- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
758
15 лет на сайте
пользователь #259688758# 6 ноября 2011 10:06Мимо шёл:
Может, обозначения нанесли на длинную заготовку, а потом её криво распилили? Что-то такая кривизна на мысль о "китае" наталкивает
Затрудняюсь ответить, но значок VW-Audi тоже присутствует. Машину брал в Германии, думаю если там и меняли шестигранник, то не пожалели бы 1 Евро на фирменный шестигранник. Это нормально, что в моём шестиграннике отверстие для изьятия с помощью болта с обоих сторон?
-
# 6 ноября 2011 13:19
добрый. подскажите где в минске делают диагностику турбины и ремонт(хор кач.и гарантия). Passat В6 2006 г. двиг. BMA
Добавлено спустя 5 минут 6 секундЗагнал сегодня на машиностроителей. На 2500 оборотах был легкий хлопок(думал гофра пласм. трещина) позвонили, сказали что все герметично и комп. ошибок не выдает. Звук исходит от района турбины(толи лопасть или вал) посоветовали диагностику турбины.
-
# 6 ноября 2011 13:46 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
Коллеги, подскажите по вебасте пож. До сих пор не сильно было нужно ее включать, поэтому вопрос возник сейчас.
Что есть:
Есть пункт в меню, там 3 варианта выбора времени запуска, выбор обогрев/вентиляция, выбор продолжительности работы (сейчас стоит 20 минут).
Есть брелокПосле включения с брелока на нем загорается зел. лампочка, включается климатроник, начинает шуметь под правым колесом (если t на панели меньше +5).
Когда прихожу через 20 минут после запуска не сильно тепло в салоне, воздух дует прохладный, стрелка t двигателя тоже лежит.
Может быть стоит увеличить время прогрева или 20 минут достаточно и у меня есть проблема? Ошибок комп не находит.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 6 ноября 2011 14:30N5100:
выбор обогрев/вентиляция
А тут обогрев стоит? Климатроник 22гр показывает?
Добавлено спустя 3 минуты 33 секундыN5100:
выбор продолжительности работы (сейчас стоит 20 минут).
Если пуск с брелка, то всегда 30 мин независимо от этого пункта.
-
# 6 ноября 2011 14:57
KNK:
А тут обогрев стоит? Климатроник 22гр показывает?
Стоит обогрев. Климатроник показывает ту t которую выставил в прошлый раз, горит значок вебасты.
KNK:
Если пуск с брелка, то всегда 30 мин независимо от этого пункта.
Странно, у меня когда пришел через чуть больше 20 минут (при установленных 20) уже не работала, но надо еще раз попробовать.
За какое время в среднем должен прогреться авто при теперешних утренних температурах 0 - +2?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 6 ноября 2011 15:35у мя штатная вебаста с пультом, когда было прошлой зимой -10, минут за 20 до 75-80 градусов нагревалась лехко. Стоит полуавтомат, забыл как называется (крутелки)
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 6 ноября 2011 16:16N5100:
Климатроник показывает ту t которую выставил в прошлый раз, горит значок вебасты.
Тогда наверное если ниже 22 стояла, то 22, если выше, то выше. Потому как у меня стоит 20,5, а вебасто греет 22.
N5100:
Странно, у меня когда пришел через чуть больше 20 минут (при установленных 20) уже не работала, но надо еще раз попробовать.
В принципе, мне тоже так казалось, но в мануале написано, что при запуске с брелка время не устанавливается.
N5100:
За какое время в среднем должен прогреться авто при теперешних утренних температурах 0 - +2?
За 20 должно. Так а сидя в машине и включив вебасто? Из дефлекторов почти сразу идет теплый воздух.
-
# 6 ноября 2011 16:58
KNK:
За 20 должно. Так а сидя в машине и включив вебасто? Из дефлекторов почти сразу идет теплый воздух.
Сидя и включив - дует холодным, но я не пробовал сидеть все 20 минут, только 2-3, не больше, не было времени ждать.
А в чем тогда может быть проблема, если все горит, дует, шумит у колеса?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400# 6 ноября 2011 18:07N5100:
Когда прихожу через 20 минут после запуска не сильно тепло в салоне, воздух дует прохладный, стрелка t двигателя тоже лежит.
Сегодня с утра +2, Вебасто включил кнопкой, через 15 минут было около 40 градусов, смотрел по климе, т.к. стрелка t отрывается после 50. Дул еле тёплый воздух.
Добавлено спустя 3 минуты 33 секундыN5100:
А в чем тогда может быть проблема, если все горит, дует, шумит у колеса?
Как в песне, не спеши паровоз... сядь в холодную машину и подожди 20 мин, с начала и до прогрева, и все будет понятно
Добавлено спустя 14 минут 3 секундыPP:
bawtrik:
подтверждаю ,60 по теории макс,на практике еще с 68 точно запускался прожиг
На практике видел пассат с сажей 80, и проблем вроде не было, во всяком случае хозяин не жаловался. Ну там пробег был далеко за 200 т.км.
Перед выходными проверяли на моей машине забитость сажевого фильтра
(огромное спасибо KNK за оказанную помощь в диагностике
)
и оказалость масса сажи в фильтре = 80. Проблем нет, регенерация проходит успешно
Пробег 230 тыс. Будем наблюдать дальше. -
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 6 ноября 2011 18:29N5100:
А в чем тогда может быть проблема, если все горит, дует, шумит у колеса?
Рециркуляционный насос.
Надо посмотреть, но вроде когда он не гоняет вебасто отрубается. Ошибки почитай. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 6 ноября 2011 20:48Проверил. Сейчас при температуре 3 гр. за 5-6 минут двигатель 55 градусов и в салоне ощущается что теплее.
-
# 6 ноября 2011 20:59
Когда меняешь ремень навесных агрегатов натяжитель для ремня тоже менять надо?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1059
17 лет на сайте
пользователь #1495801059 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 6 ноября 2011 22:27_Mixas:
Когда меняешь ремень навесных агрегатов натяжитель для ремня тоже менять надо?
Нет, по необходимости.
AtamanK:
А мне подскажи где эти граммы или что там смотреть....
068,1
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
23 года на сайте
пользователь #75253610# 6 ноября 2011 22:29 Редактировалось Мимо_шёл, 1 раз.hardbrest:
Мимо шёл:
Может, обозначения нанесли на длинную заготовку, а потом её криво распилили? Что-то такая кривизна на мысль о "китае" наталкивает
Затрудняюсь ответить, но значок VW-Audi тоже присутствует. Машину брал в Германии, думаю если там и меняли шестигранник, то не пожалели бы 1 Евро на фирменный шестигранник. Это нормально, что в моём шестиграннике отверстие для изьятия с помощью болта с обоих сторон?
Посмотрел свой старый - надпись как у тебя: 58657-0 03G281A и резьба с двух сторон. Так что всё в норме
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
411
15 лет на сайте
пользователь #332890411# 7 ноября 2011 09:14Мимо шёл:
Посмотрел свой старый - надпись как у тебя: 58657-0 03G281A и резьба с двух сторон.
Да и у меня было так.
2.0 BMP -
# 7 ноября 2011 10:40
KNK:
_Mixas:
Когда меняешь ремень навесных агрегатов натяжитель для ремня тоже менять надо?
Нет, по необходимости.
А потом, в случае проблем, этот натяжитель можно будет легко поменять? Или опять полдвигателя разбирать?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 7 ноября 2011 12:11_Mixas:
KNK:
_Mixas:
Когда меняешь ремень навесных агрегатов натяжитель для ремня тоже менять надо?
Нет, по необходимости.
А потом, в случае проблем, этот натяжитель можно будет легко поменять? Или опять полдвигателя разбирать?
Ремень начесных агрегатов снаружи, натяжитель тоже, крепится тремя винтами, меняется без снятия чего-то дополнительного.
-
# 7 ноября 2011 12:35
KNK, Спасибо. Тогда натяжитель менять не буду пока.....
Короче, буду брать неоригинал..... Ремни Конти или Гейтс, ролики ИНА, помпу ХЕПУ, думаю в 200 уложиться...
