VW Passat B6/B7 Сlub

svovan1:

Вот фотки старого вала при пробеге 210.000 км.

Правильно что поменял.

_Mixas:

Кто-нибудь фары полировал?

ну я полировал раньше и толку никакого, т.к. для большего эффекта их надо как-то изнутри - а как, черт его знает. Да, при полировке становились с виду как новые, толко желтизна изнутри выдавала
_Mixas, я тоже не приемлил ксенон, но как поставил - тащусь. И так не приемлил, что готов был молотить их.

_Mixas:

artem_art, что это значит? уговариваешь ксенон вколхозить?

как-то не хочу совсем, да и авто-америкос, без корректора фар....

Ну и что что нет корректора.... зато светит как))))

_Mixas, я сам корректирую не уже автокорректора . В линзовой оптике ксенон светит не так уже и погано как в рефлекторной оптике.Есть четкая грань светового потока, т.е. сверху темно и тут бац резко светло.Даже когда едешь видно как она ложиться по дороге, что помогает скорректировать угол наклона фар.
Сам противник ксенона, но что поделаешь ради собственной безопасности и безопасности внезапно выбегающий пешеходов.
Есть желание вколхозить в противотуманки, но вот тут уже говорят может слепить. Это уже останавливает пока.Света от ближнего ксенона вполне хватает пока.

svovan1, где закупался шестигранником и чем руководствовался при замене?

Все равно не уговорите

Интересует полировка.....

svovan1:

03G-115-281-F

он у всех 2.0 одинаковый? У меня 07г.в. ВМР...

_Mixas:

artem_art, что это значит? уговариваешь ксенон вколхозить?

как-то не хочу совсем, да и авто-америкос, без корректора фар....

те фары, что я купил тюнинг - не слепят совсем. Освещают все равномерно, а тот пучек, который слепит освещает обочину. Ну короче, я настроил на 45 метров чтобы освещало передо мной. Вышел из машины, сел на границе светового потока, пытаясь его увидеть - и никак. Потом сел в правую сторону по ходу движения - вот там то я и словил слепящий пучек...причем нагинаться пришлось сильно, чтоб его словить. Так что ничего оно не слепит - по крайней мере на моих фарах.

bawtrik:

может не получится ,будут проблемы с блоком розжига,там плавный розжиг и гашение реализовано в туманках,и не где не встричал как его отключить

вон народ ездит с противотуманками-ксеноном, вроде проблем нету.

bawtrik, где достать label файлы в VCDS? Хотя бы для BMP

artem_art:

wtrik, где достать label файлы в VCDS? Хотя бы для BMP

пиши почту куда кинуть ,я кину,но у меня только на немецком,как и у всех наверно

KNK:

bawtrik:

там плавный розжиг и гашение реализовано в туманках,и не где не встричал как его отключить

Реле поставить и всего делов.

+ конденсатор , я к тому что если просто подключить есть очень большая вероятность что начнет мигать

N5100, чтото я там не видел ,все время в ручную добавлять приходится, у меня лицензионный VCDS (покупал очень давно ,китайские клоны по цене почти также стоили)

bawtrik:

пиши почту куда кинуть ,я кину,но у меня только на немецком,как и у всех наверно

Странно, я так понял, что разработчик VAG-COM(VCDS) вообще американец - в ross-wiki есть все по амерским версиям, а по европейским мало. Или просто основной рынок штаты...
У меня lbl по BMP на английском(как и все lbl файлы).