Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Нет не все, как и любые другие пункты ПДД, главное сами соблюдайте и имейте ввиду, что другие могут и нарушать. В случае ДТП виновным будет именно не уступивший дорогу при помехе справа. Там мы часто имеем дело с перекрёстками равнозначных дорог.

gbolgov, пункт 104, других нет - оба уступают дорогу друг другу. Ситуации такие встречаются, в ПДД не оговорены, т.к. их не должно быть. Водители вынуждены импровизировать, в случае ДТП, хз как будет.
p/s обсуждалось кстати в этой теме периодически, много раз. Такие перекрёстки есть, если режимы работы светофоров никак не изменились. Сделано так судя по всему для увеличения пропускной способности, хотя ГАИ считает, что такого быть не должно и в ПДД эта ситуация не оговорена.

gbolgov:

Каким пунктом оговорена данная ситуация???

В правилах есть требования к каждому конкретному участнику ДД, безотносительно того, какое требование предъявляется другому участнику.

2108:

Ситуации такие встречаются, в ПДД не оговорены

Не совсем корректное замечание- ситуация, например, когда один на красный а другой на зеленый тоже не оговорена, но требования к каждому участнику совершенно четкие- красный-стой , зеленый- едь. Так и в данной ситуации- едешь на стрелку с красным- уступай. Все оговорено.

gbolgov, нет, они же не видят светофоры друг друга, поэтому выполняют п. 104, но в принципе осторожно применить 69 можно, хотя он и из другой оперы.

siarzuk:

Так и в данной ситуации- едешь на стрелку с красным- уступай. Все оговорено.

Ну чем-то напоминает перекрёсток равнозначных дорог, когда одновременно со всех направлений подъехали авто, и всем нужно прямо или налево. В этом смысле не оговорена, т.е. кто-то должен будет проехать первым либо повернуть направо.

siarzuk:

Ситуации такой не существует. Только одного участника может гореть зеленая стрелка с основным красным.

вполне себе существовали и возможно и сейчас ничего не изменилось, несколько перекрёстков таких в Минске было (или есть). Разумную причину такого режима светофоров я объяснял выше.

2108:

вполне себе существовали и возможно и сейчас ничего не изменилось, несколько перекрёстков таких в Минске было (или есть).

Вы меня не совсем правильно поняли. Для участника ДД такой ситуации не может существовать. Он подъезжает к перекрестку только с одной стороны. И видит ситуацию исключительно из кабины своего автомобиля. Невозможно определить, какой сигнал горит для другого участника. Да и неважно это-

7. Участники дорожного движения обязаны:7.1. знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил

А требование в данной ситуации совершенно четкое и однозначное.

gbolgov:

2108:

gbolgov, нет, они же не видят светофоры друг друга, поэтому выполняют п. 104, но в принципе осторожно применить 69 можно, хотя он и из другой оперы.

Да, они не видят. Но в этом случае каждый будет пропускать другого. Оба стали и смотрят друг на друга. И вот в этом случае когда п. 104 не срабатывает они едут по п.69

Ну логика есть, но поворачивающий направо может подумать, что разворачивающий тупит и продолжать стоять и ждать пока тот проедет, т.е. в чистом виде п. 69 к данной ситуации, как указывал выше Tofsla, не относится.

siarzuk:

2108:

вполне себе существовали и возможно и сейчас ничего не изменилось, несколько перекрёстков таких в Минске было (или есть).

Вы меня не совсем правильно поняли. Для участника ДД такой ситуации не может существовать. Он подъезжает к перекрестку только с одной стороны. И видит ситуацию исключительно из кабины своего автомобиля. Невозможно определить, какой сигнал горит для другого участника. Да и неважно это-

7. Участники дорожного движения обязаны:7.1. знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил

А требование в данной ситуации совершенно четкое и однозначное.

да, согласен.

gbolgov:

Tofsla, вы таки не сказали свое мнение относительно ситуации когда оба с разных направлений едут по дополнительной стрелке

если бы вы набрались терпения и нашили наши дискуссии здесь трехлетней давности по этому вопросу....
Этот же вопрос мы также обсудили на портале Правильный водитель с участием сотрудника госавтоинспекции. Вы можете почитать как саму статью, так и комментраии к ней в особенности Krum, iks, Фома Силыч.

Понимаете gbolgov, все что вы предлагали по этому вопросу было уже столько раз рассмотрено, столько раз оспорено.... что одно и тоже обсуждать просто не интересно. Почитайте что УЖЕ обсудалось, предложите что нибудь новое.

Обратите внимания на какой уровень был поднят вопрос. Вопрос дошел разработчиков ПДД, пошла докладная начальнику УГАИ ГУВД Мингорисполкома.

Ситуация: едете вы, едете, и тут - бац - на дороге препятствие для движения: кирпич, открытый люк или гаишник посреди дороги. Что делать? Принять меры к устранению! Шикарная свежая статья-напоминалка: tinyurl . com / movegai.

Tofsla:

gbolgov:

Вопрос вами изучен с участием ГАИ? Жду вашего ответа. Какой пункт правил?

плин вам же сказали п. 104 ПДД

Послушайте. То, что вы там вычитали где-то на сайте мнение человека о данной ситуации это не говорит о том, что является истиной в последней инстанции. Мнение Сушко по пункту 112 вообще мне не известно. Посмотрите на причины по которым водитель не может определить очередность. Этот пункт вообще здесь не применим. Это с чьих то слов сказано об ответе Сушко. Правильно ли кто-то понял ответ Сушко это вопрос???