Geely Atlas

Andrew-1978:

Лифтбек

В документах хэтчбек. .

Патап:

sirogaa, ну какая разница?

Седан и лифтбек? Достаточная. .

Патап:

Andrew-1978, я успел выше свою мотивацию показать.
Разница 4 см клиренса ( в который все хейтеры уперлись) в городе, на трассе, и во дворе - это ни о чём.

Я там добавил мотивацию. Кашкай от 35900, Атлас от 35200, по моему разница никакая.

Патап:

Если бы в такой кредит Октавию давали, вы бы это в несомненный плюс вытянули.

А для Джили - это недостаток?

И все таки, если бы не кредит, какие плюсы у Атласа за 35200 перед Кашкаем за 35900? Пели бы такие оды Атласу без кредита?

Патап:

Ну так на картинках ценники ОТ.....то есть задекларированные барабаны, которых нет в продаже.
Реальный ценник как-бы выше......

А Атласов прям валом в наличии за 35200?

интервью с первым заместителем генерального директора LLC Geely Motors

Andrew-1978:

И все таки, если бы не кредит, какие плюсы у Атласа за 35200 перед Кашкаем за 35900? Пели бы такие оды Атласу без кредита?

Если просмотреть все мои посты, то не найдешь ни одного, в котором бы я хвалил Атлас.
Да, машина на уровне. Не более того.
Я не хаял ни кашкай, ни икстрейл, ни кадьяк, ни даже ладу весту

А вот у вашей компании все усилия на то, чтобы смешать Атлас с дерьмом

А почему?
Вы так ненавидите Джили? А есть реальные мотивы?
Или вам платят за постоянный негатив, который вы выискиваете во всех уголках интернета, и тащите на эти страницы?

Ну ладно я, владеющий этим авто, заинтересованный во всех новшествах этой марки, заглядываю сюда регулярно.

Но вы-то , вся ваша гоп-компания, которые клянутся, что ни за что не купят Джили, вы-то чего здесь торчите, и все хаете-хаете-хаете......

............за сколько сребренников?

Andrew-1978, то есть это типа вендетта?
СамомУ не смешно?

Патап:

Andrew-1978, то есть это типа вендетта?
СамомУ не смешно?

Нет, это двойные стандарты со стороны атласофилов.

~aviator~:

отлично все рассказал, не то что наши бэ-мэ

говорим о причинах провала Emgrand GT, загрузке конвейера Belgee в белорусском Жодино, причинах низких продаж Atlas

Отлично ушел от прямых вопросов.

У нас иная бизнес-модель, мы живём иначе, чем другие китайские марки в России. Мы создаём «биологию бизнеса» между потребителем, дилерами и изготовителями. Нам важно дать качественный продукт, который хорошо бы продавался – это наша стратегия.

ЗЫ: из нового: к ценности владения добавилась биология бизнеса.

Если это интересно, то у ниссан на сайте указана рассрочка 1.5 года, но это как-то не очень бодрит купить их авто, прада? Кредит для атласа конечно важно, но если бы он был отстойным авто, это бы не помогло. А так и авто вроде ничего, и цена ниже конкуренотов + еще кредит, вот это всё и цепляет.

valager:

Если это интересно, то у ниссан на сайте указана рассрочка 1.5 года, но это как-то не очень бодрит купить их авто, прада? Кредит для атласа конечно важно, но если бы он был отстойным авто, это бы не помогло. А так и авто вроде ничего, и цена ниже конкуренотов + еще кредит, вот это всё и цепляет.

Что бы купить кашкай, нужно минимум 18000, что бы купить атлас - 3520. разница ощутимая, и затмевает разум.

valager:

энергет:

valager:

Кредит для атласа конечно важно, но если бы он был отстойным авто, это бы не помогло

Зачем гадать? Смотрим на продажи на рынке РФ, где равные условия. Как-то не впечатляет, не особо он нужен.

Ну если бы молодой атлас за год обогнал по продажам разкрученных конкурентов, то это бы впечатлило конечно. Но дайте время, тогда и сравним.

Жили не новичок на рынке- как и прочие китайцы. Все эти отмазки про ещё пару лет и порвём весь мир давно надоели))