Лизинговые аукционы Европы!

serge.sp:

да блин новая мазда 6 стоит как бу псатик. так это надежный японец, а не ваговская одноразовая поделка

Серж, а когда это мазда успела стать надежной и неодноразовой?

stepanych81:

Могу поделиться опытом (для этого форум и существует), а ваше дело верить или нет.

Так автор и просит. Даже за помощь предлагает "налить"

stepanych81:

Krim2012:

stepanych81:

Krim2012:

BigBud:

Krim2012, я же говорю, что рынок завален автомобилями, даже если захочешь просто сменить авто, то не факт, что получится.
Здесь многие пишут, что взяли на 1.5-2 т. евро дешевле чем не местном рынке.. ага.. Это раньше можно было накинуть тысячу другую, сейчас 300-500 баксов льготники-перекупы, а остальные подстраиваются под них.

Вот и я об этом. Если под полную таможню гнать, ценник космос. А если под льготную, то проще тут уже смотреть (я не льготник).

Опять же, вы какие цены сравниваете: что с чем? Если зайти на тот же экслизинг и купить первую попавшуюся машину "купить сейчас", то эта затея не будет иметь никакой экономики даже со "льготником". И если выбрать определенную марку-модель-год на ав бай и прозвонить по первым трем-пяти самым дешевым экземплярам, то и там скорее всего будет какой-то подвох или косяк, особой выгоды не найдете. А следующие по цене приблизительно определяют ситуацию с ценами на рынке.
Чтобы купить что-то толковое на аукционе дешево (хотя бы на тыщу-полторы ниже графика цен, а на машинки под двадцатку - на все три-четыре) надо постоянно там пастись, выработать для себя стратегию ставок. Более-менее нормальную машину за адекватные деньги можно не одну неделю выторговывать. Льготника же 100% можно найти по друзьям-родственникам-знакомым, это даст дополнительно косарик-полтора экономии в конечной стоимости машины. Еще кто-то на доставке экономит (или перевозчиков подешевле ищет или доставку оформляет до Ошмян, машину таможит в Минске, а потом едет туда забирать + палтос экономии, тоже деньги). Отдельно продают возможный второй комплект колес, мелочевку вроде шторок/компрессоров/ремкомплектов (это еще 200-300 баксов с машины). В таких мелочах и экономятся по копейке тоже нормальные суммы. Если этим влом заниматься, то тогда реально лучше покататься здесь по объявкам. Вы будете видеть что берете, а перекупам достанется их кусок батона с маслом.

То есть я купил авто и раздербанил с нее все? Так я ж себе ищу, ваши советы это для барыг, а не для " себя".
Ps. Ищу авто до 20к. Съэкономьте мне 4к и я 1.5 отдам вам + бутылку вискаря 6а отметить))))

Я вам исключительно отвечаю на вопрос о ценообразовании на местном рынке. Вы задали вопрос как так с ценами получается, я объяснил из чего может сложиться "экономика". А раздербанивать машину или нет - дело ваше. С удовольствием бы помог пригнать машину с определенной экономией, но это не то, чем я зарабатываю деньги. Здесь на форуме есть участники, которые этим занимаются профессионально. Лучше обратиться к ним. Я себе в семью купил пару корчиков, набил руку, сэкономил нормально денег, остался доволен. Могу поделиться опытом (для этого форум и существует), а ваше дело верить или нет.

Так я же и хочу найти как сэкономить ( я ж истины бульбаш), но пока не понимаю как... даже взять пример с октавией с шапки...где там хоть малейшая экономия? Не понял. Я реально пытаюсь найти для себя оптимальный вариант, но как-то не складывается. И против перекупов я не имею нечего. Но если они врут с первого до последенего слова, как можно что-то у них покупать???

mak32:

Krim2012:

Ну это из пошутить))) а из купить, то выбрать то и нечего....

Честно сказать сейчас все машины одноразовое говно на 5 лет. Бери самую дешевую с нужным кузовом и не ошибёшься.
А если ты берешь пятилетку, то нужно понимать. Она уже всё. Впереди у тебя вместо удовольствия череда ремонтов и перекрасок.

Ну хрен его знает... хочется комфорта, удобства... мой пассатик уже 10 отбарабанил и вроде не жалуется.... ) просто старенький уже)

mak32:

Krim2012:

даже взять пример с октавией с шапки...где там хоть малейшая экономия?

Вместо пятилетней октавии берешь нового рапида. Вот это будет реальная экономия. Во всяком случае времени и нервов.

Уже тогда жили лучше...наверное)

serge.sp:

ну если так немец нужен то поло новый или рапид, это гораздо лучше бу пассата

+100500. Во всяком случае не так обидно когда краска облезет через 5 лет.

mak32:

+100500. Во всяком случае не так обидно когда краска облезет через 5 лет.

Если в остальном пассат ок, то я бы все же выбрал облезлого пассата, ежели жоповозку типа рапида.
Не так дорого стоит перекрасить полностью.

dojoarcher:

Не так дорого стоит перекрасить полностью.

Ага. Всего то 1000$+. Учти что перекрашивать потом надо каждый год.

пассаты продают потому что на сегодняшний день они ни никому не нужны. хотя надо сказать последний нормальный был 4 поколения, неплохо они на старом горбу еще двадцать лет выезжали.
Уже даже сам формфактор - седан/универсал д класса устарел навсегда.

Хотя в оправдание могу сказать что у знакомого А7 13 года, 3 литровый дизель, впринципе достойно держится, там пробег уже за 300 тыс, с коробасом были проблемы мелкие а движок как молодой.

Krim2012:

Думаю нет))) даже уверен))) вопрос был, что взять из немцев однокласников пассата. Предложили мондео и инсигнию (это не мое). Остальные из разряда поржать))) а ведь по факту, то и нет вариантов.... поэтому пассаты и продают...

я конечно извиняюсь, но ничего не знаю о фордах, но инсигния то чем не угодила?