VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

satori, кинь мне тоже ссылку плиз.

у меня лежит в гараже бета залоченная, так я бы её на эксперименты по внедрению AUX-IN если код подберётся.

Ох, парни, поищу для вас ссылку, но давновато я там основательно не бывал..года два назад в какой-то ветке работник официального сервиса помогал за доброе слово, может, нынче уже и поменялось что-то..

посмотрю..

bug-i, Ну существует много способов выявления опеределенных болячек на авто при покупке.

При осмотре кузова обычно смотрят визуально зазоры, цвет, вообщем все что с этим связано. Кроме того есть приборчик, который помогает определить наличие шпаклевки под краской. Некоторые магнитиком пользуются.

При осмотре двигателя, тут надо знать нюансы конкретного движка...

Подвеску и тормоза диагностируют на соответствующей СТО, т.к. визуальный осмотр ничего не даст.

Это все помогает при покупке авто лично. А вот если покупать авто за бугром через довереных лиц, тут конечно все сложнее и так или иначе кот в мешке.

зазоры можно выставить, а цвет подобрать

можно увидеть только явные отклонения. приборчик приставлять никто не даст а с магнитом пошлют на юх

какие конкретно нюансы двигателя 1.9 131 лс. я так понимаю они все по сути одинаковые невзирая на разные буквенные индексы?

подвеска и тормоза в принципе копье. только если какой нить гтц накроется или типа того

Gromer, передние вроде просто достаются,это задние надо вкручивать

bawtrik:

Gromer, передние вроде просто достаются,это задние надо вкручивать

А вот тут по отчету видно что нужно passat-b5.ru/showthread.php?t=153011

Господи, этим машинам уже как минимум 6 лет..чего прикладывать магниты-шмагниты?..

если бы они под стеклом стояли, тогда понятно, что краска родная должна быть, а так вполне нормально, что где-то что-то красилось..

я на парковке поцарапал дверь о столбик - покраска двери..

мне ударили бампер - покраска бампера (усилитель под ним совершенно целый)..

ночью грузовик задел крыло - покрасили крыло..

и что, моя машина от этого стала хуже?..

когда мне скажут про "поводить магнитиком" и начнут жужжать "браза, скинь тыщонку, она бита" я просто сяду в машину, заведу ее и поеду по своим делам..

satori, Я с тобой согласен, хотя при покупке найти что-нибудь едакое чтобы было основание торга, лишним не будет.

Просто я не совсем понимаю человека. С одной стороны хочет знать все нюансы, как найти болячки, а с другой стороны подвеска - копье . МНе кажется если подвеска копье - то и двигатель не очень дорого... Может я просто через чур придирчив и не понимаю загоны, которые меня не загоняют...

bawtrik, А в чем разница между передом и задом. Всмысле там разные детали стоят, но смысл касательно тормозов вроди одинаковый ?

Gromer,

А в чем разница между передом и задом. Всмысле там разные детали стоят, но смысл касательно тормозов вроди одинаковый ?

разница в конструкции заключается в наличии ручника...а именно там поршень надо засовывать одновременно вкручивая...для этого нужна приспособа...и вродь без этой приспособы хер обойдешься