Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Jester:

Вы своим ответом подтверждаете, что ПДД эту ситуацию не оговаривают, правильно я вас понял?

Как же не оговаривают, если ваша ситуация упоминается в п. 17.2.
У пешехода есть право пересекать дорогу вдоль линии обочин при отсутствии ПП, но нет преимущества, которое следует из п. 9.9
Т.е. если пешеход пойдет через дорогу вдоль лини обочин, в оговоренных случаях, то пешехода не оштрафуют. Так же не оштрафуют и водителя не уступившего дорогу такому пешеходу, кроме случая 119 (пешеходы инвалиды по зрению)

AlexTT:

ПИТъ:

а кто нибудь приведет цитату из ПДД где чОтко и ясно написано, что основной зеленый+стрелка=преймущество?
Нигде не написано, что если вам зеленый+стрелка это означает красный встречке, в отличии от сигналов регулировщика , где все чотко прописано, при каких положениях рук у кого преимущество, а кто стоит.

Это следует из Конвенции о дорожном движении, а также из здравого смысла: зеленая стрелка при основном зеленом, как раз и говорит, что встречным - красный, иначе - зачем она вообще нужна? Но официально это нигде не прописано...

здравый смысл к протоколу не пришьешь.
при выезде на односторонку тоже по здравому смыслу против шерсти никого не ждешь, а оно там бывает и виноват кто не уступил

ПИТъ:

здравый смысл к протоколу не пришьешь.
при выезде на односторонку тоже по здравому смыслу против шерсти никого не ждешь, а оно там бывает и виноват кто не уступил

Ну так верно. Наши ПДД написаны ГАИ и для ГАИ, поэтому даже абсолютное соблюдение ПДД не гарантирует, что Вы не окажетесь вдруг виновным. И правильный ответ на тему зеленой стрелки звучит примерно так: при проезде на левую зеленую стрелку при основном зеленом, вероятность того, что Вас признают виновным в ДТП со встречным автомобилем минимальна.

Jester:

пешехода оштрафуют, если он заставит водителя снизить скорость?

О таких случаях я не слышал.

Jester, Вы опять вопрос не так ставите. Вы пытаетесь в чисто теоретическом плане ПДД рассматривать, а на самом деле ПДД - практическое руководство для ГАИ, кого и за что можно оштрафовать. Пешеход ничего не нарушает и штрафовать его не за что.

Jester:

пешехода оштрафуют, если он заставит водителя снизить скорость?

Если пешеход создаст аварийную обстановку, то должны штрафовать пешехода. Если водитель собъет пешехода, то водителя будут судить за причинение телесных по уголовному кодексу.

Jester:

что значит я не правильно ставлю вопрос? Это ветка про ПДД, я и ставлю вопросы по ПДД. Более того, в случае чего, то, что вы называете "теорией", будет использовано на практике.

Вот ветка про Правила движения сферических коней в вакууме. А это ветка про дорожные ситуации, которые также включают и национальные особенности применения ПДД, ОДД и т.д. Вы же не новичок в теме и вполне здравомыслящий человек (насколько мне представляется), следовательно, прекрасно знаете, чем кончаются схоластические обсуждения (в какую полосу можно поворачивать, с какой стороны считать полосы и т.п.) - ничем. Причина проста - обсуждение чисто теоретических вопросов в рамках чисто практического документа (ПДД) бессмысленно по сути.
Соответственно и Ваши вопросы можно разделить на практические (могут ли пешеходы переходить по линии тротуаров и имеют ли они при этом преимущество) и теоретические (почему уступать должны пешеходы, а отвечать - водители). На практические Вам были даны ответы, а теоретические ответа не имеют. По крайней мере - в рамках ПДД.

Jester:

нарушение какого пункта напишут в протоколе?

18.23.3 КоАП и п. 17.2 ПДД очевидно. Только для этого пешехода нужно будет задержать и удерживать до прибытия ГАИ. При этом Вы рискуете быть обвиненным в хулиганстве, причинении телесных повреждений и т.п...

Jester:

я и задавал практические вопросы:
1) имеет ли пешеход преимущество
2) имеет ли водитель преимущество

Так Вам же уже несколько раз ответили - преимущество у водителя. Что еще?

Jester:

простите, но тут вообще бред написан.

Ну-ну, Вы вопрос сформулировать не можете, а брежу я.

lucky20:

17.2
пешеход может идти по краю лишь "убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен"

Пешеход убедился, что выход на ПЧ безопасен, вышел и создал АС. При чем тут нарушение 17.2 ?

AlexTT:

Так Вам же уже несколько раз ответили - преимущество у водителя. Что еще?

ну вот вопроса два - ответ почему-то один
ответьте и на второй: Пешеход имеет преимущество?

AlexTT:

Ну-ну, Вы вопрос сформулировать не можете, а брежу я.

простите, если для вас слишком сложно сформулированы эти вопросы:

Jester:

1) имеет ли пешеход преимущество
2) имеет ли водитель преимущество

но куда уж проще, я не знаю
И еще раз: убедительно прошу отвечать, хоть как-то аргументировав свою мысль, а не просто "этот имеет преимущество, а этот не имеет"

AlexTT:

18.23.3 КоАП и п. 17.2 ПДД очевидно.

какую часть пункта 17.2 нарушит пешеход? мы же изначально говорим, что пешеход переходит дорогу руководствуясь этим пунктом.

siarzuk:

Пешеход убедился, что выход на ПЧ безопасен, вышел и создал АС.

Вы пример приведите, а то я это себе не представляю. Откуда взялось АС, если выход на ПЧ безопасен?