Ответить
  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11762

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11762
    # 26 мая 2019 19:44 Редактировалось eraheht, 281 раз(а).

    Поехали... шапка темы обновлена от 13.10.2025

    • 13.10.2025
      – Добавлена ссылка на финал отзыва о прохождения экспертизы на L1 (Мопед) в БелГИСС
    • 26.09.2025
      – Добавлена ссылка на Часть 2 отзыва о прохождения экспертизы на L1 (Мопед) в БелГИСС
      – Небольшая корректировка в тексте о ПДД
    • 19.09.2025
      – Добавлена ссылка на отзыв о попытке прохождения экспертизы на L1 (Мопед) в БелГИСС
    • 14.09.2025
      – Обновлена информация по приему граждан в лабораториях.
      – Обновлена информация по стоимости экспертизы.
      - Пункт "Предположительная методология экспертизы..." исключен, т.к. предположение
      не подтвердилось.
    • 11.09.2025
      – Добавлена информация о новых велосветофорах и специальных табличках их заменяющих.
    • 08.09.2025
      – Пункт "Какие средства персональной мобильности могут быть транспортным средством
      и как это подтвердить?" исключен из шапки из-за малой его информативности. В шапке и
      так есть памятка по оценке соответствия устройств в рамках Указа № 295, которая его
      дублирует.
      – Ссылка на карту мастерских от bootloot исключена из-за низкой актуальности информации.
      – Проведены стилистические правки.
    • 04.09.2025
      – Добавлена информация о предположительно одном из первых случаев прохождения
      испытаний в аккредитованной лаборатории, получением справки и присвоением категории
      СПМ.
    • 03.09.2025
      – Добавлен cat-список изменений в шапке.
      – К перечню создана и добавлена "Интерактивная карта аккредитованных лабораторий Беларуси"
      – Проведены небольшие стилистические правки

    1. Новые электросамокаты в каталоге и Б/У в барахолке
    2. Защитные шлемы
    3. Немного истории от ... 1761 года
    4. Ремонт электросамокатов, где чинить: мастерские на барахолке, куфаре, гугле.
    5. Правильно заряжаем Li-ion аккумулятор
    6. Как правильно хранить аккумулятор вне сезона
    7. Ликбез о резкой просадке напряжения вашего аккумулятора под нагрузкой
    8. Почему литий-ионные батареи умирают так рано?
    9. Телеграм чат по тематике электротранспорта в Беларуси: https://t.me/ninebot_minsk
    10. Упрощенные схемы устройства электросамокатов, мотор колеса и датчиков Холла, аккумуляторной батареи
    11. Хранение электротранспорта на территории автостоянок? Почему нет? Необходима только заявка.

    ВАЖНОЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:

    Статус электротранспорта в ПДД и новые правила с 1 сентября 2025 года (вступили в силу)

    Что важно знать:

    В сентябре 2024 года на общественное обсуждение вынесен проект указа Президента, предполагающий изменения в Правила дорожного движения. В последствии 5 августа 2025 года указ был одобрен и подписан. Новые нормы вступили в силу с 1 сентября 2025.

    Основное:

    • Средства персональной мобильности (СПМ), включая электросамокаты, моноколеса и т.д., прерываются к транспортным средствам. Лица, ими управляющие, считаются водителями. Права и регистрация для СПМ все еще не нужны.
    • Классифицируется средство как СПМ по наличию электродвигателя, а так же по скорости такого устройства — до 25 км/ч. Всё, что выше, требует регистрации, водительских прав ("АМ" - мопеды или "А1" - мотоциклы) и выезда только на проезжую часть. Речь идет именно о максимальной конструктивной скорости, а не о скорости, ограниченной программой. Цитата начальника отделения обеспечения правоприменительной деятельности ГУ ГАИ МВД Александр Шевченко:
      "То есть если ваш самокат способен разогнаться до 40 км/ч, то ездить на нем (по пешеходной и велодорожке. мое пояснение) вы больше не сможете, даже если в настройках ограничите допустимую скорость до 25 км/ч."
      Если транспортное средство выходит за пределы установленнгых ограничений, то придется подтвердить его тип и оформить на него электронный паспорт, зарегистрировать в ГАИ. При необходимости дооборудовать его для безопасного пользования.
      До 1 сентября 2026 года действует упрощенный порядок регистрации:
      • прохождение экспертизы в аккредитованной лаборатории;
      • получение электронного паспорта;
      • регистрация в ГАИ.

      Суть упрощенного порядка в том, что те владельцы, у кого нет документов на ТС (Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства или Документа об одобрении типа транспортного средства), могут получить эти документы проведя проверку соответствия категории ТС в одной из специальных аккредитованных лабораторий. Цена такой проверки составляет около 7-8 б.в. (~300 рублей на 2025г). На данный момент ориентировочная стоимость не превышает 1-2 базовых (42-84 byn)
      После этой даты (1 сентября 2026 года) регистрация ТС как мопед или мотоцикл будет возможна только при наличии полного пакета документов (как для мопедов). Экспертиза в лаборатории самокатов без документов в таком случае, предположительно, будет закрыта.
      Список лабораторий и интерактивная карта о том, где можно пройти проверку соответствия есть ниже в шапке этой темы.
    • Вводятся скоростные ограничения: для электросамокатов, сегвеев, моноколес и др.) скорость передвижения
      В населенных пунктах: по тротуару — не более 10 км/ч, по велодорожке: — до 25 км/ч.
      За городом: — не более 25 км/ч
      На все устройства с массой свыше 35 кг вводится полный запрет на движение по тротуару.
    • Обязанность спешиваться при пересечении проезжей части по пешеходному переходу — теперь не только для велосипедистов, но и для самокатчиков. Исключения — регулируемые велосветофором участки.
    • Запрет на движение на самокатах в пешеходных зонах (Всегда отмечается знаком 5.40 «Пешеходная зона». Не путать с пешеходной дорожкой)

      Штрафы за нарушения
      За несоблюдение новых правил предусмотрена ответственность по ст. 18.20 КоАП:

      • обычное нарушение (например, неспешивание на переходе) – штраф от 42 до 126 руб. (1–3 базовые величины);
      • в состоянии опьянения – до 210 руб. (5 базовых);
      • создание аварийной обстановки – до 336 руб. (8 базовых);
      • причинение вреда здоровью – до 840 руб. (20 базовых).

    "Цель изменений — снижение аварийности: только за 9 месяцев 2024 года зарегистрировано 69 ДТП с участием СПМ (3 погибших, 71 ранен)." говорится в пресс службе.

    Источники:
    https://abw.by/news/rb/2025/08/06/novye-pdd-s-1-sentyabrya-chto-i ... -voditelei
    https://auto.onliner.by/2025/08/05/podpisan-ukaz-izmenyayushhij-p ... sentyabrya
    https://officelife.media/news/64605-v-belarusi-uzhestochili-pravi ... amokatami/
    https://pravo.by/novosti/obshchestvenno-politicheskie-i-v-oblasti ... ber/79258/
    https://auto.onliner.by/2024/09/10/ne-peshexod-a-voditel

    Внимание! По состоянию на середину сентября 2025 года: есть информация о том, что некоторые лаборатории стали записывать граждан. Подтвержденная информация по БелГИСС Минск. Так же есть случаи, когда людям удалось пробиться в Новополоцке. Смотрите карту расположения ближайшей к вам лабораторий и звоните по указанным там телефонам. Ориентировочная стоимость экспертизы на данный момент не превышает 1-2 базовых.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11762

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11762
    # 28 августа 2023 13:28

    CB_Ein, я может не прав, но у меня есть мнение, что здесь есть какая-то манипуляция: Они вынесли этот вопрос на референдум (что казалось бы правильно на первый взгляд) из 1,3млн избирателей проголосовало только 7.69%, 89% из которых проголосовало против. Тут дело даже не в малом числе проголосовавших, а в том что этот вопрос вообще вынесли на референдум. Это примерно тоже самое, что у нас вынести на референдум вопрос о запрете... автомобилей, детей на дорогах, собак в городе. Из малого числа тех, кому это надо, всегда найдется большое число тех, кто не входит в их число.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • MethroGnome Senior Member
    офлайн
    MethroGnome Senior Member

    6396

    23 года на сайте
    пользователь #7294

    Профиль
    Написать сообщение

    6396
    # 29 августа 2023 04:35
    eraheht:

    из 1,3млн избирателей проголосовало только 7.69%

    Проголосовала наиболее активная и заинтересованная часть населения, я не вижу в этом ничего плохого. Какой смысл спрашивать у каких-нибудь 80-летних пенсионеров, если они, возможно, и из дома редко выходят? Остальным, значит, это просто не интересно и их не особо волнует что будет с шеринговыми самокатами, они готовы принять любую сторону.

  • voidby Senior Member
    офлайн
    voidby Senior Member

    1406

    19 лет на сайте
    пользователь #79994

    Профиль
    Написать сообщение

    1406
    # 29 августа 2023 09:14
    eraheht:

    дело даже не в малом числе проголосовавших, а в том что этот вопрос вообще вынесли на референдум

    а что не так? нормальный способ

    eraheht:

    Это примерно тоже самое, что у нас вынести на референдум вопрос о запрете... автомобилей, детей на дорогах, собак в городе.

    автомобилей и детей на дорогах можно не выносить, и так понятно. насчёт собак в городе было бы интересно глянуть на результаты.

  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11762

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11762
    # 29 августа 2023 09:49
    MethroGnome:

    Проголосовала наиболее активная и заинтересованная часть населения

    Тут акцент на слове заинтересованная)

    voidby:

    автомобилей и детей на дорогах можно не выносить, и так понятно.

    Я безусловно утрирую на счет детей, но логика в этом была: всё это было вынесено на референдум из-за большого кол-во аварий с участием самокатов/детей/автомобилей

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • CB_Ein Senior Member
    офлайн
    CB_Ein Senior Member

    3760

    12 лет на сайте
    пользователь #857296

    Профиль
    Написать сообщение

    3760
    # 29 августа 2023 11:03
    eraheht:

    всё это было вынесено на референдум из-за большого кол-во аварий

    Там, по-моему, еще были претензии, что об эти самокаты спотыкаешься все время, т.к. они хаотично раскиданы по всему городу.

  • ien_hyp Vaper's Club
    офлайн
    ien_hyp Vaper's Club

    858

    14 лет на сайте
    пользователь #401837

    Профиль
    Написать сообщение

    858
    # 30 августа 2023 13:11
    MethroGnome:

    Какой смысл спрашивать у каких-нибудь 80-летних пенсионеров, если они, возможно, и из дома редко выходят?

    там скорее всего активничали эти самые 80-летние пенсионеры)

  • voidby Senior Member
    офлайн
    voidby Senior Member

    1406

    19 лет на сайте
    пользователь #79994

    Профиль
    Написать сообщение

    1406
    # 30 августа 2023 15:05
    eraheht:

    Я безусловно утрирую на счет детей, но логика в этом была: всё это было вынесено на референдум из-за большого кол-во аварий с участием самокатов/детей/автомобилей

    да, но без автомобилей уже не получится жить вообще, а без самокатов получится

    ien_hyp:

    там скорее всего активничали эти самые 80-летние пенсионеры)

    всё логично. или голосуешь, или решат за тебя

  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11762

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11762
    # 30 августа 2023 16:12
    CB_Ein:

    Там, по-моему, еще были претензии, что об эти самокаты спотыкаешься все время, т.к. они хаотично раскиданы по всему городу.

    Может быть. Я читал что там 15000 единиц на город и его агломерацию.

    Если речь идет о Париже и его агломерации, то это 1700 км2 и выходит 8,82 самоката на км.кв.
    Если речь исключительно о границах Парижа, то выходят уже совсем другие цифры: 105.4 кв.км и 105 самокатов на кв.км.

    Осталось только понять, много это или нет.
    У нас, для сравнения в прошлом году парк насчитывал около 5500 самокатов на всю страну. Если прикинуть, что около 70% из них находится в Минске то выходит 3850, но у нас урбанизация не настолько большая, поэтому площадь распределения самокатов ниже, это около 348 кв.км, а значит плотность самокатов выше - 11 на кв.км.

    voidby:

    да, но без автомобилей уже не получится жить вообще, а без самокатов получится

    Ну это вы об этом знаете, а те, кто ездят на общественном транспорте вполне могут предположить, что можно просто увеличить его кол-во. Затем подключатся экологи и скажут, что это это еще и сократит кол-во выбросов и т.д. и т.п. и потом окажется, что автомобилисты были еще и не слишком активной группой и просто массово проигнорировали такой референдум и тогда... Но это я повторюсь, я утрирую, понятно, что такого не будет. Я лишь хотел подчеркнуть, что выносить такие вопросы на референдум не совсем правильно, ну или как минимум не правильно считать его состоявшимся, когда проголосовало лишь 7% избирателей.

    voidby:

    всё логично. или голосуешь, или решат за тебя

    А вот тут не поспоришь.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • MethroGnome Senior Member
    офлайн
    MethroGnome Senior Member

    6396

    23 года на сайте
    пользователь #7294

    Профиль
    Написать сообщение

    6396
    # 30 августа 2023 21:27
    ien_hyp:

    там скорее всего активничали эти самые 80-летние пенсионеры)

    Не думаю. Проблем с шерингами действительно очень много. 5000 на мегаполис это еще фигня, а вот когда их 30-40 тысяч, это уже проблема. И культура вождения и беспорядочное хаотичное оставление где попало и т.д. Если бы такой референдум вынесли в Питере, я бы тоже проголосовал против.

  • alextuls Senior Member
    офлайн
    alextuls Senior Member

    2161

    13 лет на сайте
    пользователь #580707

    Профиль
    Написать сообщение

    2161
    # 3 сентября 2023 14:45 Редактировалось alextuls, 2 раз(а).

    Граждане, подскажите, где можно купить сиденье на электросамокат Navee N40 ? Думал от Ninebot Max G30 подойдёт, но не подошло, т.к. у них хоть ширина деки и одинаковая, но у моего ещё бедра огруглые плюсуются к ширине деки.

    Нашёл

  • MethroGnome Senior Member
    офлайн
    MethroGnome Senior Member

    6396

    23 года на сайте
    пользователь #7294

    Профиль
    Написать сообщение

    6396
    # 7 октября 2023 09:48 Редактировалось MethroGnome, 2 раз(а).

    Скатались тут в конце лета в покатушку по лесам c моноколесниками и велосипедистами. Всего было около 10 велосипедистов (некоторые электро), 5 моноколес, на самокате я один (Dualtron City). Из моноколес были: два KingSong 16X, один KingSong 18XL, один KingSong S22, один Veteran Sherman-S. Примечательно, что участвовали 2 колеса, к которым я тоже присматривался (S22 и Шерман-С), тем интереснее было понаблюдать за ними.

    1) Маршрут был запланирован на 80 км - всем моноколесам, кроме Шерман-С (с батарейкой 3600 Вт*ч) понадобилась подзарядка по пути, причем, обратно колесники поехали на электричке. Мне подзарядка не понадобилась, более того, обратно я вернулся своим ходом (суммарно 126 км, я стартовал не из города).

    2) Как минимум, 5-7 падений у моноколесников. Чел на 18XL падал как минимум 2 раза, на 16X точно 1 раз, еще несколько падений было у S22. Велосипедисты и я на самокате - без падений.

    3) Проходимость моноколес на оффроаде мягко говоря разочаровала. Как-то неуверенно они ехали по лесу, небольшой песочек и все - они либо спешиваются, либо пытаются проехать размахивая руками и иногда это заканчивалось падением. Честно говоря, от топовых колес с подвеской и злой резиной я ожидал большего.
    Дабы не быть голословным, парочка видосов, которые попались в мой регик.
    Чел на 18XL ушел.
    Пример как не едут колеса в песочке. И наглядно как от них уходит самокат, причем на обычной шоссейной резине.
    Еще одно падение 18XL от первого лица. Вот не понимаю как тут можно было упасть? Простое же место, я тут проехал на самокате за полминуты до него и никаких проблем не возникло.

    4) Заметил, что у моноколесников какая-то фобия мостиков. Почти на каждом мостике они спешиваются, хотя и самокат и велосипедисты легко проехали. Как потом кто-то из них рассказал - боятся, что прогнившие доски сломаются и колесо улетит в последний путь. И тут еще один не совсем очевидный минус моноколеса: вся масса райдер+колесо сосредоточена в одной точке, создавая огромное давление на поверхность. Тогда как у 2х колесных средств, масса распределяется на оба колеса. Чистая физика.

    5) Карабкаться через препятствия, как выяснилось, колеса тоже не могут. Максимум, какой-то невысокий бордюр. А если поваленное дерево - берешь на ручки и потащил. И перетаскивать 40-кг самокат через поваленное дерево такая же боль, как и 44-кг моноколесо. Тут, конечно, велосипеды рулят - вспоминаю иногда свой 10-кг карбоновый хардтейл - закидываешь на плечо и пошел.

    А моноколесо это все же преимущественно городской транспорт для асфальта или хороших дорог, максимум, для укатанных грунтовок в парке. А на оффроаде рулит 2-колесный транспорт.

  • ClaudLi Senior Member
    офлайн
    ClaudLi Senior Member

    3431

    12 лет на сайте
    пользователь #1012182

    Профиль
    Написать сообщение

    3431
    # 7 октября 2023 11:36

    очевидно что моноколесо создано для города с ровными дорогами и не крутыми подъемами и спусками. Подвеска служит для смягчения езды и меньшей нагрузки на суставы.
    хорошие фотки

    ничего, распогодится...
  • tok981 Senior Member
    офлайн
    tok981 Senior Member

    6614

    16 лет на сайте
    пользователь #199332

    Профиль
    Написать сообщение

    6614
    # 7 октября 2023 12:30

    да ну,моноколесо это будущее и величайшие изобретение человечества !

  • ClaudLi Senior Member
    офлайн
    ClaudLi Senior Member

    3431

    12 лет на сайте
    пользователь #1012182

    Профиль
    Написать сообщение

    3431
    # 7 октября 2023 12:57

    Я передвигаются на электросамокате примерно 50% времени, 40% моноколесо и 10 % обычный велик.
    Самокат в 95% случаев удобнее всех остальных средств передвижения. Велик не так пугает прохожих, но хватает людей которые кидаются под колеса. Моноколесо круто выглядит, особенно вечером с круговой подсветкой.

    ничего, распогодится...
  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11762

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11762
    # 9 октября 2023 08:55

    MethroGnome, :super:
    Хоть кто-то сезон нормально закончит, с размахом. Я так уже всё - на хранении.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11762

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11762
    # 9 октября 2023 12:47
    MethroGnome:

    Маршрут был запланирован на 80 км - всем моноколесам, кроме Шерман-С (с батарейкой 3600 Вт*ч) понадобилась подзарядка по пути, причем, обратно колесники поехали на электричке. Мне подзарядка не понадобилась, более того, обратно я вернулся своим ходом (суммарно 126 км, я стартовал не из города).

    Пишут у Sity автономность около 90км. Или есть доп.аккум? Не заметил просто.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • ivan-co.9 Member
    офлайн
    ivan-co.9 Member

    328

    13 лет на сайте
    пользователь #781566

    Профиль
    Написать сообщение

    328
    # 9 октября 2023 22:53 Редактировалось ivan-co.9, 1 раз.
    eraheht:

    MethroGnome, :super:
    Хоть кто-то сезон нормально закончит, с размахом. Я так уже всё - на хранении.

    А я катаюсь до первого снега или точнее до первого устойчивого снега. И зимой тоже когда позволяет погода но только на короткие расстояния 5-7км.не более.

  • MethroGnome Senior Member
    офлайн
    MethroGnome Senior Member

    6396

    23 года на сайте
    пользователь #7294

    Профиль
    Написать сообщение

    6396
    # 10 октября 2023 18:04
    eraheht:

    MethroGnome:

    Маршрут был запланирован на 80 км - всем моноколесам, кроме Шерман-С (с батарейкой 3600 Вт*ч) понадобилась подзарядка по пути, причем, обратно колесники поехали на электричке. Мне подзарядка не понадобилась, более того, обратно я вернулся своим ходом (суммарно 126 км, я стартовал не из города).

    Пишут у Sity автономность около 90км. Или есть доп.аккум? Не заметил просто.

    Конечно, с двумя батареями. И то хватило впритык. 90 км он проедет по ровному асфальту без горок и когда температура 25-27 градусов. А по лесам с песочком, да ещё и с набором высоты 1000 метров, расход в 1,5 раза больше

  • tok981 Senior Member
    офлайн
    tok981 Senior Member

    6614

    16 лет на сайте
    пользователь #199332

    Профиль
    Написать сообщение

    6614
    # 10 октября 2023 18:17

    MethroGnome, а заряжались где остальные ? если все заряжались,Зу проще было взять чем две АКБ

  • Reeko Senior Member
    офлайн
    Reeko Senior Member

    24447

    19 лет на сайте
    пользователь #74464

    Профиль
    Написать сообщение

    24447
    # 10 октября 2023 18:19 Редактировалось Reeko, 1 раз.
    tok981:

    MethroGnome, а заряжались где остальные ? если все заряжались,Зу проще было взять чем две АКБ

    в сити батарея мелкая, больше 8-10А нельзя лить. .

    \m/ | Lingua latina non penis canis est |