квазар:
Ещё только собираюсь менять свечи и ГРМ на импортированном американском 2.0T, так тут возник вопрос про ролики и помпу. И ежу понятно, что новое - лучше, вопрос в целесообразности. В букваре пишут, что на дизельные 2.0 - замена роликов на 240! тыс км, ремень (для всех) 180 тыс.
Соглашусь, что импортируя машину, лучше поменять всё, хотя есть мнение, что пока не свистит и не пищит, лучше не трогать.
рремень - 90тыс., помпа 180тыс., ролик натяжной с ремнём, два паразитных - 180тыс., менять их или нет - решай сам
я поменял на 100000км, помпу не трогал...