Toyota Prius

veda:

graf1980:

Вчера ездил на тойоту для проведения сервисных кампаний. Заменили топливозаборник с фильтром и поставили какие-то кронштейны на шторки безопасности. Все заняло около 3 часов. Машину помыли )) Следующая замена фильтра через 80000.

какой приус-то?

Забыл указать, приус 30 , европеец

Solromka, что значит не оригинал. это оригинальные 16 диски на 20ку
как и мои 15. качество покрытия такое...

Sanek2, подтверждаю, у меня такие же были на 20-ке европейке. Только сверху еще колпак одевается. У европейцев такие диски по умолчанию были.

Solromka:

Sanek2:

Solromka, что значит не оригинал. это оригинальные 16 диски на 20ку
как и мои 15. качество покрытия такое...

Да ладно. И наклейка, а не заглушка с лого тойоты тоже оригинал?
Может я и ошибаюсь, но таких дисков на приусах что-то не видал ещё ни разу. Может на европейцах такие и шли, но на американцах точно нет.
И еще, вижу в этом диске не датчик давления, а обычный нипель. Бывают приусы без датчика давления?

это обычные комплетные диски, к ним идут сверху пластиковые колпаки, которые были осмеяны дофига кем из обзорщиков, типа "поставили литье, а наверх одели пластиковые колпаки как на штамповках"
датчики давления - обязалова только для штатов, в европейках нету их, мб как доп. ставились

были приусы без датчиков TPMS , так смысла не было не когда гнать целого приуса с америке.
Диски надо пескаструить , наждачка это нето как вариант полимерная покраска

я лет 8 назад пригонял приусы там небыло датчиков TPMS , приусы 2004 года потом появились

Sanek2 согласен на европейских датчиков не было не попадались

Solromka:

Ох уж эти нюасы европы и сша. Спортила меня северная америка.
Недавно пригнал человеку мурано топовый с соседней страны. Всю дорогу думал как это так нет датчиков в колёсах и кнопки на стёкла не авто (кроме водителя).

кнопки на стеклах не авто, кроме водителя, если есть дети то даже плюс
а вот я тож за полгода владения америкосом привык уже к дачикам давления, что думаю, как это так я без них жил
одно не радует, надо 2 комплекта колес - покупай еще 1 комплект датчиков, которые стоят не сильно дешевле б/у дисков или там покрышек Плюс возьня с течстримом, пусть и 2 раза в год

julka21:

Solromka:

диски не оригинал поэтому пузырится всё и отваливается.

Это оригинальные диски от 20-ки. И заглушка оригинальная.
Не знаю, как они у меня на 30-ке оказались, достались вместе с зимней резиной от предыдущего хозяина. Летние на 17

Вот такие

Вопрос именно в том, есть ли смысл приводить их в порядок. Не интересно покрасить, а на следующий год увидеть ту же картину. Они все в пузырях, все отваливается, под пузырями какой-то окислительный процесс.
Или избавиться от них и купить штамповку с нормальной резиной поУже. Эта мне не нравится, и широкая слишком для этих дисков.

я бы посоветовал не париться и купить колпаки на зиму само то (снег/грязь/соль/реагенты)

Solromka:

Ох уж эти нюасы европы и сша. Спортила меня северная америка.
Недавно пригнал человеку мурано топовый с соседней страны. Всю дорогу думал как это так нет датчиков в колёсах и кнопки на стёкла не авто (кроме водителя).

Есть еще японцы А по европе даже у шведов нюансы.

Sanek2:

julka21, попытаться загнать и купить 15 железо на зиму в размере 185/65/15

Лучше 195/65R15. 3 зимы - полет нормальный, нигде не цепляет.

Oreh-offf:

Ребята, это [censored] что то. В багажнике под запаской и в отсеке для малой батарейки ОЗЕРА! Пробки выбил - литра 3-4 слил.
Ребенок попросил самокат настроить, полез за инструментом, ну и обнаружил. Я то думаю чего стекло заднее потеет!? Все швы в заводском герметике, авто не был бит сзади 100%. Проверьте багажники. 20-ка.
Буду мазать герметиком стыки на крыше, где-то было здесь про это.
Ps. Акумы маленькие могут дохнуть из-за того что в бассеене работают?