VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

POPOV_:

У знакомого так было, проявилось на повороте, т.к. изменился уровень жидкости. Долил и забыл про это icon_smile.gif

нет...там другая надпись появляется...у меня так было

вот опять такая же ерунда - ПРИ ПОВОРОТЕ направо, а какая там жидкость именно, из всех? и надпись - сто стоп, betriebs..... и второе слово - не запомнил.

POPOV я думал может жидкость в гидроусилители или ещё какая, а чего тормозуха - при повороте направо начинает кричать стоп... может всё-таки не тормозуха? но пока не то, не то не смотрел....

у меня вроде похожая фигня была прошлой зимой. не помню правда что писало, но "stop" было точно. Уровень тормозной в норме. Оказалась лампочка стопа задняя с одной стороны перегорела. Заменил и все в стало в норме.

вот опять такая же ерунда - ПРИ ПОВОРОТЕ направо, а какая там жидкость именно, из всех? и надпись - сто стоп, betriebs..... и второе слово - не запомнил.

Тормозная жидкость.

а их смешивать между собой можно всякие разные?

Главное, чтоб DOT 4 была. Ну и, естественно, производитель порядочный, а не какой-нибудь сарайный розлив. У меня, к примеру, лежит оригинал Renault DOT 4 на долив, досталось в виде презента, но думаю, что качество будет достойное.

Главное, чтоб DOT 4 была. Ну и, естественно, производитель порядочный, а не какой-нибудь сарайный розлив. У меня, к примеру, лежит оригинал Renault DOT 4 на долив, досталось в виде презента, но думаю, что качество будет достойное.

понты...лучше канеш ДОТ4...если есть под рукой ДОТ3, хуже не станет...а уж искать какие-то псевдооригинальные вообще смысла ноль...я, когда у меня та проблема с утечкой была, доливал ДОТ4, не помню чей, российский штоль, и ПА ХРЕ НУ...всё, естественно, ИМХО

Как измерить плотность охлаждающей жидкости ?

У меня сейчас чуть меньше минимума, сказали , что доливай концентрат G12 , 200 грамм не скажутся на общей концентрации, но что-то стремно, так как при большей доле низкотемпературного концентрата температура замерзания охлаждающей жидкости начнет повышаться, и, кроме того, показатели теплоемкости и теплопроводности охлаждающей жидкости ухудшатся.

Лучше померить плотность и долить в пропорции с водой или доливать концентрат?

Говорят, переученный хуже недоученного.

GreySerg, боишься залить концентрата, разбавь его согласно инструкций на коробке дистирированной водой, чтобы вышло 200 грамм, залей в бачёк и забудь.

А ещё лучше - купи готовую жидкость в литровой банке (около 10к) и залей в бачёк по меткам.

satori:

при вращении руля звук трущихся резинок - это что?..

таже фигня, как будто резинки скрипят! подскажите!

Поехал я сегодня из Минска в Витебск... Дорога конечно жесть. Прямо пере Витебском загорелась лампочка ЕСП, машина перестала откликаться на газ и на первом же светфоре заглохла. Завёл, лампочка потухла, но машина всё-равно отказывалась тянуть. Сразу воткнул комп. Висела ошибка о недодуве турбы. Вариант о поломке турбы откинул). Решил проверить подачу воздуха, ибо машина даже месте не хотела газовать. В итоге разобрал воздухан и увидел ЭТО. Фильтр и корпус забит снегом под завязку. Про подкапотное прострнство я молчу), хотя все защиты целы и на месте...

Добрый день. столкнулслся сегодня с такой же проблемой. правда снега раз в 5 меньше.(в брестской области снегопад) машина после 120ти начинает тупить. раньше было замечено что и на дождь таже история.один раз фильтр вынул а он весь мокрый ( 1.5 часа при 120ти под проливным дождем). вопрос кто сталкивался и пути решения данной проблемы.