Volkswagen Polo Sedan.

11vasya:

olegek78:

по трассе на нем не ездить или резину поменяй

почему не ездить- ездить, но если у вас весь пробег трассовый, то на кой кормить кардан и иметь высокий кузов? но вот в одессу скатать- тут дастер поприятней будет полика))

Рулится поло на трассе явно не хуже дастера

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд

olegek78:

по бездорожью (снегу) аккуратно, не газуй - стучит, да и развернуть может, если полный привод подключится;

так а как по говнам ездить- гашетка в пол, это для нивы вариант ( иначе заглохнет),

А нива 3д на пониженной очень неплохо едет, и уж точно лучше дастера по геометрической проходимости

а дастер аккуратно может ползти, да еще со своей пониженной первой. да и развернуть- пользуйте безопасный передний привод)) дасьер, даже в локе задний привод почти полностью отключает после 30 км/час.

Куда вы на нем заползете с таким углом въезда, как на рестайлинге из-за супер модной пластиковой серебристой (типа хромированной) накладки, если только бампер дома оставите

olegek78:

трещины по крыше идут

по какой крыше? может краска на шовном герметике лопается? прям беда))

А это по вашему нормально, когда в трещины в ЛКП и герметике попадает влага, соляной раствор и т.д.

olegek78:

примерзает - замерзает то одно то другое

так мороз- вот и примерзает. держите машину в сухости- не будет.

Какая сухость, вы зимой по МКАД ездили? Или у нас перепадов температур не бывает, когда днем ветер и снег, а ночью мороз, а зеркало уже не порегулируешь?

olegek78:

трансмиссия воет

а может шины в резонанс попали? но тут спорить не буду- у меня и шины и трансмиссия другие.

Почитайте рос. форумы, все советуют расслабиться и забить, конструктивная особенность

olegek78:

и с бордюрами аккуратно - чтобы бампер не оставить.

ага- вот поло в легкую по бордюрам скачет

Так поло и не претендует на гордое звание кроссовера.
И перекрашивать в поло крышу и всю заднюю часть авто не надо после первой зимы

misha2502:

sirogaa,
Как-то странно ......95-й бензин и выше расход .Я только 95-м заправляюсь на БНХ и Газпроме. Что интересно-раньше вместо Газпрома была Славнефть, так машины могли заглохнуть у колонки. Пришел Газпром и теперь это одна из лучших заправок в Жлобине.Хотя и оборудование не изменилось (то что-видно)

А Вы попробуйте, пока только наблюдения, но раза 3 отмечал такую особенность. кстати, речь именно про BN , тот который с присадкой.

11vasya:

ага- вот поло в легкую по бордюрам скачет

А зачем вообще ездить по бордюрам?

У Нас тут про поло седан,пожалуйста по теме,про ваш дастер уже достало читать,честное слово.дастер ,нашли машину,это как запорожец против поло.

olegek78:

Знать бы ещё когда у нас в салонах следуещее поколение поло появится?

может в году ...........так как еще об этом даже в Калуге не знают.и не слышали даже.

olegek78:

Это же на сколько лет мы от бразильцев отстанем!?

а мы и не отставали,это они нас догоняют потиху.

Молдинги на поло где купить?может кто знает?желательно или в цвет кузова,или с никелированной окантовкой.еще хотелось как в пассате никелированные молдинги на окантовку стекла.

abrahabra:

я не менее 5 лет собираюсь ездить (а разве гарантия не 5 лет?) а дальше по обстоятельствам.
соорентируете по ценам на всякий случай: на антикор (что за он) и особенно во сколько обошлась пленка и работы по ней на поло?

В моем случае гарантия 3 года, а еще за 2 придется выложить чтото под 500$, чего я разумеется делать не буду. По работам не подскажу, ибо все делал сам в свободное время. Но у меня есть и гараж, и фен и еще много чего. Да и делаю я это все не в первый раз. По материалам скажу следующее - пленки брал орагвард, полеуретановой мне хватило 0.5 *1,5 метра - заклеил на 1/3 капот+фары, а на пороги спереди и сзади и кромку заднего бампера перед багажником я брал еще около 0,4 *1.5 пвх. Но резал я их по лекалам, так что еще куски пооставались. На фары к примеру еще целый комплект вырезан. А антикор - около 4 бутылочек новола (в спрее) для скрытых полостей и дверей + 2 банки по 3 кг на арки и днище. Арки делал «польской» avs - она сохнет быстро и толстым слоем ложится, а днище и пороги - боди 950 вроде бы. На все про все потратил чтото около 100 рублей (на плёнку и мастику). Кстати - пробовал ставить дефлектор авс, но снял- создает какието такие завихрения, что во время дождя вся грязь летит в акурат в середину стекла. Еще и капли с самого дефлектора срывает тудаже. Даже когда дождь кончился. Поэтому снял нафиг.

Ух, неприятно, безусловно. Каско есть? Авто на гарантии еще? Вижу рестайл.

Ma9koffski:

Нашел в грунте бампер

Я бы бампер не менял, частично восстановить, подмазать и фиг с ним. Если собираетесь ездить, то еще не раз можно повредить.

alekres:

У Нас тут про поло седан,пожалуйста по теме,про ваш дастер уже достало читать,честное слово.дастер ,нашли машину,это как запорожец против поло.

Зачем вы так? Мне, например, очень интересно читать сравнение Поло - Дастер. На картинке-то Дастер выглядит очень и очень заманчиво. С Поло же другая ситуация: как выглядит на картинке, так и в жизни. Только за чашки сзади я бы конструкторам сказал пару ласковых, конечно. Бесят.
И когда выбирал машину, я, например, вполне себе думал взять, вместо Поло, Рено Степвей в топ-жире. Там-то на брошюрке опций поболее. Стёпа в топовой комплектации (на май 17-го) - это только Поло в Comfortline без допов. Но тут появляется волшебное слово кредит. А там и до Дастера недалеко. А там и хороший Дизель, и высокий клиренс, и куча опций. И всё за 32-33 тысячи бинов. А это, между прочим, Polo GT + DSG.
Тем более, ветка называется "Выбор и Покупка автомобиля, Автоновинки, Автодилеры, Кредит". Пусть народ почитает, да.
Правда, уже после покупки Поло я покатался в Стёпе подруги... и был ещё более рад своему выбору.

И про зачем лазить по бордюрам. Я всегда по-белому завидовал соседу, который на Дастере просто заезжал в сугроб на парковку зимой. При этом, после схода снега я его на зелёной зоне не видел. И так же спокойно оттуда выезжал. Или когда все ждали проезда мусоровоза, он спокойно и безопасно объезжал его по тротуару и снежной каше. Ну разве не кайф?

Mr. Serge:

Ma9koffski, ремонтируйте бампер.. спаяют, как новый будет..
"зад" у поло покрепче переда будет...

Sparepart:

Ma9koffski:

Oleg_Svetoslavovich:

Ух, неприятно, безусловно. Каско есть? Авто на гарантии еще? Вижу рестайл.

Каско нет. С 23.12.17 ушёл с гарантии. Нашел в грунте бампер пока за 470 бинов. Разборки обзвонил частично, бамперов на рестайл нет.

Если не виновник - можно всё пустить по "автогражданке". Причем сделать у дилера, который выставит на страховую. И та никуда не денется. Когда работал в Mercedes-Benz Belarus после Атланта, - наш кузовной так регулярно делал. Звякну бывшему коллеге, нач-кузовного цеха, в "личку" нюансы доложу.

Добавлено спустя 22 минуты 50 секунд

wimmy:

А там и хороший Дизель, высокий клиренс и куча опций. И всё за 32-33 тысячи бинов. А это, между прочим, Polo GT + DSG.
Тем более, ветка называется "Выбор и Покупка автомобиля, Автоновинки, Автодилеры, Кредит". Есть о чём подумать, да.

Э-э-э... Если трезво подойти к выбору автомобиля, оценить потребности, определиться, город-загород, будут ли протяженные поездки вне асфальта, сколько трассового режима и проч - всё расставляется по своим местам. После того, как вдумчиво прокатишься.
Дастер - очень неплохой автомобиль! Но покупать его для города-трассы...

Виновник не я. Возможно так делать и буду. После снятия бампера глянем ещё, есть ли скрытые повреждения.