Geely Atlas

DrAAK:

Меня устроит вариант субсидии 10% + беспроцентный кредит лизинг на 4 года + каско в подарок + уплаченный за 4 года дорожный сбор, при первоначальном взносе не более 50%. 4 года=гарантийному сроку на Атлас на сегодня.

И еще блондинку на заднее сиденье ?

Губу закатываем. Ничего этого не будет, т.к. накер кому надо. Все уже попилили, в Кетай скатались на шару красномордые, а дальше хай хоть зарастет бурьяном...

ViktorL, не вдаваясь в подробности стоимости, возможен вариант, что зорка лучше тиффани?

mol-1981:

Сказать - я взял нового тигуана с салона, и взял Джилли для 90% белорусов звучит по разному. Так что перестраивайте свой вкл)))

При чем в данном контексте Tiguan, ув. mol-1981?

Атлас убедительно проиграл в тесте Ford Kuga, а Тигуану проиграл бы с треском. С "высшей лигой" кроссоверов от грандов мирового автопрома ему еще о-о-о-очень рано тягаться.

Так что насчет "вкл" - дискутировать в рамках сравниваемых объектов - один из признаков "Мозг ВКЛ", ув. mol-1981.

Baztrad:

Особенно

Sparepart:

ДВС-управляемость-динамика-багажник

+ расход
да рвёт в клочья
Расскажите лучше как банкет прошёл с икспердами - тестировщиками

Судя по некоторым признакам, ув. Baztrad, Вы читать умеете. Тогда читайте:

Sparepart:

На самом деле, давайте, господа, сделаем "Мозг ВКЛ".
Если это сделать, то можно понять, что любой автомобиль характеризуется:
- Ценовыми характеристиками. Покупка, стоимость владения.
- Техническими и потребительскими характеристиками. Шумо-вибро-ДВС-управляемость-динамика-багажник-и проч
- Эксплуатационными характеристиками. Надежность, долговечность, сервис, наличие компетенций и з/ч.
По первой и третьей группе - есть только обещания некие по первой, и предпосылки ко второй. Сомнений больше.
А вот со второй группой вызывают сомнения только экономичность, что можно проверить, когда станет +20, и багажник не из лучших, высокая погрузочная высота, и небольшой объем. Всё остальное - на удивление.
Я понятно изъясняюсь?

Прочитали?
Спасибо

Sparepart, спроси у 10 беларусов, что лучше Киа или Джилли, минимум 8 ответят, что кореец лучше чем китайская консервная банка. Это про вопрос восприятия. Про вопрос - в чистую слил, тест я выложил, где там слив?
П.С. Где там кнопка ВЫКЛ джилизм головного мозга?)))

АлексВл:

Sparepart:

Атлас убедительно проиграл в тесте Ford Kuga, а Тигуану проиграл бы с треском. С "высшей лигой" кроссоверов от грандов мирового автопрома ему еще о-о-о-очень рано тягаться.

Хто-та урот
Само Джили заявило, что конкурент - ФВ и никаких гвоздей

Пусть до уровня Volkswagen сначала дорастут. Потом будут и гвозди.

До уровня корейцев этот конкретно автомобиль, Атлас, уже дорос а кое в чем и перерос Sportage и Tuson. Месяц с лишком назад мы, без особой помпы, не для прессы, собрали на полигоне Атлас-Тусан-Спортейдж-Каптюр-РАВ4, и десять интересующихся из круга общения.

Поездили по полигону, в окрестностях, по разным дорогам, от шоссе до покоцанной районного значения. По методике "Все на всём и по каждому покрытию".
А потом - в аудиторию, и заполнение чек-листов, по методике "За Рулем/Авторевю". И посдчет баллов.
Итог:

Каптюр продул всем с треском. Игрок другой лиги.
Корейцы поделили 3-4 место с огромным отрывом от "француза", расположившись рядом, с разницей в 3-4 балла
Атлас стал вторым, с небольшим отрывом от корейцев. Если бы не багажник, отрыв был бы гораздо больше.
Тойота стала первой, опередив китайца не очень сильно.

Практически убежден, если бы в тесте был Tiguan, он бы победил с оглушительным счетом.

Sparepart, динамика - да, Джилли этим славиться. Экономичность - сколько там, 16 литров на 100? Согласен, чуть выигрывает у ленд крузер, немного, но выигрывает. Багажник - он самый маленький в классе, или есть еще меньше?ДВС - это сколько опыта его эксплуатации, да и нормальное взаимодействие с автоматом не налажено. Прочие - 4 подушки безопасности максимум (хотя если шансов выжить ноль - можно не заморачиваться), отсутствие ксенона, подогрева руля, великолепный задний подлокотник, который во всех тестах открывается от простого прикосновения, минус 2 года гарантии и т.д. и т.п.
В чем он выиграл?)))

Sparepart:

До уровня корейцев этот конкретно автомобиль

Пых пых пых. Столько авансов пораздовали и розовых фантазий

Пускай хотя бы зиму проездит, целиком. А не месяц.

Теперяшняя Джили - ржавеющее ведро с кучей косяков. А тут раз-херак перепрыгнули через 2 класса из кетайчатины сразу к корейцам, минуя бюджетки . Так не бывает !

~aviator~:

А кто то же на Ждилли-клаб из белорусов писал, что купит Атлас и без кредитов, и вроде как пред заказ сделал, и обещали ему к февралю, где этот человек???

Санитары скрутили, комп забрали, интернет отключили. Сейчас с Наполеоном готовят план наступления на Москву.

Sparepart:

Не бывает! Так точно! А мы знаем, что было в Китае в то время, когда нам под Борисов машинокомплекты этих балалаек годами присылали? Нет.

Вот пройдет хотя бы зима и годик реальной эксплуатации в Ганлурасах
А пока слишком много розовых соплей
Корейцы десятилетиями шли,а тут из ведра с болтами машина получилась

З.Ы. Почему это поделка не прошла ресурсный тест хотя бы у Авторевю ?