Седан, хэтчбэк или универсал?

wgm, Цитата:

Общепризнано, что дизайн В4 универсал ЛУЧШЕ чем седан.

А что, уже общепризнано, что у B4 есть дизайн?

Встепюсь за Фольксваген. На мой взгляд прекрасный дизайн. Особенно если вспомнить форды, тоеты, бмв не говоря уже про субары тех годов (с 90-го чтоли b4 живет?????) А сейчас он конечно смотится не очень актуально, но он ездит!!!!! в отличие от большинства других машин тех годов. И дизайн у него не такой и отстойный, хотя мне больше нравится седан )))

Вообще тоже предпочел бы небольшой автомобиль универсалу (идеально - маленький седанчик а-ля бора) но с не меньшим удовольствием ездил бы на универсале (даже на бэчатыры )

letuciennik, ты праф.

Уже погнили все Мондео, Е36, Карины, Премьеры и Аутбэки. И рядом с Бэ4 они уродцы и страхолюдины. Точнее не они, а их призраки и духи, ведь не было у них магических заклинаний ZZZ

И еще Б4 конечно можно починить на коленке в любом Усть-Пердюевске с помощью ремкомплекта от МТЗ-80УК, а остальные надо на эвакутор и фсеврис...

МОЗГОМ ПОНИМАЮ ВСЕ ПЛЮСЫ УНИВЕРСАЛА, НО СЕБЕ ВЗЯТЬ НЕ МОГУ, ОТВОРАЧИВАЕТ... ХОТЯ ВСЕ + С УДОВОЛЬСТВИЕМ ЮЗАЮЦЦО В МАШИНЕ БРАТА

ДЛЯ СЕБЯ ВИЖУ ОДИН ЛИШЬ УНИВЕРСАЛ - КРОССВАГОН КУ4 У АЛЬФЫ

adminius:

Тойота Карина ...Тока вот кувалдой ее не починишь...

Опа

И чем она таким отличается от прочих однокласников своих годов ???

При наличии нормальной документации (15 баксов книга или скачать), хорошего инструмента и ровных рук никаких, абсолютно никаких проблем, полностью ремонтпригодная в гаражных условиях.

Даже диагностику компом снимать не надо - в наличии самодиагностика с выводом инфы

adminius:

Я образно Пассаты ведь любят за простоту... и дешевизну з/ч.

Карина тоже очень проста, так как там нет кмк абсолютно ничего сверхнавороченного. Даже гидриков в моторах и то нету. И обрыв ремня пофиг и это на 16клапанном моторе то И расходомер вакумный, а не с лопатками - обратный хлопок ГБО намного легче перносится

И запчасти во многих позициях есть от полного рожна по 10бакосв за ведро до оригинала. Ну кроме некоторых относительно засадных мест (передние рычаги, задние у сарая). Но они в оригинале по колдо@бинам наших Гондурасов ходят удивительно долго...

Eddy:

Shura1:

adminius:

Я образно Пассаты ведь любят за простоту... и дешевизну з/ч.

Карина тоже очень проста, так как там нет кмк абсолютно ничего сверхнавороченного. ...

а как-же lean-burn?

И что ?

Это такой мегасинхрофазотрон ахенной конструкции, что без поллитра не подходи ?

Другие форсунки, платиновые свечи, дорогой лямбда-зонд и доп.электродвигатель. Такого добра в остальных машинах пруд пруди

Скока стоит ОРИГИНАЛЬНЫЙ лямбда-зонда на Пыж, Ситр, БМВ ?

Расход на леберне на 1-2 литра меньше, особенно если ездишь спокойно в режиме зеленого экономайзера. Вот и считаем скока $$$ не вылетает в трубу

КРОССВАГОН КУ4 У АЛЬФЫ

кстати, Субару Трибека будет считаться универсалом?..

Гаечка, у тебя собачка весит килограмм 10-15, не больше. Тут речь говориться о Собаках, которых можно сравнивать с человеком (вес от 50 кг). Ясен перец, что если, например, таксу или пуделя засунуть в пустой багажник, его мотать будет по всем стенкам Собачек маленьких лучше сравнивать с ребенком до 12ти лет

Мне нравятся универсалы, к которым при создании подошли с душой. Например ксантия, и особенно - рено лагуна.

Гаечка,

По ним даже модель авто не сразу отличишь!

Это женское - бывает ...