VW Passat B6/B7 Сlub

Доброго времени суток всем. Есть вопрос знатокам. Вчера делал принудительную регенерацию сажевого по описаниям, размещенным на Wiki беларуского ауди-клуба и на сайте Ross-Tech. В 075 группе измеряемых величин контроллера двигателя 3-ье поле - Коэффициент заполнения фильтра, у меня был перед началом регенерации 31, после стал 0. Но есть вроде как еще группа 068, поле 3 - Масса сажи макс.60 г *) , вот это поле у меня значение 94 и не менялось. Вопрос - нормально ли это?

mazeslav:

вот это поле у меня значение 94 и не менялось. Вопрос - нормально ли это?

Да, это нормально(что не поменялось), но само количество не нормально(максимум да, 60 г.), в теории нужно быть готовым к удалению(по правильному - сажевого, как будет на практике неизвестно.

Jo Jonson:

KNK, а кто будет пополнять базу знаний?

Непосредственно - я, а поучаствовать могут все, но через меня.

KNK, так а смысл тогда в уменьшении коэффициента заполнения если масса сажи не изменяема? разве эти параметры не должны в связке работать? а что тогда выжигается? и у меня вроде как запустился прожиг...или его не было? но коэффициент заполнения уменьшился до нуля....

mazeslav:

KNK, так а смысл тогда в уменьшении коэффициента заполнения если масса сажи не изменяема?

Насколько я разобрался - масса сажи, рассчетный, фиксированный параметр, что-то типа срока службы фильтра(возможно, имеется ввиду, что сажа коксуется в фильтре навсегда, а выжигается свободная с образованием кокса, а может быть фильтр со временем разрушается и не будет эффективным поэтому, хоть и сохранится пропускная способность). А коэффициент заполнения смотрится по датчикам давления, т.е. фактическая пропускная способность фильтра, и после регенерации по этим же датчикам и проверяется результат. Скорее всего, когда превышен лимит в 60 гр. регенерация не должна давать приемлемых результатов по соображениям выше(в теории, а на практике каждый авто эксплуатируется по разному). Вот такое ИМХО.
Выводы о работе фильтра БУ делает на основе датчиков, а масса сажи просто для информации(потому как значения больше 60 гр не приводят к ошибкам).
При установке нового фильтра параметр массы сажи обнуляется программно. Умельцы моют фильтр.

ShuriK07:

Можете уточнить что без этого не получится делать кабелем?

В теории должен быть доступен двигатель и кпп(автомат) для чтения, но на практике ничего не получится(да и просто чтения недостаточно). Поэтому и разница в цене - кабель без кан только для авто до 2005 года(до Б6) и поэтому дешев и бесполезен.

Переобулся шиномонтаж 190 000
Очередное ТО масло MOBIL 1 - 603 000 (с допуском 507), на Серова,1 "АудиСервис"
Масляный фильтр "KNECHT" - 8$, топливный фильтр "KNECHT" - 28$, воздушный фильтр "UFI" - 13$,
менял на СТО работа 110 000. На том же СТО предлалали своё масло Liqui Moly (с допуском 507 по 11$) за литр.
Курс на вчерашний день около 8700.

Фильтра заказывал в магазине "Автозапчасти" в Чижовке, на ул. Голодеда.

KNK, т.е. пока коэффициент заполняемости снижается до нуля при регенерациях - особо заморачиваться не стоит...?

KNK, позравляют с должностью. написал в ЛС

негерметичность впуска(коптит как паравоз). да уж , там точно коптил как паровоз.

KNK:

Масса сажи при сгорании литра ДТ. Там рядом с 068 есть инфа сколько пробег после регенерации и сколько литров было сожжено. Т.е. с учетом расхода и прочего, ресурс сажевого 150-180ткм.

По ходу дела, сажа- это один из конечных продуктов горения, и, что там дожигается, неплохо бы у немцев спросить. На сколько я понимаю, может для этого и рекомендуют выезжать за город и давать машине обороты, чтобы сажу как бы распылить большим потоком выхлопных газов и вывести наружу.

90125:

На сколько я понимаю, может для этого и рекомендуют выезжать за город и давать машине обороты, чтобы сажу как бы распылить большим потоком выхлопных газов и вывести наружу.

Типа распылять по округе?
Нет, смысл в другом. На малых оборотах(вялая езда по городу) температура выхлопных газов небольшая, а для выжигания сажи в фильтре нужна большая - туда производится дополнительный впрыск топлива. Для этого обороты должны быть больше 2000.