Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • mishanya1986 Passat B6 Club
    офлайн
    mishanya1986 Passat B6 Club

    1816

    15 лет на сайте
    пользователь #297884

    Профиль
    Написать сообщение

    1816
    # 5 ноября 2011 15:04

    дизель 1,9 механика....

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 5 ноября 2011 15:21
    Accept:

    mishanya1986, форсунка мрет внезапно. Но это на дизеле.

    Ты вроде бензин указал. Какой двигатель вообще?

    зaочно всё рaвно тяжeло диaгноз постaвить, тeм болee 1,9

  • mishanya1986 Passat B6 Club
    офлайн
    mishanya1986 Passat B6 Club

    1816

    15 лет на сайте
    пользователь #297884

    Профиль
    Написать сообщение

    1816
    # 5 ноября 2011 15:22

    ясн.... короче на буксир и домой))))

  • hardbrest Passat B6 Club
    офлайн
    hardbrest Passat B6 Club

    758

    15 лет на сайте
    пользователь #259688

    Профиль
    Написать сообщение

    758
    # 5 ноября 2011 19:33 Редактировалось hardbrest, 3 раз(а).

    Поменял таки шестигранник на пробеге в 210тыс. Состояния старого оцениваю как очень хорошее (по сравнению с фотографиями тех что я видел до этого). Грани не сьедены, такое ощущение что износ шёл только при вращении по часовой стрелке. Глубина следов износа 0,2-0,3 мм приблизительно.
    После проверки люфта нового оптимизма поубавилось, ибо лютф всеже присутствует, пусть и небольшой но есть, а значит разбиваться будет и дальше. Возможно на моей машине (06.07.2007) поставили уже более твёрдый шестигранник прямо с завода и изнашивалось в итоге гнездо? Номер детали на изношенном нанесен крайне криво и непонятно, какбудно сразу 2 куска разных номеров штампонули. Символы стоят в следующем порядке: 5 8 6 5 7-0 ______0 3 G 2 8 1 A (именно с большим расстоянием между группами). Судя по букве А, самый обычный шестигранник должен быть.
    Масла 4л хватило на заливку по "минимум" (масляный модуль снимался с целью проверить люфт нового и потому из него также было слито всё).
    За всю работу отдал 40 у.е. что считаю вполне божеской ценой. Со слов мастера в поддоне было немного "стружки", что вприцнипе нормально.
    Фото чуть позже.

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 5 ноября 2011 20:05
    квазар:

    Ещё только собираюсь менять свечи и ГРМ на импортированном американском 2.0T, так тут возник вопрос про ролики и помпу. И ежу понятно, что новое - лучше, вопрос в целесообразности. В букваре пишут, что на дизельные 2.0 - замена роликов на 240! тыс км, ремень (для всех) 180 тыс.
    Соглашусь, что импортируя машину, лучше поменять всё, хотя есть мнение, что пока не свистит и не пищит, лучше не трогать.

    рремень - 90тыс., помпа 180тыс., ролик натяжной с ремнём, два паразитных - 180тыс., менять их или нет - решай сам :) я поменял на 100000км, помпу не трогал...

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 5 ноября 2011 20:13

    hardbrest, нa кaкой гeрмeтик поддон стaвил? Гдe брaл?

  • veild Passat B6 Club
    офлайн
    veild Passat B6 Club

    1533

    16 лет на сайте
    пользователь #201993

    Профиль
    Написать сообщение

    1533
    # 5 ноября 2011 20:25
    ASTAH000:

    hardbrest, нa кaкой гeрмeтик поддон стaвил? Гдe брaл?

    а поддон садится на герметик??? я думал у нас прокладка ставится...

    -
  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    923

    15 лет на сайте
    пользователь #363020

    Профиль

    923
    # 5 ноября 2011 20:34
    veild:

    я думал у нас прокладка ставится...

    Можно и прокладка, думаю чуть дороже выйдет. На В4 около 70$ стоила.

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 5 ноября 2011 21:01
    90125:

    veild:

    я думал у нас прокладка ставится...

    Можно и прокладка, думаю чуть дороже выйдет. На В4 около 70$ стоила.

    Оффы прeдлaгaли гeрмeтик, о проклaдкe нe знaю, дa и смысл :(

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 ноября 2011 21:06
    veild:

    а поддон садится на герметик??? я думал у нас прокладка ставится...

    90125:

    Можно и прокладка

    Нету прокладок в принципе. Садится на герметик без вариантов.

    hardbrest:

    такое ощущение что износ шёл только при вращении по часовой стрелке.

    Он все время в одну сторону крутится. ;)

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 5 ноября 2011 21:23
    90125:

    Можно и прокладка, думаю чуть дороже выйдет. На В4 около 70$ стоила.

    У старых моделей дизелей не просто прокладка была, там еще маслоотбойник был. Фактически это была мембрана с особым профилем, выштамповками и отверстиями в нужных местах, например, для масляного насоса. На новых моделях - не знаю. Но вот так лихо менять прокладку на гермет я бы не стал. Сначала внимательно изучаем устройство, может не так все просто.

  • hardbrest Passat B6 Club
    офлайн
    hardbrest Passat B6 Club

    758

    15 лет на сайте
    пользователь #259688

    Профиль
    Написать сообщение

    758
    # 5 ноября 2011 21:30 Редактировалось hardbrest, 1 раз.
    KNK:

    Он все время в одну сторону крутится. ;)

    Я понимаю, просто при резком сбросе оборотов (торможении двигателем), возможны обратные усилия, по фото мне казалось что у людей равномернее был износ, а может это из-за того что грань уже сьеденная была и там уже не поймёшь.

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 ноября 2011 21:52
    Маркон:

    Но вот так лихо менять прокладку на гермет я бы не стал.

    Нету там прокладки. С завода герметик и дальше герметик. Номер тут я уже выкладывал и это обсуждалось.

    Добавлено спустя 57 секунд

    hardbrest:

    возможны обратные усилия

    В сравнении с усилиями в основную сторону они ничтожны.

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    923

    15 лет на сайте
    пользователь #363020

    Профиль

    923
    # 5 ноября 2011 22:03
    KNK:

    Нету прокладок в принципе.

    В очередной раз благодарен, будем знать.

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    2617

    17 лет на сайте
    пользователь #145349

    Профиль

    2617
    # 5 ноября 2011 22:15
    hardbrest:

    За всю работу отдал 40 у.е. что считаю вполне божеской ценой. Со слов мастера в поддоне было немного "стружки", что вприцнипе нормально.

    Где делал? Скинь тел в личку. Тоже надо поменять. Спасибо

  • hardbrest Passat B6 Club
    офлайн
    hardbrest Passat B6 Club

    758

    15 лет на сайте
    пользователь #259688

    Профиль
    Написать сообщение

    758
    # 5 ноября 2011 22:47
    Bitek@:

    Где делал? Скинь тел в личку. Тоже надо поменять. Спасибо

    Обратите внимание на мой родной город и вам станет ясно, почему этот телефон будет вам неинтересен.

  • Zhenek1 Passat B6 Club
    офлайн
    Zhenek1 Passat B6 Club

    3300

    15 лет на сайте
    пользователь #272643

    Профиль
    Написать сообщение

    3300
    # 5 ноября 2011 22:51
    hardbrest:

    почему этот телефон будет вам неинтересен.

    Да... далекова-то ехать придется :(

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 ноября 2011 22:59
    hardbrest:

    и вам станет ясно, почему...

    ...так дешево. ;)

  • Мимо_шёл Passat B6 Club
    офлайн
    Мимо_шёл Passat B6 Club

    3610

    23 года на сайте
    пользователь #7525

    Профиль
    Написать сообщение

    3610
    # 5 ноября 2011 23:22 Редактировалось Мимо_шёл, 1 раз.
    hardbrest:

    Символы стоят в следующем порядке: 5 8 6 5 7-0 ______0 3 G 2 8 1 A (именно с большим расстоянием между группами)

    Может, обозначения нанесли на длинную заготовку, а потом её криво распилили? :) Что-то такая кривизна на мысль о "китае" наталкивает :spy:

    veild:

    а поддон садится на герметик??? я думал у нас прокладка ставится...

    номер герметика KNK даже выкладывал в форуме! Себе поддон ставил на Victor Reinz 70-31414-20 (122.500 руб. в июле)

    Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin
  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 5 ноября 2011 23:41
    KNK:

    hardbrest:

    и вам станет ясно, почему...

    ...так дешево. ;)

    я бы и сaм кому помeнял тыс. зa 500, потому кaк 100 уe нe бюджeтно кaк-то нa сeгодняшний дeнь ...