Toyota Prius

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такими проблемами! на 30-ке 2009гв
1) Сегодня не с того не с сего : при включение двигателя внутреннего сгорания появился шум как будто банки металлические бьются, вышел из машины, обнаружил что больше всего шум идет в районе задней двери с правой стороны из под днища?
2) Потела правая фара, появилась ошибка проверь фары, устранил запотевание, как убрать ошибку? только компьютером на СТО, к кому лучше тогда обратится?

3) Не знаю проблема это или нет, вам судить комрады: иногда очень редко на холодную и на горючую идет вибрация при работе ДВС, потом выключится включится и все ок!? и ще масло жрет капец.... за 10000 доливаю 1,5 литра... или ЭТО не много?))) пробовал и 0в20 и 0в30 и 5в20, картина не меняется!

1

LEONchick:

ЕВРОСОТ-СЕРВИС, приветствую.
1. Если после включения-выключения прошло или само прошло через 1-2 мин - то это нормально. скорей всего конденсат в коллекторе.
2. Сбросить ошибку могут многие. Для этого скорей всего будет достаточно даже недорого ELM сканера (5-7$) и телефона.
3. Скорей всего не проблема. Это либо замена задней подушки двигателя ( деталь была заменена на усовершенствованную) либо, возможно, необходимо провести процедуру инициализации ISC (обучение дроссельной заслонки).
По масложеру - стандартно для пробегов 150+. В мануале написано, что проблемой является жор маспа больше одного литра на тысячу. Для исправления - замена маслосъемных колец в 90% случаев. Крайне редко помогает раскоксовка средствами типа Shumma.

Спасибо большое, но есть но)
1. оно не проходит, 40км проехал всю дорогу шумело!!!!!! потом остановился подошел к задней двери правой и услышал.... как быть?
2. эта штучка с телефоном не определила ошибку, и не сбросила!!!! короче гнать на копьютер...
3. Где это у нас смогут диагностировать и сделать?

Хочешь чтоб машинка масло не хавала, гладь педаль газа нежнее, особенно на разгонах.

Кстати да, про чистку-то и забыл) А это в первую очередь.

Кто-то тут писал про стабилизацию в приусе, так вот эта стабилизация меня сегодня конкретно напугала:

Еду на круизе сотку на круизе по чищенному МКАДу до асфальта, одно колесо резко наскакивает на тоненький слой слякоти, система резко отрубает круиз и машину начинает нести в занос с диким писком этой самой стабилизации, не знаю как я избежал Столкновения с отбойником и стоящей у обочины машиной, крутануло меня хорошо, повезло что остановился в пределах дороги. Позже попробовал на слякоть заехать без круиза - все было в норме. Так что спорный вопрос в стабилизации как таковой.... Сначала она кинула меня в занос, а позже сама же и остановила. Такие вот приколы...

ЕВРОСОТ-СЕРВИС:

1. оно не проходит, 40км проехал всю дорогу шумело!!!!!! потом остановился подошел к задней двери правой и услышал.... как быть?

Возможно кольцо глушителя прогорело, оно как раз где-то в том районе? Но звук скорее свист должен быть.

jurist, нет, потому что тупо скользко. На предыдущей своей машине ехал (цитрамон с5) и на мосту заднюю ось трохи кидануло. Тачка ваще не среагировала, среагировала моя 5 точка, она сжалась.
А все почему, мосты перемерзают и там постоянно наледь. А тк сча чистят ужасно, а деньги брать не стесняются, то тупо на лед попало, немного закинуло. Но все ж обошлось. Так что крепко руль держите и все будет нормально.

Чет пугаете вы страхами. Я всегда на круизе езжу, даже в городе на длинных участках

Поимел недавно приключение со своей 20кой.
В один прекрасный день приборная панель не зажглась при старте.
Машина едет, все остальное нормально, только нет скорости и остальных индикаторов.
Через полчаса все загорелось .
Потом повторялось ещё через день, особенно после морозов.
Когда не горит панель, ещё не горят фонари заднего хода, камера не работает, круиз и задняя крышка багажника не открывается.
Самое плохое, что потом после езды машина не хочет отключаться. Максимум, переводится в режим однократного нажатия кнопки включения .
Это решается если в режиме однократного включения всунуть и высунуть ключ.
Все равно не очень было приятно, тем более что в Польше в этот момент оказались.

По итогу съездил к специалисту, поменял в панели элемент и все сейчас норм.
Он говорит, что это распространенная проблема.

Ага, видимо его и заменили