-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
13930
19 лет на сайте
пользователь #3186213930# 27 апреля 2007 10:26Да, задние суппорта частенько не в порядке, даже в относительно свежих машинках.
Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1555
22 года на сайте
пользователь #32991555# 27 апреля 2007 11:13jurist:
Да, задние суппорта частенько не в порядке, даже в относительно свежих машинках.
Грязь, камни из под перед.колес, все ето летит на задние.
1. забиваются направляющие=>колодки не полностью отходят и колесо подтормаживает;
2. рвутся резинки на выходе имеем каррозию на поршне и суппорт на мусорку, за б\у 50-60 просят.
Пыс.Пыс. Постоянный контроль за задними суппортами, если не хотим попасть на больший ремонт, чем ремкомплект резинок за 6-8 рубликов. -
Senior MemberофлайнSenior Member
7439
20 лет на сайте
пользователь #232857439# 27 апреля 2007 12:23jurist:
Да, задние суппорта частенько не в порядке, даже в относительно свежих машинках.
Ручником пользоваться надо, постоянно.
Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам. -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
2108
22 года на сайте
пользователь #50452108# 2 мая 2007 14:07такая проблемма.
заводится машина, заводится хорошо. но сразу глохнет. при этом загорается лампочка накала свечей. если успеть подкинуть газку то лампочка гаснет двигатель работает и тянет нормально. еслизаводить на горчую пытается заглохнуть но не успевает. как-будто где-то пропадает контакт. в связи с этим вопросы.
куда ехать? где можно прочитать коды ошибок двигателя? что это может быть?
пробовал кинуть напрямую 12 вольт на клапан - не помогло.
vw golf 3 1.9tdiфото должно штырить. и штырить не аффтора фото, а зрителя. (С) Guerilla -
Senior MemberофлайнSenior Member
1403
18 лет на сайте
пользователь #516001403# 2 мая 2007 14:19Добрый день.
Знакомому подбирают б/у машинку родственники в Германии, дизеля. Вопрос: какими подводными камнями богат ford Mondeo года эдак 98?
Что-то я слышал краем уха о проблемах зимой с Ford из-зи свечей накала, но можект у кого-либо есть боле полная информация? Заранее спасибо.Рассудок мой всегда стоит на страже... -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 2 мая 2007 14:24Oleg_Mogilev, дизельный двигатель 1.8td от форда, отличается своей исключительной геморойностью и одноразовостью... пробег в 300тыщ до капиталки можно считать выдающимся, при этом ГБЦ практически неремонтнопригодна...
зимой? а что они зимой заводятся?Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
6625
17 лет на сайте
пользователь #905386625# 2 мая 2007 14:56Ага... именно на таком двигле я впервые видел троение дизеля из-за прогоревшего поршня
-
# 2 мая 2007 15:01
У меня дизельный Мондео 3 года, пробег 300 тыс (не все мои), проблем с движком на недавнем профилактическом осмотре не замечено. Зимой не завелся только один раз - хлебнул со дна почти пустого бака отстоя. Расход - 7,5 л. по трассе при 130-140, 9 л. по городу. Обслуживание и ремонт дороговаты, но если делать все вовремя - проблем почти нет.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
6625
17 лет на сайте
пользователь #905386625# 2 мая 2007 15:362,3 в - самое удачное от форда в легковых, не считая того, что ставилось на транзиты
-
# 2 мая 2007 15:50
2,3 в - самое удачное от форда в легковых, не считая того, что ставилось на транзиты
2.3д из фордов ставился только на сиерры до 89г., причем это пежовский дизель.
На транзиты - насколько помню 2.5д - практически тот же 2.3.
2.5тд - на послерестайлинговые скорпы, по отзывам аналог 1.8тд
Сам имею 2.3. Единственный минус - неедет. Но для города без гонок - вполне хватает.
[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size] -
Senior MemberофлайнSenior Member
1403
18 лет на сайте
пользователь #516001403Рассудок мой всегда стоит на страже... -
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
27619
22 года на сайте
пользователь #512727619# 2 мая 2007 19:39Мужики, принимайте в ряды "трактористов"
Купил Зафиру с дрыгателем 2.2DTI...
Первые впечатления - супер...
Тяга у мотора конечно отменная... Расход в смешанном цикле литров 6-7/100км
Собственно, назрел вопрос (потому как до этого на дизелях ездил немного)...
На каких оборотах лучше ездить? Это нормально переключацца на следующую передачу примерно на 2-2.5 тыс об? Есть ли негативные последствия для мотора при неспешной езде на оборотах примерно 1.5-2тыс?Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы. -
Senior MemberофлайнSenior Member
16615
20 лет на сайте
пользователь #2388916615 -
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
27619
22 года на сайте
пользователь #512727619Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы. -
Senior MemberофлайнSenior Member
16615
20 лет на сайте
пользователь #2388916615# 2 мая 2007 20:51Rhezus,
а где обслуживаешь Опель?..если нетрудно, кинь в личку контакты людей, занимающихся ими...
п.с. присматриваюсь к Сигнуму...
-
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
27619
22 года на сайте
пользователь #512727619# 2 мая 2007 22:35satori,
гы... Опель у меня всего 3 дня
так что кроме РМ-маркета (кстати, расценки вполне демократичные для фирменного сервиса) никого и не знаю...Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы. -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969# 2 мая 2007 23:23Rhezus,
так что кроме РМ-маркета (кстати, расценки вполне демократичные для фирменного сервиса) никого и не знаю...
еще мультик есть. хвалят.
-
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
16462
21 год на сайте
пользователь #1183516462# 2 мая 2007 23:37на 2-2.5 тыс об?
нормально.. этож турбо.. а тошнить на малых оборотах до 2-к для турбо вредно... можно и до 3-х крутить шоб динамика была..
In God we trust, all others pay cash -
Senior MemberофлайнSenior Member
785
18 лет на сайте
пользователь #73256785
