Toyota Prius

аскер, Егора?

00il, брат?

Ребята, а вообще сколько на 30ке ходят свечи и катухи? И у меня через каждые 7 тыс км машина ругаться начинает, что пора масло менять. Я смотрю народ по 10 тыс катает. А я только 7. Тоже хочу по 10.

И напомню о проблемах. Рамку ищу под еврономер, родную панораму на передний бампер, 30-35 примус. Б/у. Мож есть у кого. Ручку переключения света только что бы с туманками и лед огнями. Или пакет установочный кнопка + реле + проводка на туманки. И вот самая главная проблема. У меня версия с дневными ходовыми огнями. На одном поворотнике сгорели все лед лампочки. Сперва он там че то мыргал, раздражая меня. Потом то включался то переставал. Теперь не работает совершенно. Только поворотника лампочка. А второй молодцом, держится. Фонарик этот, с поворотником который, он в общем не разборный. Но абсолютно целый. Можно ли его как то починить, вот в чем вопрос. Есть у кого нибудь опыт подобный?

В.А.Сечкин, Не нужно экспериментов 5000 миль - 8000 км замена масла. К таким пробегам масло теряет моющие свойства. Лучше не экономить.

veda, ничего у вас не получится, тем более что америкос и в баке мешок. На российских сайтах мудрили, пытались от европы бак поставить, но вроде как не получилось.

MitoZ, в итоге цель не оправдает средства. 120 литров как у клауди 100 и касатик В3 универсал не получится

MitoZ, может и так, только мы не в степи глухой и не 90е, когда бенза не купить было, проблемы на заправку заехать нет.

В.А.Сечкин, не знаю правда или нет, на ютубе есть тест масел на холод и вот недавно делали тест трения после застаревания масла. там рассказывают что происходит со щелочным числом спустя какое то время. присадки живут определенное количество времени, а потом когда их свойства заканчиваются масло становится солидолом или нагаром и откладывается на стенках двс. куча фото движков после лонглайфов.... можете посмотреть итоги вскрытий

Sanek2:

MitoZ, в итоге цель не оправдает средства. 120 литров как у клауди 100 и касатик В3 универсал не получится

120 и не надо, но на приусе каждые +10 литров это +180-200 км.

Вопрос все же по интервалу замены масла. Глянул свой мануал по приусу 30му для Швеции- интервал 15000км указан. Оно понятно, что от замены чаще плохого не будет, но Швеция явно не относится к легким условиям эксплуатации. И где истина?

1730:

Вопрос все же по интервалу замены масла. Глянул свой мануал по приусу 30му для Швеции- интервал 15000км указан. Оно понятно, что от замены чаще плохого не будет, но Швеция явно не относится к легким условиям эксплуатации. И где истина?

производителям выгодно, чтобы вы реже меняли масло, ибо гарантийный срок авто отхаживает, а после гарантии вы постараетесь от такого авто избавиться, ибо двиг будет ушатан, а избавившись от старого вы пойдете за новым в салон, и, возможно, к тому же производителю
менять масло реже 7-8к - вредить двиглу, а если нажариваете, или авто любит покушать масло, то вообще раз в 3-5к меняется (к примеру объемистые бумеры)
раньше, в 90х-2000х, когда еще алюминиевые блоки были редкостью, многие меняли раз в 10к и было это нормой, но теперь почти все блоки - люминь, более подвержены износу и сложнее ремонтируются, посему интервал меньше
вообще по маслам, заменам и тп. на http://www.oil-club.ru/