Geely Atlas

Обзорчик какой-то куцый.
Я не сторонник седанов вообще и Х7 в частности.
Но, например, если уж рассказчик говорит про рёв мотора, так пусть бы пустил этот рёв в эфир, а не прикрыл музычкой.
Кстати, если это действительно звукозапись из салона, то никакого рёва я не услышал.

Andrew-1978:

Патап:

Andrew-1978:

...
И зачем тогда покупать атлас, если за те же деньги можно купить октавию? (не считая ценности владения)

За какие деньги можно приобрести Октавию 2018 г в (не барабан)???

А почему не барабан? Или Атласов барабанов нет?

таблицы

Не совсем корректное сравнение получается.
Типа сравнили лося с бегемотом
Октавиа - седан,
Атлас - СУВ.

Логично было сравнить Октавию с Эмгранд 7
Ну и параллельно с , например Лада Веста.

Но там сразу был бы явный перекос, правда?
Ценничек у Весты явно ниже, нежели у Октавии, а колесная формула та же.

Только это не вписывается в планы хейтеров , да?

sirogaa, ну какая разница?
Моя половина, например, уже не согласна на низкой посадке ездить.
Да и мне, если честно, нравится сидеть повыше. Привык за 10 лет у СУВам.

Andrew-1978, я успел выше свою мотивацию показать.
Разница 4 см клиренса ( в который все хейтеры уперлись) в городе, на трассе, и во дворе - это ни о чём.

Если бы в такой кредит Октавию давали, вы бы это в несомненный плюс вытянули.

А для Джили - это недостаток?

Andrew-1978:

...ЗЫ. Октавия
https://auto.ru/catalog/cars/skoda/octavia/20898195/20898233/specifications/

Это в Раше.
Там нашему человеку сразу надо выложить наличкой весь кирпич денег.
А что у нас ?

Andrew-1978:

.... вот кроссы

картинка

Ну так на картинках ценники ОТ.....то есть задекларированные барабаны, которых нет в продаже.
Реальный ценник как-бы выше......

sirogaa:

...

Патап:

sirogaa, ну какая разница?

Седан и лифтбек? Достаточная. .

По сути пузотерки

Патап:

По сути пузотерки

Таки да, как для меня СУВы только продукт, вдуваемый маркетологами. .

Кстати, чего там с клиренсом у Октавии и у Атласа?

Andrew-1978:

Патап:

Andrew-1978, я успел выше свою мотивацию показать.
Разница 4 см клиренса ( в который все хейтеры уперлись) в городе, на трассе, и во дворе - это ни о чём.

Я там добавил мотивацию. Кашкай от 35900, Атлас от 35200, по моему разница никакая.

Патап:

Если бы в такой кредит Октавию давали, вы бы это в несомненный плюс вытянули.

А для Джили - это недостаток?

И все таки, если бы не кредит, какие плюсы у Атласа за 35200 перед Кашкаем за 35900? Пели бы такие оды Атласу без кредита?

Патап:

Ну так на картинках ценники ОТ.....то есть задекларированные барабаны, которых нет в продаже.
Реальный ценник как-бы выше......

А Атласов прям валом в наличии за 35200?

Я вот наблюдаю и не могу понять одного. Защитники Атласов - всех тех, кто не хочет купить считают тут чуть ли ни пьяницами с зарплатами по 300, при этом в сравнениях сразу спрыгивают на цену Атласа и кредит. Странность
Надо исходить тогда из правды: + кредит + цена или я взял потому что отличный авто.. Думаю у тех, кто за пол года зарабатывает на что-то лучшее - Джили особо не интересует.

Патап, была реальная заинтересованность стать владельцем авто данной марки. НО, после того как марка наплевательски отнеслась ко мне, как к потенциальному покупателю, за что я должен ее любить?

frits:

интервью с первым заместителем генерального директора LLC Geely Motors

отлично все рассказал, не то что наши бэ-мэ
седан конечно так се снаружи у него уже есть более красивый.рестаил.
но как обычно нам пока все старое

Andrew-1978:

Патап:

Andrew-1978, то есть это типа вендетта?
СамомУ не смешно?

Нет, это двойные стандарты со стороны атласофилов.

Что к чему?

энергет, любая бизнес-модель предполагает наличие прибыли. А наличие прибыли в этом сегменте только за счёт объемов возможен. Темнит что то дядя.