Geely Atlas

DrAAK:

столь незначительные изменения в рестайлинге модели

Погугли инфу на чем строилась рекламная компания.. в том числе дизайна Атласа.... сплошную интригу нагоняли, обещали "невиданную" особенность традиционную для китайцев ..

подсказка

"усы китайского сома"

Я так понял, что продажи в России начались в одном салоне Джили-Обухов, про который пишут и анонимные российские эксперты в интернете и форумчане?))) Походу, поперло))))
П.С. А чего тут часто упоминется Дастер? Привилеж с автоматом стоит 31200, дешевле чем старт Атласа. Так я не понял, кто конкурент этого сплава шведского опыта и китайских новаций - по цене он конкурирует с киа, а по всему остальному с Дастером?)))) Дастер берут потому чта дзешева, а за 11 тыс. разницы можна и смириться с отсутствием дизайна мирового уровня)))

МП42:

DrAAK:

Десяток автосалонов в крупнейших городах легко закроют объем продаж в 10 000 единиц авто за год

Если найдут 10 000 буратин в год.Не забывайте,что народ в РФ в городах,кроме Москвы и Питера живет на 200-300 баксов в месяц.
Да и других брендов навалом.Особенно лады)

Верно подмечено. Простой россиянин купит ладу веста или х-рей и не будет париться с запчастими от дядюшки ляо с алиэкспресс и отсутствием сервиса. Свою ладу ему отремонтируют в любом гараже за бутылку водки и запчасти не надо искать. Желающие могут съездить на Серова, посмотреть сколько лад нагнали и как их народ разбирает.

Помню я, как интернет-стратеги года 4 назад, когда АвтоВаз только запускал новую линейку машин пророчили неминуемую гибель предприятию. А уж продажам в РБ с их слов явно марке ничего хорошего не светило.
Но прошло пару лет и народцу через радио втюхали, что тачка норм. Можно брать.
Хотя по факту рожно и этих денег ну вообще не стоит.

Zloy:

Помню я, как интернет-стратеги года 4 назад, когда АвтоВаз только запускал новую линейку машин пророчили неминуемую гибель предприятию. А уж продажам в РБ с их слов явно марке ничего хорошего не светило.
Но прошло пару лет и народцу через радио втюхали, что тачка норм. Можно брать.
Хотя по факту рожно и этих денег ну вообще не стоит.

Память бы освежить, ога. Если слышал звон, да не понял о чем...

1.ТАЗ всегда отлично продавался , продается и будет продаваться в Мордере
2. ТАЗ купила Рено, которая давно всех уделала на рынке бюджеток. Это только большой плюс к ТАЗу. Даже не большой, а гигантский

3. Рынок БССР ? Коню понятно, что чем дальше от 2011, тем больше будет бюджеток.
Но верни пошлины на уровень 2011 - и опять все эти бюджетки будут в Ж. За 10ку можно пригнать просто отличную машину, с пошлиной 0.3-0.4 евро за куб

AzTon:

вроде автоваз на больших субсидиях,

Cубсидии получают почти все автосборки в РФ, кто больше выпускает, тот больше получает.

По сабжу: в России принят кредитный продукт для Атласа - ничего особенного, у конкурентов есть программы лучше.

markus-sun:

Все очень просто - автос понравился больше чем другие конкуренты в диапозоне до 25к.

а мне разонравился, или я перегорел ....
если чуть добавить , а именно на три тысячи дороже в салоне в Минске можно взять :

- авто от европейской фирмы с столетней историей (выражение сорри с3,14здил у оппонентов )
- сборка Южная Корея, в отличие от РБ
- 5 звезд безопасности EuroNCAP
- мотор намного более экономичный (смеш.цикл 7.5) и лучше динамика (11.3) при равном кол-ве лошадей
- авто больше по размеру, больше длина и колесная база,
- багажник больше в 1.7 раза
- дорожный просвет на 5 см больше

и имеет все те же плюшки + еще:
- дистанционный запуск двигателя
- запуск двигателя по расписанию
- обогреваемое лобовое стекло
- противотуманки с функцией освещения поворотов

+ нет проблем с запчастями и обслуживанием даже в некоторых райцентрах РБ
+ нет проблем с продажей на вторичке

из минусов : то что на 3 тысячи дороже и возможно кто скажет что вариатор вместо акпп
но мне лично на это пох - т.к. 3 тыс. погоду не делают и в трофи рейдах не участвую

pyp-1979:

rising, что за он?)))

Колеос вроде, не?

Кашкай японец, Несцан

Если про колеос то где тут дороже на 3 тыщи ?

renaultshop.by

Источник