Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

Oput:

turbocentr, мы как потенциальные ваши клиенты можем услышать ответы на интересующие нас вопросы?

Думаю, что с таким послужным списком уже не важно что он ответит. Доверие подорвано...

turbocentr, parole, parole...
1. В любителе погуглить нет ничего плохого. В вашем случае хамить и огрызаться равносильно признать все выпады в ваш адрес. Впрочем дело ваше.
2. Можно узнать какие сайты убрали информацию? Прошелся по сайтам, где я читал ранее - все висит.
3. Условия гарантии все уже перечитали и не нужно приводить "в соответствии с законодательством". Любители погуглить нагуглят это соответствия сами. Вам был задан вопрос. Прямой. Десткий. Простой. Обывательский. Ответа не дождались.
Наслучай если забыли - сформулирую еще раз. Приведите несколько примеров ремонта турбокомпрессоров по гарантии, которые имели место быть в этом году. В чем была причина их преждевременного выхода из строя, если этот случай не попал ни под один из:

- перегрев двигателя;
- полное или временное отключение подачи масла в турбокомпрессор (характеризуется цветами побежалости на роторе – синий цвет, на подшипниках – почернение и износ);
- применение моторных масел, не рекомендованных паспортом двигателя;
- смешивание масел синтетика – минеральное (характеризуется образованием сгустков и переходом в асфальтоподобную смесь);
- загрязнение масла, повышающее ТУ на турбокомпрессоры (чистота очистки масла не более 20…30 мкм);
- засорение воздушного фильтра (его отсутствие);
- попадание посторонних предметов в полости турбокомпрессора;
- давление масла в системе смазки ниже 1,2 кгс/см 2
- давление картерных газов более 10мм вод. ст. (из-за повышенного износа ЦПГ, засоренной сист. вентиляции и тд.);
- не работающая система охлаждения ТКР (при ее наличии);
- самостоятельной разборки – сборки турбокомпрессора
- механические повреждения:
- без карты компьютерной диагностики двигателя.
- без документов (заказ-наряд и т.п.) подтверждающих замену расходных материалов, а так же выполнение работ указанных в инструкции по установке двигателя.

Сколько примерно к вам обратилось клиентов с просьбой в гарантийном обслуживании за этот год ?

Gromer:

В вашем случае хамить и огрызаться ...

В каком месте вы это видите или увидели??
Вам ли не знать, что кроме тех ресурсов которые нашли Вы, существует множество более серьёзных, а в общем, если бы наша судебная система работала по расторопней, то и оставшиеся необоснованные тексты давно бы удалили.

По нашей статистике обращений - один к ста.

Gromer:

Oput:

turbocentr, мы как потенциальные ваши клиенты можем услышать ответы на интересующие нас вопросы?

Думаю, что с таким послужным списком уже не важно что он ответит. Доверие подорвано...

Почему? Я допускаю что есть конкуренты по бизнесу и в век интернета, можно залажать контору за пол часа, тем самым поубавив клиентов им и добавив себе, а может мастера сменились или стенд мение убитый купили - поэтому уровень качества мог подняться вместе с гарантией!

Мой опыт:
Я привозил им турбину и хотел сделать гибрида, но повертев в руках и насчупав минимальный осевой люфт - сказали что сначало надо откапиталить её а потом чего-нить с ней делать, так как диолога не слаживалась (я не люблю замкнутых продавцов с кот. нельзя поговорить), я заехал в другую компанию по турбам. Это был будний день и клиентов особо небыло диолог получился долгий, порядка 2 часов. Турбу они пощупали, предложили поставить на стенд и по итогу сказали что она живее всех живых и ездить ей ещё и ездить. Делать я у них ничего не стал так как (как они мне объяснили) из моей турбы сделать гибрид который надует 1,7-1,8 (2,7-2, избытка не получиться я отправился в поиски уже готового и редкого экземпляра на просторах РБ!
Суть:
приёмщик turbocentr = 450 уе за ремонт
приёмщик другой компании + стенд (30уе) = живая турба

turbocentr, я повторю свой вопрос - Вы на турбоцентре кто?

алексеййй, Круто, я тоже цитировать умею

а где можно датчики проверить наддува и положения?

Oput:

Bender B.R.:

а где можно датчики проверить наддува и положения?

Смотря что понимать под их проверкой, для некоторых это тест план и асцилограф, для других вольтметр а для третьих кабель к компу и если ошибок нету, то значит в машине всё отлично

Установить причину, почему турбина отключается после километров 20 пробега.

dimm&ddr:

Bender B.R., Что за авто/мотор?

Ситроен С5 2007, 2.0 HDi

Bender B.R.:

dimm&ddr:

Bender B.R., Что за авто/мотор?

Ситроен С5 2007, 2.0 HDi

не силён во французах, но думаю стоит проверить вакуум, клапан управления турбиной, VNT механизм, датчик на актуаторе.