Любителям толкования ПДД - вопрос! :-)

spaser:

вопрос, что значит знак 4.1.1 повернутый влево или вправо на 90 градусов?

Означает знак 4.1.2 или 4.1.3.

В новых ПДД этого нет, а знаки висеть остались. И по ходу не скоро их нормальными заменят. А в провинции вообще никогда не заменят.

А если на 135 градусов, то 4.2.1 или 4.2.2.

REPZ:

сорри что вклиниваюсь в вашу неспешную беседу. вcпомните остановку трамвая на перекрестке козлова\проспект. выход с трамвая на островок. и вспомните попутно, много ли раз вам удавалось там перейти через дорогу на красный пешеходный светофор. а если бы попробовали - вас бы писят раз оббибикали и назвали ослом.

И были бы сами тупыми безграмотными ослами. То что пешеходы ИЗ ВЕЖЛИВОСТИ дают машинам проезжать с нарушением ПДД, еще вовсе не означает что водители правы. Точно так же я не стал бы переходить даже по переходу и на зеленый, если бы видел что один из этих ослов за рулем не тормозит и нагло прет на красный (а такое очень часто бывает возле кинотеатра Мир). А в описанной ситуации никто никому реально не мешал, просто один професианал был настолько же нагл насколько и туп. И ПДД он в принципе не знал, забыл уже от старости в которой трамваев не было.

spaser:

раньше была желтая линия и было все понятно, теперь их нет. по мне, если есть островок со светофором, то зачем тормозить поток?

хотя по правилам вы,localhost, правы.

Еще раз повторяю. Дорога почти пустая была и никто никому не мешал в реальности. Этому ослу даже тормозить не надо было, мы спокойно разошлись, но он демонстративно начал бибикать когда приближался и проезжал рядом, ругаясь на то что я видители по его мнению нарушил ПДД, в то время как он сам в реальности их несколько раз нарушил.

Опять localhost виноват? Читайте ПДД РБ и будет Вам здоровье. Кроме п.120 в этом случае ничто не регламентирует данную ситуацию.

trushkin, но пешеходы ведь не переходят дорогу! переход дорогие и посадка/высадка из транспортного средства - не одно и то же!

водители транспортных средств обязаны остановиться перед трамвайной остановкой и уступить осуществляющим посадку/высадку и направляющимся к/от тротуара вне зависимости от наличия желтой разметки.

достаточно трамвая с открытыми дверями и мигающим поворотником - в этом случае его опережать вообще запрещено!

localhost:

Сегодня в очередной раз убедился что професиАналы ПДД вообще не читают. Для начала текст ПДД.

Далее ситуация. Козлова/Платонова, трамвай остановился, открыл двери и с него выходят пассажиры, в т.ч. и я. Трамвай стоит посреди дороги, я вышел и начал переходить ПЧ, причем до ближайшей машины достаточно далеко. Но там едет профи на скорой (которая никуда не спешит, причем совсем не спешит), мы спокойно с ним расходимся не помешав друг-другу, но приближаясь этот професианал начинает бибикать грубо нарушая ПДД. Далее он останавливается (как я сказал ему никуда не надо было спешить) и начинает наезжать что я должен был его пропустить, т.к. дескать на светофоре соседнего пешеходного перехода горит красный. Но простите, я шел не по переходу, я шел с трамвайной остановки и тот светофор никакого отношения к трамваю не имеет, более того, согласно п120 он вообще обязан был остановится, а он даже притормозить не пожелал, наоборот газку подкинул. Посоветовал ему купить книжку и прочитать, но похоже этот профи даже и не пожелал подумать что абсолютно по ПДД неправ

данная ситуация - ИМХО абсолютная провакация с о стороны людей, которые считают что ОЧЕНЬ хорошо знают ПДД.... а про свое здоровье думают в последнюю очередь... Что мешает просто подождать 1-2 мин и пройти на загоревшейся "зеленый"?????? Так нет.... надо одному из всех ломиться через ПЧ, показывая всем " смотрите как хорошо я знаю ПДД", а потом с поломанныеми ногами доказывать что был прав....

В ПДД очень много глюков.. И этот - один из них.. И если зная все эти неточности и будучи уверенным в том, что не все так "хорошо" знают ПДД пытаться провоцировать ДТП - добром это не закончиться...... Одна ситуация - когда нет островка для высадки, и некуда деваться, а свосем другое, когда он есть и дождаться "зеленого" можно там, а не рисковать жизнью с одной лишь целью - доказать кому-то ценой риска собственным здоровьем, что он ПДД не знает...Причем абсолютно хорошо зная, что на всех аналогичных остановках, 99% пассажиров все-таки ждут зеленого чтобы перейти через дорогу......

Надпись на надгробии localhost'а: "Он был прав"...

На самом деле непонятно, на кой ляд изменили этот пункт ПДД. Лучше бы по-старому оставили, чтобы с островков на зеленый пешеходы ходили. А так, действительно, большинство пешеходов по старым правилам с островка не ходит, водители к этому привыкли и ездят смело. Пока не встретятся с умным пешеходом.

DVK:

Надпись на надгробии localhost'а: "Он был прав"... На самом деле непонятно, на кой ляд изменили этот пункт ПДД. Лучше бы по-старому оставили, чтобы с островков на зеленый пешеходы ходили. А так, действительно, большинство пешеходов по старым правилам с островка не ходит, водители к этому привыкли и ездят смело. Пока не встретятся с умным пешеходом.

Не надо говорить за всех. Лично я очень внимательно проезжаю эти места. Проезжаю, конечно, но если пешеход ломанется к тротуару, я остановлюсь и пропущу его и не буду бибикаць. И я думаю, что я не один, помнящий о п.120. И внимательнее читайте localhost'а

причем до ближайшей машины достаточно далеко

localhost:

1. Пешеходы НЕ переходят дорогу, они осуществляют посадку/высадку из трамвая, а это разные вещи.

Они пересекают проезжую часть с конструктивно выделенного островка, находящегося вне проезжей части, до ее противоположной стороны

localhost:

2. Идите поищите на Козлова по 6 полос возле трамвайных остановок. Когда найдете - возвращайтесь.

Запамятовал, действительно пять полос. Для автомобилей. И две - для трамваев

Yuracx:

PITER_PENN, могу с Вами поспорить, что если сильно захотеть, то можно выйти перед Вами так, что вы даже глазом не успеете моргнуть, не говоря уже про педаль тормоза. И сделать это с одной целью - доказать АБСОЛЮТНО незнакомому человеку, что он не знает ПДД, причем рискуя жизнью.

Дураки знаете ли они везде есть. Если у вас хватит мозгов выпрыгивать прямо под машину, ну туда вам и дорога. Я собственно несколько раз написал что дорога была почти пустой, но опять же некоторым лишь бы показать какие они вумные и понаезжать на тех кто соблюдал ПДД и похвалить злостных нарушителей. Ну ну.

Простите меня глупую, разве трамвайный путь можно считать полосой (2.50. полоса движения – любая из продольных полос проезжей части дороги, обозначенная или не обозначенная горизонтальной дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения транспортных средств (за исключением одноколейных) в один ряд) Даже когда на перекрестках висит знак "движение по полосам" он никоим образом не учитывает трамвайные пути. В моем понятии это просто рельсы, на которые в некоторых разрешенных случаях можно заезжать. Ведь при наличии все тогоже знака "движение по полосам" не всегда можно заехать на трамвайные пути. Можно ли их считать полосой?

для движения трамвая выделена специальная полоса, на которую всем остальным ТС либо можно зезжать (обгон в определенных случая и левый поворот) либо нет....Также как и допустим полоса для движения маршрутных ТС, на которую тоже либо можно заезжать в определенных случаях либо нет...

п.81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота в соответствии с пунктом 64 настоящих Правил. При этом запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение по ним, а также движение по трамвайным путям попутного направления при наличии конструктивно выделенной над проезжей частью дороги посадочной площадки, с которой осуществляется посадка (высадка) пассажиров в трамвай.

соответсвенно опережение по трамвайным путям полностью подходит под опеределение "полоса движения"...

И не везде где на остоновочных пнктах трамваев сделаны площадки прямо рядом есть пешеходный переход.

Nkassandra, Вы бы не могли назвать хоть один пример, где при наличие площадки для посадки/высадки рядо нет примыкаемого регулиемого пешеходного перехода...