Расход топлива...........

zaicew:

азам физики это, Berezina, не противоречит

Противоречит.
Ибо вы вообще не понимаете про нагрузку и пр. "оптимальные" режимы.

-=slimoff=-:

http://www.toyota.com.ua/services/recommendations/toplivo

Ну, и где там про "не жать на педаль газа"?

-=slimoff=-:

У Избегайте интенсивных разгонов и резких нажатий на педаль газа.

А резкое нажатие отличается от сильного нажатия?

Фраза - пример глупости. Т.к. она правильна для автоматического выбора передач и не правильна для ручного выбора передач. Это если опустить не раскрытую тему про что такое "резкое нажатие"? К тому же, "большая порция топлива в цилиндр" в 99% случаев это лучший кпд.
Лох писал текст для тойоты.

Berezina:

-=slimoff=-:

У Избегайте интенсивных разгонов и резких нажатий на педаль газа.

А резкое нажатие отличается от сильного нажатия?

отличается и на ручной коробке
выше уже говорили, что чрезмерно сильное нажатие не добавляет ускорение, а просто приводит к излишнему вбросу топлива
давить на педальку нужно только пока мотор на нажатие реагирует

Berezina:

Это кто так придумал и зачем? И куда девается топливо?

вылетает в выхлопную трубу
включите на 40 пятую и надавите в пол, что я понимаю нажать сильно
хоть резко, хоть плавно

Continental:

по всем теоретическим книжкам всё должно быть идеально.. а на деле совершенно наоборот.
+ если люди теоретики.. есть практики.

Сдается мне книжек по теории вы не читали и только придумываете на ходу Любая техническая и нетехническая система всегда рассматривается с точки зрения идеальности, т.е. отношения полезной функции к вредной.
Люди практики обычно молча копают лопатой траншею или пьют чарлик после трудной смены

zaicew:

вылетает в выхлопную трубу
включите на 40 пятую и надавите в пол, что я понимаю нажать сильно
хоть резко, хоть плавно

Кстати тоже интересно. Откуда растут ноги у таких мыслей? Это на уровне чувств и эмоций?

zaicew:

ну может не совсем в трубу
но должной отдачи от нажатия не будет
и не настолько совершенна прошивка, что бы полностью нивелировать идиотические действия водителя

Пример прошивки привести сможете? Сколько точно когда льется?
Какое нажатие, какая отдача? Все на каких-то ощущениях у вас имхо. Думаю, что просто хочется установить зависимость между фактическим расходом и собственным поведением за рулем

A_Lee_Ksei:

zaicew:

ну может не совсем в трубу
но должной отдачи от нажатия не будет
и не настолько совершенна прошивка, что бы полностью нивелировать идиотические действия водителя

Пример прошивки привести сможете? Сколько точно когда льется?
Какое нажатие, какая отдача? Все на каких-то ощущениях у вас имхо. Думаю, что просто хочется установить зависимость между фактическим расходом и собственным поведением за рулем

конечно A_Lee_Ksei, у меня есть расходометр на каждую форсунку и датчик положения педали газа
и все это фиксируется и сейчас выложу графики

естественно все субъективно
но машина исправна
когда я загружаю семью и еду спокойно - расход в норме
и естественно мое поведение за рулем повышенный расход провоцирует
так я так и говорю, что повышенная нагрузка на малолитровик дает резкое увеличение расхода

Berezina, нет корректно звучит:
именно малолитровик более заметно реагирует в плане расхода на повышение нагрузки, чем мощный мотор

Была как-то передаче топ гир, где сравнивали расход приуса и М3 старенькой на трэке, в равных условиях, по итогам у приуса расход оказался больше