слева направо. Вот только так и не договорились откуда считать, от левого края ПЧ или от полос для движения в данном направлении.

Доброго дня всем.Попал в ДТП,меня обвиняют,схему ДТП прилагаю,фото тоже(фото гайцы не видели),рассудите кто виноват и почему,не пишу чей автос чей для обьективности.Трактор на фото приехал после ДТП.
Водитель пежо - убедившись в отсутствии помех слева и справа,выехал со двора на пересекаемую дорогу,двигаясь по своей полосе (попутного движения) почувствовал удар в авто спереди слева,слева стоят законно припаркованные авто,(знака нет)занимая всю встречную полосу,по "предварительным" разборам полетов гаёвыми водитель пежо неправ,в протоколе написано гаёвым:двигался по дороге - видел припятствие - непринял никаких действий по предотвращению ДТП(снижение скорости,остановка),протокол обжалован,водитель в обьяснении написал - тс не видел,поэтому спокойно и двигался(если б видел - не вписался бы нарочно)
Водитель кадета пишет - "выехал на полосу встречки - препятствий или помех небыло,тут пока я ехал со двора выехал пежо,я остановился,посигналил ему,а он как ехал так и ехал - в итоге ДТП"
Всем спасибо

Pestelence1, а как пежо мог не видеть красного? Да, очевидно, что пежо ваше.

Pestelence1:

Водитель кадета пишет - "выехал на полосу встречки - препятствий или помех небыло,тут пока я ехал со двора выехал пежо,я остановился,посигналил ему,а он как ехал так и ехал - в итоге ДТП"

Вот из-за подчеркнутого 100% виновным будет Пижо. Причина ДТП - несоблюдение им требований п.87.2 ПДД.

Juv4ik:

именно для того, чтобы не было аварийных ситуаций, число полос на входе, разрешающих двигаться к нужному выходу из перекрестка, делают не больше, чем на этом выходе в перекресток.

Да? Вовсе не всегда так делают. Проедьте по улице кнорина (извините, уж называю именем этого фашиста, другого названия улицы не знаю) через ул. Волкокрадскую в сторону ул. Севастопольской. Фото этого перекрестка на предыдущей странице этой темы.

ГАИшники, если случится такое дтп на перекрестке, на котором организовано круговое движение, будут спрашивать участников, кто с какой и в какую полосу въезжал. если въезжал не в свою полосу и из-за этого произошло дтп - будь добр, ответь за нарушение.

Что значит "не в свою полосу"? А где чья полоса? И что заставляет въезжать в какую-то "свою" полосу? Что запрещает перестраиваться в другую полосу?

Physic:

Но такое почувствовал удар в авто спереди лучше не писать и не говорить, а то ГАИшники сразу сделают Вас к-м отпущения. Почувствовал спереди??? Ехал с закрытыми глазами??? Набирал на коленке смс-ку одной рукой??? Уронил сигарету и полез под сиденье, не затормозив???

Ну, да, сначала "почувствовал", потом открыл глаза))).

А как красный может доказать, что он не двигался в момент столкновения и, если бы он двигался, кто был бы виновен?

Konffeta:

А как красный может доказать, что он не двигался в момент столкновения и, если бы он двигался, кто был бы виновен?

Доказать:
1. Показаниями. Своими и прочих свидетелей.
2. Видео с регистратора или камер наблюдения.
3. Взаимным расположением ТС и осыпи осколков/ржавчины. Ржавчина с опеля сыпется вниз в месте удара, а авто от удара отбрасывает назад.
4. Следами от колес на ПЧ (если стоял на тормозах или тормознул юзом после удара).

Если бы двигался, то было бы больше вопросов. В момент выезда попеля на встречку был ли на ней пижот? Или пижот находился еще на прилегающей территории? Если пижот уже ехал по дороге, то возможно была бы обоюдка, потому что на встречке оба. Если же пижот еще только подъезжал к дороге, то он должен был уступить дорогу попилю.

Pestelence1:

почувствовал удар в авто спереди слева

как-то мутно звучит...