Пушечное сало!

Я не покупаю продут,я покупаю услугу с гарантией. Это вещи совершенно разные. И да,я бы не стал делать дешево салом,если могу сделать качественно проверенным продуктом. А так,хоть моржиным членом мажте-ваше дело. Человек то продавать пытается

sabretooth:

Я не покупаю продут,я покупаю услугу с гарантией. Это вещи совершенно разные. И да,я бы не стал делать дешево салом,если могу сделать качественно проверенным продуктом. А так,хоть моржиным членом мажте-ваше дело. Человек то продавать пытается

По опыту продавца одного из продуктов военпрома скажу, что автолюбители делятся на две категории:
1. Те, которые готовы поработать руками.
2. Те у которых руки заточены под другие виды работ нежели колупаться с авто.

Короче, поделюсь опытом. Ради спортивного интереса и корыстно-антикоррозийных убеждений, попробовал растворить пушечное сало в бензине. Растворяется, но плохо, нужно хорошенько его месить чем-нибудь, кисточкой, толочь и т.п. Но тем не менее - растворяется. Затем эту адскую огнеопасную смесь я загонял огородной пшикалкой, надетой на бутылку, в полости рамы своего рамника. Снаружи - тоже. Лучше работать на открытом воздухе и вдали от источников открытого огня и курильщиков, полыхнуть думаю может, особенно в гараже. Нанюхаться бензина - тоже не проблема. В общем получается довольно хорошо растекаемая смесь, которая после испарения бензина оставляет устойчивую жирную плёнку. От прямого воздействия песчано-соляной смеси не спасёт, а как консервант скрытых полостей типа лонжеронов, рам, порогов, по-моему самое то...

Бензин испаряется довольно быстро, поэтому проблемы с запахом на третьи сутки практически нет

sergeisergeevich,
А если сделать смесь с тем же мовилём и отработочкой, да загонять пульверизатором, то вообще огонь!

гараж35:

sergeisergeevich, согласен. Одно, запах адский.

Engineerno1:

sergeisergeevich,
А если сделать смесь с тем же мовилём и отработочкой, да загонять пульверизатором, то вообще огонь!

Да, вонять будет адски, но пару дней, не больше. Но это совсем ничего по сравнению с мовилем с отработкой, который на моей реношке вонял около года...

A.V.M.:

Engineerno1:

sergeisergeevich,
загонять пульверизатором

как?

В нагретом состоянии...

A.V.M.:

Engineerno1:

sergeisergeevich,
загонять пульверизатором

как?

Разведенное бензином или другим растворителем. У меня переделан обычный советский краскопульт СО 71 Б. Переточена головка под короткий шланг. Ну и крышку бачка при работе нужно придерживать. А процедуры проводить лучше на улице.

Почти всюду можно влезть обычным промывочником. Давление 4-5 атм более чем достаточно

Dmitry_B:

Почти всюду можно влезть обычным промывочником. Давление 4-5 атм более чем достаточно

А расход?
А как в пороги?

Dmitry_B:

A.V.M., элементарно. Старый дедовский метод. Закрываем пластилином дренаж и льем. Потом открываем, через пару дней. Лишнее вытечет.

Добавлено спустя 1 минута 53 секунды

2-3 литра антикора в порог загнать не проблема. Однако нужно понимать, что порог вдоль разделен усилителем. Это нужно учитывать. У разных машин по разному он выполнен.

И сколько надо на среднее авто? Если литр Динитрола,к примеру, стоит около 10-15$

Dmitry_B:

Литр динитрола стоит меньше. Места знать надо)) уверяю, что мовиль для внутренних полостей ничем не хуже.

Про Мовиль - не спорю,воняет дольше.
А можно про места,где Динитрол очень дешевый?