Зимняя резина - ШИП или НЕШИП?

Shura1, читал в журнале "автомобили". Что шипы повреждают битумное связующее и реагенты попадают все глубже и глубже в асфальт, камушки как со смазкой начинают отрываться и образовывается колея износа. Попробую найти тот журнал да отсканить ...

Hawk3y3:

Shura1, читал в журнале "автомобили". Что шипы повреждают битумное связующее и реагенты попадают...

Офигеть авторитет - журнал автомобили.

В погоне за левым гонораром журналюги еще и не то напишут.

Shura1, в крайней левой фура на московской кад вряд ли поедет.

И колея там пошла после зимы.

На вскидку типа так:

Колея на МКАД становится все глубже.

26.04.2008 20:43:29 Новости

- читайте наши новости на Яндексе

Департамент жилищно-коммунального строительства и благоустройства Москвы сообщил, что с наступлением весны коммунальщики начали приводить в порядок основные городские магистрали.

Работы ведутся на Московской кольцевой автодороге и Третьем транспортном кольце. Проверки показали, что в первую очередь коммунальщикам необходимо провести мероприятия по устранению колейности.

В пресс-службе Департамента ЖКХ пояснили, что колейность возникает из-за шипованной резины пр интенсивности движения более 10 тысяч автомобилей в час.

В данный момент нагрузка на МКАД и ТТК составляет 18 – 25 тыс. машин в час. Такими темпами асфальт на этих магистралях стирается примерно на 1 см в месяц.

У нас естественно шипарей столько нет, да и поток в разы меньше.

Про то, что асфальт там кто-то и куда-то - тут не поспоришь. Вроде было дело.

видно как машину чуть-чуть покачивает когда она перекатывается через шип.

бгугага, какого тока бреда не наслушаешься...

Сегодня рулит резина с глубоким гребучим протектором. Все остальное заставляет водителя превращаться в др@чилу... Ибо не едет нифига...

без мобильника, респект за статью

ИМХО в шапку и банить любого, кто бездоказательно звиздит про износ дороги шипом

В отчете Немецкого дорожного союза (Deutscher Asphaltverband) указаны основные причины образования колеи:

- ошибки при проектировании дороги; неправильный подбор состава асфальтобетонной смеси (не соответствует температуре и влажности окружающей среды);

- недостаточная связь между слоями асфальта;

- недочеты окончательного контроля.

Кто кто, а эти товарищи знают толк в дорогах

А вот эти - Департамент жилищно-коммунального строительства и благоустройства Москвы.... Мастера спорта международного класса по пилению бюджета двуручной пилой

Еще раз в никуда - колея в КРАЙНЕЙ ЛЕВОЙ.

Здесь тяжелый транспорт НЕ ЕЗДИЕТ. А именно он и продавливает колею - колея в 99% случаев в крайней ПРАВОЙ.

Вы что думаете, что для крайней полосы смесь была одна, а для остальных другая?

high_power, скорость крайнего левого добавьте. Кстати, в некоторых странах, где шип разрешен, скорость для таких авто ограничивается.

А вообще у проблемы как правило не одна причина, а сразу несколько.

Как бы так

http://www.autoreview.ru/knowhow/num227/shipy2.htm

alex_ault, значит "ваш" мкад уложили по такой схеме - сначала правый ряд потом левый, правый, как начало удался, чуть лучше, потом "департамент" решил, что с таким асфальтом ни какие куршавели и рождество не хватит и положил левый ряд в лучших традициях русских дорог.

а то получается товарищи с Квебека походу чет не домеряли и не досчитали......

в Европе я вам скажу почему запрещают, не из-за асфальта, а думаю поглядывая на росею и других восточных братьев, где шипы и всесезонка частенько имеют знак равенства, и ездят на них "сознательные" товарищи круглый год, к тому же в европее тут если снег, гололед, то тупо - БЕДСТВИЕ, всем сидеть дома, запастись жратвой и никуда не ездить, через пару тройку дней все расчитсят, посыпят и шипы уже не нужны, ибо они будут и разметку портить и шум создавать да и для голого асфальта они не предусмотрены в конце концов.

причем посыпают, чем нить хитрым умным, или просто соль, а не песком с камнями в пару сантиметров (в нашем регионе за машиной которая чет сыпет ехать вообще опасно, и на сим форумы были фото как чудо нанореагенты оставили без стекол пару рядов машин), так вот наша "посыпка" под калесами как наждак спиливают асфальтр и бетон и все, что не попадет.

я так думаю

Обращаю внимание во что обуты нынче машины в синеокой... ппц!

Поражен на каком г-не ездит подавляющее большинство автомобилей...

Эту тему пора переименовать в "Зимняя резина - лето или убитая Белшина"

Еще осенью, когда спрашивал по рынкам и магазинам Хакку 5, 7 или GF NF5, продавцы в ответ только руками махали -ты что, какая Хакка, сейчас Ханкук идет как "хорошая импортная резина"

А последним шиком экономии стало обувание этой самой белшины только на ведущую ось! Ну как же так? Ведь это же безопасность, своя, окружающих...

Понятно, что у всего есть предел и сдуру можно и х.. сломать, но лучше запас по этому пределу иметь больший.

По теме: на служебном авто выбирать не пришлось, стоит Нордман 4 шип. Что могу сказать, это первый опыт езды на шипах. Удивительно, но мне звук шипов очень нравится - этакий "вкусный" хруст Я даже иногда окно открываю, чтобы послушать. После 30 км. всякий звук от шипов пропадает, но в диапазоне 50-60 кмч появляется вой от самой резины - следствие ее направленности. Управляемость в стандартных режимах хорошая, пару раз доводилось резко тормозить, не заметил, чтобы она раньше срывалась в скольжение.

На личном авто - GF NF5, по первым впечатлениям - отличная резина, шума от нее нет вообще, управляемость и торможения - обычные, разницы с летом мишлен пока не заметил.

Так что, думаю, мой выбор очевиден - хорошая шипованная резина.

Андрей Владимирович, классный ролик, где снято? росея аль тут, номера не рассмотреть.

лично я без шипов больше ни одну зиму не поеду. давиче брал транспортер чутка загрузил его, въехал во дворы развернутся, задницу с горки свесил и все, вверх никак, полировал, полировал, пришлось вообще с горы спустится и с разгона брать, чистейший каток, стоять не возможно. рядом в горку бодро на шипах люди заползали. транспортер естественно - простая зимка, хотя очень хороша на снегу, но не дай бог чуть докопаться до льда, то все. в нашем регионе очень частое явление днем подтаяло? ночью прихватило, что бы покупать резину абы резину.

но все ж лучше новая ханкук, чем старая летняя или всесезонка.