-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 3 мая 2007 10:48
Обычно в городе держу в пределе 2-2.5, если тороплюсь - до 3к. ниже 1.7к оч плохо разгоняется.
[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size] -
Senior MemberофлайнSenior Member
785
18 лет на сайте
пользователь #73256785 -
[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size]
-
Senior MemberофлайнSenior Member
785
18 лет на сайте
пользователь #73256785 -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
16462
21 год на сайте
пользователь #1183516462In God we trust, all others pay cash -
Senior MemberофлайнSenior Member
785
18 лет на сайте
пользователь #73256785# 3 мая 2007 12:42тогда я пас.
у меня был простой дизель (1,6 форд) но без тахо.
и этот с турбо и тахо. -
# 3 мая 2007 13:00
В общем, для наилучшей динамики стоит переключаться на 3к - тогда высшая передача будет около 2к и поедет резвее. Но при этом троху больше жрот масло (от замены до замены долил около 400гр). При спокойной езде переключаю на 2.5.
Ставил кто турбу на 2.3д?
шутко[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size] -
# 3 мая 2007 13:14
вопросец, 1.9TDI VW Golf 4, на горячую бывает надо крутить 5 сек (бывает и сразу стартует) на холодную все ок, обороты ХХ 920 всегда и на холодную и на горячую + лампочка с нарисованной спиралью гаснет после заводки в теч. одной секунды тоже всегда... может у кого такое было? датчик? ТНВД? в сервис поедем на след. неделе, посто может у кого такое было? смущают обороты ХХ, как-то завышенно и без прогревочных...
Если суждено умереть от поноса, то амбразуру дота грудью не закроешь... -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
16462
21 год на сайте
пользователь #1183516462# 3 мая 2007 14:52(ommy, ТНВД
попробуй водичкой полить...холодной.. советовали пару страниц назад.. если поможет, то попадалово..In God we trust, all others pay cash -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
16462
21 год на сайте
пользователь #1183516462In God we trust, all others pay cash -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
948
20 лет на сайте
пользователь #19962948# 3 мая 2007 19:34+ лампочка с нарисованной спиралью гаснет после заводки в теч. одной секунды
Чего-то не понял - лампочка вроде должна гаснуть ДО заводки, а не после? Или она снова загорается? Или эти двигатели какие-то особенные?
Пожрал [цензоред] Васёк -
# 3 мая 2007 22:47
bigol:
+ лампочка с нарисованной спиралью гаснет после заводки в теч. одной секунды
Чего-то не понял - лампочка вроде должна гаснуть ДО заводки, а не после? Или она снова загорается? Или эти двигатели какие-то особенные?
блин, попутал, в смысле после включения зажигания, просто пока стоял в очереди на растаможку сосед по очереди сказал, что мол гаснет слишком быстро и что на холодную должно гореть дольше...
Если суждено умереть от поноса, то амбразуру дота грудью не закроешь... -
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
27595
22 года на сайте
пользователь #512727595# 3 мая 2007 23:34просто пока стоял в очереди на растаможку сосед по очереди сказал, что мол гаснет слишком быстро и что на холодную должно гореть дольше...
сильно от машины зависит...
На цитрамоне 2.1тди загорается каждый раз, независимо от температуры двигателя (может это и ненормально, хез, но я руководствуюсь принципом - не мешай машине ездить
)... горит сек 4-5... заводится с полоборота...
На Зафире 2.2дти загорается только утром на 1-2 сек... и тоже заводится с полпинка...
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы. -
Senior MemberофлайнSenior Member
13930
19 лет на сайте
пользователь #3186213930Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра. -
[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size]
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3838
19 лет на сайте
пользователь #316133838# 4 мая 2007 10:26Rhezus, для пыжиковых дизелей 1,9 ТД и 2,1ТД (никаких там ТДИ нету - интеркулер не означает ТДИ ) - это нормально, и в жару и в холод и на горячую и на холодную - свечи загораются всегда!!!!
скупой платит дважды, дурак — трижды, а лох — все время -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 4 мая 2007 11:21(ommy,
сосед по очереди сказал, что мол гаснет слишком быстро и что на холодную должно гореть дольше...
а бабки под подьездом что по этому поводу говорят?
на вашем моторе до -5 лампочка должна гореть не более секунды
и вообще до -15 он будет заводится практически без свечей (исправный)Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
1578
20 лет на сайте
пользователь #222721578# 4 мая 2007 13:07Люди подскажите как решить проблему. Вчера поехал в лесок на шашлыки ну и до этого цэлый день ездил все гут. Вот приехал на шашлыки проходит часа 2 я заводить свой w123 200D а он заводится секунды 3 работает и глохнет, причем работает только тогда когда держишь газ, чем сильнее нажимаешь тем дольше работает, максимум 4-5 сек, и получается что заводится через раз, подождал накал крутанул стартером газ в пол он обороты набирает дето до 4к и глохнет, след раз подождал накал ваще не заводится и так по кругу. Думал может фильтр засорился, открутил его салярку слил в банку был осадок, поставил назад, накачал ручным насосом полный фильтр салярки, все как и было до этого, проделал эту операцию 2 раза, ничего не дала. Подскажите может у кого такое было?
