Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

День добрый!
Подскажите, какие при данном маневре нарушения были мной допущены (в протоколах следующее стоит: 18,14 часть 1, 18,14 часть 12 (в протоколе указано, что совершил разворот из 3-й полосы - ответом указал что не согласен и свою версию), но что-то я сомневаюсь, что все верно ).

Собственно движение осуществлялось так:
1. Стоял в 3-й полосе, ждал зеленого
2. Зеленый загорелся, я перестроился в 4-ю полосу (за стоп линию) и остановился в ожидании стрелки
3. Загорелась стрелка и я пошел на разворот
Ну а далее мигалки, протоколы и испорченное настроение.

Неужто и р

NETvoi, нарушений можно понапридумывать кучу и спорить можно долго какие именно пункты были нарушены, но в любом случае меньше, чем вам выписали не получится, к тому же ваш вопрос к теме ветке не относится. или у вас есть сомнения в своих нарушениях согласно ПДД?

NETvoi:

Движение-то начал строго на зеленый

движение куда? на разворот? начали на запрещенный сигнал

NETvoi:

Tofsla, ну если бы все так просто "хоть одного". Попробуй сразу стать в 4-й ряд (к слову никуда не спешил), если выезжаешь со двора прямо на проспект и что бы стать последним в очередь на разворот, нужно задним ходом сдать еще метров 30 из-за очереди,а третий весь пустой

Т.е. вы считаете что ваш маневр нормально, можно делать также и дальше и не только вам, но всем? А те кто стоит в крайнем левом видимо просто лохи

Народ, есть проблема, ситуация следующая:

Двигаясь по третьей полосе (крайней левой) на авто по улице Немига, вблизи здания №36, из центра города в направлении проспекта Дзержинского, был вынужден перестроится в средний ряд. Находясь в крайней левой полосе движения, я включил указатель правого поворота и ждал, когда транспортный поток позволит совершить запланированный маневр. В правое боковое зеркало заднего вида я заметил что движущийся автомобиль меня пропускает, убедившись в том что моему маневру больше ничего не мешает - начал его выполнение. Когда моя машина практически находилась в средней полосе (только заднее левое колесо на 20 сантиметров оставалось в третьей полосе, по схеме дтп это все видно), я почувствовал резкий удар в правую переднюю часть своего автомобиля, после этого резко нажал на тормоз и остановился на месте. После остановки я увидел автомобиль Тойота черного цвета, который резко вывернул руль вправо и остановился в первой полосе, примерно, в десяти метрах от моей машины. За рулем была женщины, она тоже решила перестроиться во вторую полосу, но уже после того как большая часть моего авто была во второй полосе.

ГАИ делает меня виноватым, т.к. у меня помеха справа, они не рассматривают кто раньше начал перестроение, и что полоса для ее маневра была уже занята, но при начале моего маневра ее машины даже не было рядом.

Что делать, как доказать свою невиновность????

по схеме: 1 машина тойта, 2 машина моя
и еще водитель второй машины не верно указал точку ДТП (сдвинув ее в свою сторону)

NETvoi:

Tofsla, ну если бы все так просто "хоть одного". Попробуй сразу стать в 4-й ряд (к слову никуда не спешил), если выезжаешь со двора прямо на проспект и что бы стать последним в очередь на разворот, нужно задним ходом сдать еще метров 30 из-за очереди,а третий весь пустой.

Добавлено спустя 1 минута 34 секунды

Jester, ну вообще есть... Движение-то начал строго на зеленый (с тем, что нарушил разметку - согласен). Но разворот-то был строго из 4-го ряда).

у Вас изначально перестроение на перекрестке,а потом уже пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал(я так понимаю там стрелка).
могли больше написать ваще)

в пдд калифорнии кстати полезное обязательное требование есть для таких случаев: перед перестроением направо повернуть голову направо для оценки обстановки - нет ли кого сзади в мертвой зон и справа едущего параллельно и собирающегося перестроиться

Tofsla:

Если знак установлен там законно, то как он может не соответствовать ПДД ТНПА, и пройти согласование ГАИ? Вы можете быть любого мнения об этих службах, но именно они наделены правами устанавливать и согласовывать.

рукожопы
О чем говорить если у нас даже гайцы в большинстве своем в ПДД плавают, не говоря уже о такой страшной аббревиатуре, как ТНПА и прочие непонятные букафки.

Tofsla:

Интересно, как это можно проверить простому водителю? Думаю что даже простому ГАИшнику это проверить будет не просто. И как отличить законный знак от незаконного?

В том-то и прикол, что никак. Именно этим и пользуются в рфии вовсю.
Тут все просто - есть сомнения по поводу знака - поищи другое место. Дабы не подставлять собственную тушку.
По поводу же конкретной ситуации - эвакуировать имели полное право. Но при этом и юниты, чьи пепелаци эвакуировали - имеют полное право и, что немаловажно, ОСНОВАНИЯ - обратиться в суд. И достаточно большой шанс выиграть дело. Если хочется тратить время, деньги и нервы, ессесно.

NETvoi:

Tofsla, ну если бы все так просто "хоть одного". Попробуй сразу стать в 4-й ряд (к слову никуда не спешил), если выезжаешь со двора прямо на проспект и что бы стать последним в очередь на разворот, нужно задним ходом сдать еще метров 30 из-за очереди,а третий весь пустой.

Добавлено спустя 1 минута 34 секунды

Jester, ну вообще есть... Движение-то начал строго на зеленый (с тем, что нарушил разметку - согласен). Но разворот-то был строго из 4-го ряда).

если нарушаешь, готовься нести ответственность, таких хитро...пых дофига. по этому все верно вас наказали.

Juv4ik:

Никакой подставы, просто одновременное перестроение. Безоговорочная вина автора сообщения.

59. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Этим правилом должен руководствоваться водитель, транспортное средство которого съезжает с трамвайных путей.

А еще дополню.
По мимо того, что нужно смотреть наличие в соседней полосе и автосов, которые собираются в нее перестроится из правой полосы. НУЖНО
НЕ ТОРМОЗИТЬ, а то многие посмотрят. потом 10 секунд думают, а потом медленно, неспеша перетекают. уже никуда не смотря.

епт, не может по причине, что с этого места ему запрещено желаемое - это да, хороший пример отмазки на тему "не может".