Geely Atlas

DrAAK:

Это совершенно не говорит, что Лифан лучше Джили. Посмотриле на Ладу. Более дешевые бренды в наших экономических условиях раскупаются куда лучше.

А что Лада? Даже в РФ у нее доля 20%, а у корейцев 22%. Так что не работает ваше правило.

R0N1N:

Andrew-1978:

Странно, я думал у нас они в ноябре прошлого года начали собирать, а нормально всего полгода собирают, ну уж точно не 2-3.

Странно, во-первых, всё относительно и не всегда всё стоить читать буквально. (А то мне же не стоит сейчас писать, что "пара" это не 3?) Во-вторых, атлас стоит на конвеере в Китае уже продолжительное время. А за этот неполный год уже вполне можно делать какие-то выводы о качестве нашей сборки, лично мне достаточно этого времени, я свои выводы сделал. Каждый решает сам своей головой, чего ему достаточно, чего не достаточно. Все люди разные и имеют своё представление, чего ждут и хотят от авто, странно этого не понимать. Ну давайте сейчас с пеной у рта давайте будем кричать, что текущие модели джили сгниют через несколько лет и все эти "катофарезы" и оцинковка фикция. А они вот возьмут и не сгниют. И что тогда - к чему будут все эти тонны негатива? Какая ценность у всей этой писанины?

энергет, Спасибо за Ваше мнение, но мне оно вообще не интересно. Да и я не обладаю информацией о планах джили по последующим инвестициям в рынок ТС, что бы вести этот диалог.

Вот именно, собирают в китае на китайском оборудовании китайскими руками.
Что имеем у нас. Завод другой, руки другие. Комплектующие идут месяц (?). В итоге, совершенно другое авто.
ЗЫ. Собираю я машинки bburago 1:18. Изначально завод был в Италии, потом они просто перенесли производство в китай. Качество стало хуже. Так что надо рассматривать именно наш завод, а не что то где то.

АлексВл:

учитывая как эти манагеры от сохи продают Емгранд 7 - иначе как ДИВЕРСИЕЙ и ВРЕДИТЕЛЬСТВОМ не назовешь !

Саша, расскажи, как правильно нужно делать?

valera-sv:

АлексВл:

То что Атлас на голову лучше того же Х60 - никого не интересует. У него цена - КОНЬ для китайца ! Поэтому берут дешманские Лифоны

Может и лучше чем Х60 но однозначно такой же как и Х70. Недавно видел в банке на парковке Атлас и Х70 рядом.

Вооот! Увидел на парковке рядом - и уже готово мнение "эксперта"
Мил человек, а ты вовнутрь Х70 залазил?
Ну так залезь, потом расскажешь

11vasya:

а я недавно свой старенький степвей, рядом с атласом увидел- и за что просят такие денежки так и не понял нет, он красивей, конечно. но стёпа давно уже примелькался и стал иконой бюджетного стиля

Хех.......еще один "эксперт".
Дальше стёпы глаз не видит

DrAAK:

энергет, ваши сведения устарели. Как бы не поносили ладу, но стоит отдать должное - веста св кросс - это революция.

И где я поносил Ладу? Cудя по рынку это хорошее предложение. Веста была драйвером продаж, сейчас станет Гранта. Но то, что корейцы продаются в целом лучше - факт.

При всем при этом автовазу до китайцев как до луны, в плане качества

Поверьте, от ваших заклинаний Ладе не холодно, не жарко. Продажи суперкачественных авто где?

Патап, не заплатили - стали говорить правду))) Первая пятерка проплаченных обзоров лила елей из всех щелей, особенно это по Бурцеву было заметно.
А тут вдруг и вертикальные задние сиденья стали замечать, и подгонка напильником деталей в автомобиле, специально привезенного на выставку, и запашок оказывается есть)))
П.С. Интересно, что в голове у человека должно произойти, чтобы там родилась мысль о том, что лада и рено оплачивают блогерам негативные отзывы от Джили?))))

pyp-1979:

Интересно, что в голове у человека должно произойти, чтобы там родилась мысль о том, что лада и рено оплачивают блогерам негативные отзывы от Джили?))))

У меня до сих пор мысль - кто всем вам платит, чтобы вы так регулярно выискивали негатив, и усердно его сюда тащили?

Вот у меня вообще времени нет, чтобы лазить по веткам рено, лады, и там пакостить.

энергет:

О продажах скучно? ОК, расскажи о ценности владения.

Да все рутина.
Вот думаю, самому масло поменять на 100 000 км, или пойти на сервис?
А еще наконец-то застучали стойки стабилизаторов. Купил.
Тоже мыслю - поехать в гараж, и самомУ сделать? Или тоже на сервис?

11vasya, это всё привычка.
Я ездил на 25летнем Москвиче, и считал его вполне нормальным авто ( после того как перевернулся на нем).
А когда продал, и увидел его из окна троллейбуса, весь покореженный, то сразу подумал - ах, какой он страшный.

Патап:

то сразу подумал - ах, какой он страшный.

так в том и прикол- реношки страшные, но разлетаются без всяких кредитиков. атлас красивый- но даже с кредитиком туго идёт. значит не в красоте только дело)) сейчас народ уже не торт, просто так хватать абышто не будет. в общем провал со стороны принимающих решения.
в целом, если бы торговал не жили, а любой другой бренд умеющий торговать и обслуживать, то продажи были бы выше даже без кредитика)) а если еще лэйбу на капоте сменить))

Bacёk:

11vasya:

так в том и прикол- реношки страшные, но разлетаются без всяких кредитиков. атлас красивый- но даже с кредитиком туго идёт.

Ну во-первых, Реношки тоже разлетаются во многом за счёт кредита. Почитайте про Renault Finance. Там очень неплохие условия. Несколько моих знакомых взяли Дустеры/Каптюры ТОЛЬКО из-за выгодных кредитных условий.

Во-вторых, у Атласа и у Джили со сбытом очень даже неплохо. Судя по тенденциям они вполне могут войти в пятёрку рынка РБ за 2018-й год. В десятке они будут точно. Да уже есть.

Я предполагаю, что попадут где-то в районе Skoda Rapid (1365) и Kia Sportage (1117).
Статистика за полгода 2018-го вполне это подтверждает.

11vasya:

а любой другой бренд умеющий торговать и обслуживать, то продажи были бы выше даже без кредитика)) а если еще лэйбу на капоте сменить))

Предлагаете пойти по пути Рено/Дача и повесить для продаж в Беларуси логотип Volvo ?

какие там условия? 15% годовых? Такие у всех и отдельные кредиты даже есть. Так что почитайте сами, а не людям советуйте почитать

Bacёk:

Ну во-первых, Реношки тоже разлетаются во многом за счёт кредита. Почитайте про Renault Finance. Там очень неплохие условия.

А можно поподробнее? Или Вы про 1.9% до конца года?